LA XSARA DE VINVIN.2.0L 16S 167CV(the conceptor)volume4

Sympa, vivement la restauration, mais les pièces démonté seront plus facile a polir.

vinvin 60 a écrit:

en faite dans le temps je compte faire une restau complete car le temps a joué sur son etat de santé
de la rouille commence a se former partout sous la caisse sur le berceau triangle et tout donc je pense faire une remise en etat complette de l'auto
il faut que je vois combien sela me couterais car de toute facon je compte la finir la garder longtemp quoi donc autant se faire plaisir.

pour le moteur, joint, sonde, coussinet, segment,... compte dans les 1000 € avec de l'origine. mais faut l'outillage



pour le train ça coute pas cher, il faut juste de quoi sablé.



Le train arrière, c'est les moyeu roulement le plus cher, faut voir pour en trouvé des neuf sur leboncoin moins cher.

Stefdu02 a écrit:

vinvin 60 a écrit:

en faite dans le temps je compte faire une restau complete car le temps a joué sur son etat de santé
de la rouille commence a se former partout sous la caisse sur le berceau triangle et tout donc je pense faire une remise en etat complette de l'auto
il faut que je vois combien sela me couterais car de toute facon je compte la finir la garder longtemp quoi donc autant se faire plaisir.

pour le moteur, joint, sonde, coussinet, segment,... compte dans les 1000 € avec de l'origine. mais faut l'outillage



pour le train ça coute pas cher, il faut juste de quoi sablé.


Le train arrière, c'est les moyeu roulement le plus cher, faut voir pour en trouvé des neuf sur leboncoin moins cher.

je vais pas aller si loin que ca steph
le bloc a que 97000kms et as seulement 5 ans
je compte refaire embreyage distribe joint spy (JDC et joint de queue de souppapes)
par contre tout ce qui Trains oui tout refaire.

passe en bague bronze pour le train arriere c'est le top du top, c'est ce que je vais faire qd je vais changer mon TA

tu as un lien ?
un commande groupé envisagable

http://www.tricompetition.com/fr/chassis/trains/train-arriere/bagues-bronze-train-arriere-809.html

tout les bras sont identique ou la c'est specifique au 2l 16s

identique, ce qui change dans notre cas ce sont les barre de torsion ( et forcement les bras avec les canelure adaptées) les notre sont plus grosse que les autre series

ok
oui pour les barres je savais c'est flagrand d'ailleurs.

bon ba je vais me faire plaisir alors avec ca finit les TA /\

j'ai actualise ton post mon amis.
https://xsara.1fr1.net/t5082-lien-pour-train-arriere#276383

d'ailleur quand je ferai le mien, je pense faire un systeme identique au train ar des RC, pour ca je vais modifier les bras, bien entendu serie de photo lors de la modif héhé, ca permettra de renforcer le TA

CAD?

faire un truc qui ressemble a ca, adapter sur nos train ar, avec des rotules unibal

Et pourquoi ne pas directement mettre un train ar de 206 rc?

il se monte pas, c'est pas les meme points de fixation, sinon je l'aurai fait depuis tres longtemps....

Pour 2cm d'écart sa fait 10mm de chaque coté sa seras meme pas visible. Et on peux tricher sur l'et de jantes ou mettre des calles.

A merde et c'est pas plus simple s'adapter les points de fixation?

tu fais expres ou quoi??? les fixations sur la caisse pour mettre le TA sont completement differente! donc impossible

et non ca serai hyper dangereux d'adapter a ce niveau la car les point d'appuie des fixation sont completement desaxés comparé au TA d'origine


fin du HS

Non je fait pas expres!!!!
Je suis pas mécano donc je me suis pas dis que sa pouvais être dangereux.
Et je sais meme pas a quelle point le train arrière est différent.
Fin du hs

lol comme je disais si ca se monté ca serai fait depuis longtemps, mais non

tien regarde et compare avec la tof de TA de 206, tu va comprendre tout seul

Sans parler du truc en plus au milieu.
On voit bien que c'est différent et pas qu'un peu.

effectivement celui de 206 ressemble bien plus a celui d'un de 106
et l'es renfort font pas effet barre stab aussi ?

non je ne pense pas vinvin car rien ne relie physiquement la roue droite a la roue gauche comme pour le train avant

c'est pas faux
ca me tenterais bien aussi d'adapter une barre stab la dessus
sur l'alfa j'en avait une avant etr arriere ba ca se sens quand meme.

ouep ca peut s'envisager oui