La Zx flash 1.4i de 1994

non ya que le pare-choc qui as pris...

ben sa va alors du coup tu va en méttre un de zx sport .

ba dans l'urgence comme je devais rentrer a la maison, j'ai trouver dans une casse un tout basique de reflex, mais je vais investir dans un sport bientot

bon taf msieur

le parchoc qui etait casser tu pouvez pas le réparer chez toi en attendant ? tu en a acheter un autre direct .

ba disons que quand j'ai fini dans le poteau, j'etais pas chez moi (a 300km de la maison) et je devais absolument rentrer ce soir la, donc j'ai pris l'option de faciliter, j'ai changer les attaches de support et le pare-choc (c'est apres avoir demonter l'ancien que j'ai vu qu'il etait juste bien fendu) mais bon la j'en cherche un sport en bon etat pour pas trop cher (a ma casse il y en as plein mais a 60€ le pare-choc )

60 euros le parchoc c'est pas violent non plus . c'est resonable ta regarder sur le boncoin des fois .

ouai, j'ai vu les deux pare-chocs sport (av et ar) pour 50€ negociable, mais c'est a 60km de la maison...

60 km c'est rien du tout y en a un du forum pour un kit citroen sport il a fait 800 bornes alors imagine .

ouai, je sais que c'est pas enorme, mais j'ai des depenses plus urgente a faire sur la voiture pour l'instant...

ok la d'accord je comprend deja plus ton soucis .

surtout que c'est pour les freins, donc c'est quand meme plus important que les pare-chocs...

haa oui tout a fait d'accord . que l'avant ou l'arriére?

ba c'est la purge qui est pas bonne
et je me demande si mais disques sont pas voiler car sa tremble dans la pedale...

sa temble fort ?

ba pas enorme, et sa le fait principalement quand je freine au dessus de 90km/h ou freinage appuyer...

tu pense que c'est du a quoi ?

si sa fait bien se que tu dit ou y a de forte chance que les disque méme si il sont neuf ben ils sont mort quant méme . suffie d'un rien j'ai eu le tour avec ma femme un freinage appuyer une bonne flaque d'eau sa a suffie.

ba je vais au garage samedi normalement, je demanderais au garagiste ce qu'il en pense...

si c'est bien les disques il faut changer les plaquettes en meme temps ou pas ?

les plaquettes non si tu a du marbre ou un plan super plat tu prend de la toile hemerie et tu leur donne un bon coup de ponssage 50 ou 80 .

c'est dur de changer des disques ?

non pas du tout tu ouvre ton baucale de liquide de frein , avec un tourne vis tu decole les plaquette afin que le piston repart pour ecarter plaquette - disque ( c'est plus facile pour chaser le liquide c'est moin dur ) c'est plus simple tu enlever les fixation de l'etrier et le disque et seul il doit tenir avec une vis assez chiant a virer un bon coup de marteau pour le decoler et sa viens .



allez courage .

si ta un tourne vis a frapper sa serer le top.

Regarde pour les disque:
https://xsara.1fr1.net/t3100-tuto-plaquette-et-disque-de-frein-av

tout est la et en images nickel .