comment refair des jantes alu pas a pas .

on positionne bien la reglette au fond et contre le pot bien droit.

l'appret une fois bien touiller on peut le verser dans le pot ici deux part.

le durcisseur 1 part

ces cool sa

va si continue sa pourrais en interesse plus d'un

comment je ne met jamais de diluant avec l'appret car avec le durcisseur y a une part de plus c'est deja bien liquide le diluant aide a la fluidifier et au dispertion . comme j'ai des fois la main lourde sa evite les degraincolades .

c'est se que je fais le bleu comme sa qui veut se lanse et pas de casse téte tout est detailler . comme on dit ya plus cas .

une fois bien touiller dans votre pot on reférme le pistolet et on attaque fait un essais a blanc pour le control de pression et le regalge du jet du pistolet une fois tout sa ok ben a l'attaque . une fine couche au depart pour l'agrochage si vous insiter trop sa coule c'est sans detour .

une température minimal de 18 - 20 ° le mieux etant bien sur 22 ° ou un peut plus . pas 30° non plus on est pas en peinture emailler on a pas besoin de la cuire.

ordinairement deux couche suffise et sa suffis , mais mois j'en met trois pour étre pénard et sur du resultat .

l'intérieur de la jante et l'extérieur resoivent le méme traitement.

temps que les jantes séche dehors le soleil est là il arrive bien celui la , on nettoie le pétard . on demonte tout ecuille , le nez etc ... alors attention ( A L'ECUILLE ELLE TOMBE ELLE EST MORTE OU ALORS COUP DE BOLLE pour le savoir si vous avez du marbre chez vous faite la roulé si elle est vriller c'est mort ) . tout le nettoyage fait le au gros diluant vider le petard du reste d'appret metter du diluant dedans secouer leux et fait le cracher sur se que vous voulez sauf evidement ceux que avez fait , une fois sa fait on demonte et on fait tramper et on essuie au sopalin piéces par piéce et on remonte la cuve de petard au ssi doit étre nettoyer . le tout etant remonter on remet du diluant propre et on fait cracher pour assurer un nettoyage de qualiter et eviter tout recidue qui aurait pu étre pas vue . on assure ainsi la securiter d'avoir une qualiter pour une prochaine utilisation et une conservation du matérielle.

j'en est profiter pour fair le cache - cache culbuteur en plastique comme je devais le fair y a un moment ben c'est fait.

la suite demain . ponssage de l'appret , degraissage , peinture etc ... et vernis.

bien msieu

super j'adore !

a tous allez la suite pour finir .

avant de poncer j'ai mis un film leger a la bombe noir afin d'avoir un guide de ponssage sa vous evite d'essuier tout les 5 minutes pour voir si sa ponce bien . alors leger le coup de bombe plus vous en metter plus sa sera raide et en plus vous risquer de passer a travers votre appret et fair apparétre les enciens fond c'est pas bien grave mais y a des risque que sa se voie un peut une fois peint . ( petit indise pour toute couleur sauf le noir et les couleur foncer une bombe de noir va nickel il est evident que sur du noir et couleur foncer on va pas y mettre un film noir mais blanc sa va de soit )

ceci est valable pour tout support becquet , aile , parchoc , capot etc....

puis ponssage a l'eau ce coup si alors inonder pas non plus un sceau une eponge . ici on prend du 500 a l'eau pour des partie plus sencible on péferera du 800 a l'eau sa evite d'allez trop en profondeur on voie mieux ce que l'on fait.

a gauche c'est a fair a droite c'est fini pas besoin d'allez plus loin y a plus de petit point noir c'est du 100 % efficasse.

j'ai pris de plus prés les arrétes sont voyante sa ne se vera pas une fois peint sa c'est rien .

voila alors certain von se dir que fait il avec une eponge a par nettoyer ben pour la finition et les endroit ou on du mal a allez ( style creux , raynure etc... ) une eponge scootch brite sa va nickel ( partie vert ) alors j'ai pas fait la vaiselle avec avant ni méme aprés au cas ou . si non ceux produit existe seul en magasin c'est 3M qui fait sa sans l'eponge effidement sa fonction principale c'est de poncer léger sans fair de rayure quant vous acheter une aile ou autre en concession ou autre et bien elle est noir matte sortie usine et ben on le ponsse avec , sa va partout aussi bien a sec que avec de l'eau voila pour declasser un vernis par exemple .