probleme je pense de l'essieu (sur ma ZX) [RESOLU]

voila j'explique
lorsque je prend un viirage et pas comme un bourrin
et bien le cul se decale mais bien quoi comme si je dechaussait.
j'ai mis la voiture sur la fosse et je voit rien
roue en l'air pas de jeux
pneus en bon etat pression bonne jante aussi
et je precise que c'est que quand je tourne a gauche donc le coté droit balancé
avez des pistes avant que je change d'essieu

perso, ça me fait penser au cales du train directionnel, je crois que les ZX en sont aussi équipées...

ca se vend au details ca?

je me suis pas encore penche sur cet essieu donc je le connais pas.

donc oui, apparemment y a un train ar auto-directionnel
http://c-forum.forumpro.fr/t870p15-questiontrain-arriere-auto-directionnel

tiens aussi ça peut t'aider si c'est ça!
http://www.zxpassion.com/t48p240-flash-rp-mon-break

putain 55 euros quand meme
faudrait etre sur que ce soit ca

ça c'est sur, comme je t'ai dis, je sais pas si c'est ça...

ba ca pourrait bien etre ca ca collerait au symptome.

je vais voir avec mon fournisseur de pieces j'ai d'ordinaire 40%

je verrais bien diloo

si d'autre avis je suis ouvert

ouais, ça te ferait du 33€...

de rien, content si je t'ai aidé!

forte chance oui que les silentbloc train soient HS, le top serait de mettre des cale alu héhé, tenue de route inside ^^

ce serait lequel avant arriere sur l'essieu?
ca peut etre visible comment?
fissure dessechement cracrement?

et pour les cales alu ca reste une ZX 1.1l tonton

on s'en fou cale alu powaaa loool


non souvent ceux qui craque en premier ce sont les arriere generalement mais ca n'empeche pas que ceux a l'avant soit dead en meme temps, tu le vois direct en passant sous la caisse il se dechire d'ailleur moi j'ai les mien a changer bientot ca commence lol, ben ca sera de la cale alu pour tonton racer lol

sur un 167 je veut bien mais la

je vais faire de la cales en bois.

ok ba je vais regarder ca les filles je vous tient au jus
et comme a chaque fois que j'ai des infos
je ferais un petit tuto

mmmm cale en bois....prend du chêne alors loool ou te fas pas chier soude le TA a la caisse direct loool

bon bah tu fera le tuto avant moi lol

oui car la c'est vraiement critique.

voit le bon coté des chose, limite tu drift avec un 1l1 mouahahah

heu non la j'ai limite la sensation que si je tourne trop fort je vais perdre un bout.

nous fait pas comme la saxo kit car qui perd une roue en epingle lol

RaceR a écrit:

nous fait pas comme la saxo kit car qui perd une roue en epingle lol

ouais justement

+1 pour les cales, si tu veux j ai un lot en bonne état en stock , arrière et avant

Mais faut attendre 1 mois

MERCI steph mais ca fais deja un moment et c'est ma femme qui conduit ca fou les chtons elle fais 90km jour

mais msieu.

bon j'aime mon fournisseur de pieces
un gros support chez citron c'est 55ht donc environ 66 euros
la j'ai la total donc les 2 gros plus les 2 petits pour 73 euros
a classe quoi.
du coup je change tout

impeccable tout ca!

je fais ca demain