Changement des amortisseurs sur picasso ?

Bonjour à tous,

J'aurais voulu savoir quand se changent les amortisseurs sur un Xsara Picasso de 2003 ?

Merci d'avance pour ceux qui prendrons le temps

ca c'est tres difficil de le dire, ca depend de ta facon de conduire, de l'etat des routes, qualité de la suspension etc....

il faudrai testé le vehicule pour s'en rendre compte

pourquoi sa se change sa ????


achette une ph 1 tu l'ai change j'amais, 249000km et toujour ce d'origine

RaceR a écrit:

ca c'est tres difficil de le dire, ca depend de ta facon de conduire, de l'etat des routes, qualité de la suspension etc....

il faudrai testé le vehicule pour s'en rendre compte

Ben pour la façon de conduire, la voiture est celle de mes parents et ils on une "conduite de vieux" si on peu dire pour les routes on habite en campagne donc voila ... (c'est pas des chemin mais pas forcément des routes de bonne qualités) et les amortisseurs sont ceux d'origines donc 140 000 km.

Donc si j'comprend bien ça se change quand ça commence à secouer quoi ?

loick42 a écrit:

pourquoi sa se change sa ????


achette une ph 1 tu l'ai change j'amais, 249000km et toujour ce d'origine

T'habite en ville ou en périphérie non ?

non dans le trou du c** du monde

Requiem 02 a écrit:

loick42 a écrit:

pourquoi sa se change sa ????


achette une ph 1 tu l'ai change j'amais, 249000km et toujour ce d'origine

T'habite en ville ou en agglomération non ?

non, j'habite a la campagne, mais sa va faire 16000km que j'ai la voiture , et l'ancien proprio je ne sais pas comment il conduisé.

J'vais peu être me prendre une Ph1 ... lol

ouai ta intérai

Non mais je garde ma Ph2 ^^ mais j'ai pour projet de me faire une petite sportive pour le plaisir, en plus de ma Ph2, une qui sortira pas souvent ou qui dépannera quand je bricolerais ma Ph2.

si tu veut un sportive prent une 2l 16s 167cv le top

Ce serai le but, mais j'voudrais l'acheter non roulante, à refaire. à quel genre de prix faut que je m'attende ?

ba regarde sur leboncoin tu sera fixé mdr


mais une 167 phase 2 avec moins de 100 000km faut compté mini 4000 €

Non Ph1, et non roulante j'précise ^^ j'ai pas vu sur leboncoin ...

A refaire pour le moteur, ou pour la carrosserie?

Les 167 ce vendent mal donc ne coute pas cher.

pourquoi les 167 se vende mal?

Stefdu02 a écrit:

A refaire pour le moteur, ou pour la carrosserie?

Les 167 ce vendent mal donc ne coute pas cher.

Ben peut importe, le but c'est de me faire la main le mieu se serait à refaire moteur + carrosserie.

a prendre une 167, trouve toi un ZX, encore plus performant que la xsara ph1 a cause de son poid ^^

Ouai mais mais estethiquement parlant... j'préfère la zaza
Et si je tape moins haut niveau bourrin ? qu'est-ce que tu me conseillerai de prendre ? genre Ph1 qui tourne bien sans que le prix soit exessif.

Citroen préconise les amortisseurs a 80000km mais 120000 c'est correct de les faires surtout que le picasso est relativement lourd ;-)