LA XSARA DE VINVIN.2.0L 16S 167CV(the conceptor)volume4

il va mettre un moteur 2l 16s mais de ph2

hou la honte!!!

Polak a écrit:

il va mettre un moteur 2l 16s mais de ph2

t'es fou je veux pas ramet.
ou alors celui du portos

oui fais gaffe a ce que tu dis loool

t'es forges deja j'ai plus qu'a acheter un turbal et hop
je te laisse finir le rodage quand meme

mouhahahhaha

au fait, noel c'est deja passer looool

pour donné un ordre d'idée:

Embreyage je suis partit la dessus :113,02€
http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-valeo-821087-874434-479-p
distribution : 152.80€
http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-kit-de-courroie-de-distribution-citroen-xsara-coupe-n0-3096-2138-562-gt
kit courroie accessoire : 108,45 €
http://www.oscaro.com/kit-de-courroie-d-accessoire-dayco-kpv161-3148704-542-p
joint d’admission :5,05 €
http://www.oscaro.com/joint-de-collecteur-d-admission-corteco-424705p-2054478-42-p
joint de collecteur d’echappement : 3,65 €
http://www.oscaro.com/joint-de-collecteur-d-echappement-corteco-023731p-2052953-27-p
pompe a essence TRE340-C : 79.98$
http://www.treperformance.com/FuelPumps/TRE255FuelPumps.html#Ship
manometre de tension :40,00 €
http://racing-parts.fr/manometres-digitaux/85-voltmetre-digital.html
peinture HT : Restom®PMV 3030 24,00 € les 500ML
http://www.restom.net/moteur-pont-boite-de-vitesse-restom-pmv-3030-peinture-anticorrosion-pour-moteurs-a-refroidissement-liquide-174.htm
Restom®Diluant 5020-1L 10.00 €
http://www.restom.net/moteur-pont-boite-de-vitesse-restom-pmv-3030-peinture-anticorrosion-pour-moteurs-a-refroidissement-liquide-174.htm
voila

RaceR a écrit:

au fait, noel c'est deja passer looool

je sais que tu m'aime donc saint valentin oblige

bon ok

ha sa reste a ajouter tous les fluide un billet de 100 je pense.

bon d'apres calcul le tout me revient a peine au prix d'une distrib chez citron elle est pas belle la vie???

niveau fluide j'ai trouver ma prochaine huile moteur, retour chez total, l'huile de citroen racing

la total quartz 10w50!!

vinvin 60 a écrit:

bon d'apres calcul le tout me revient a peine au prix d'une distrib chez citron elle est pas belle la vie???

oé carrément plus belle la vie




















EN PH2

moteur turbal on m'avait a l'epoque conseille pour l'alfa de la 10w60 en castrol pour info.

lol oui c pas mal celle lo, a plus de 70€ les 5l me semble lol, c'est l'huile de compete castrol lol, un grade de 50 suffit vraiment amplement lol

Polak a écrit:

vinvin 60 a écrit:

bon d'apres calcul le tout me revient a peine au prix d'une distrib chez citron elle est pas belle la vie???

oé carrément plus belle la vie



















EN PH2

heu on va faire un tour en xsara???

as oui la tienne roule pas oups.


je t'aime hein mais la::::

ba ouais je tournait avec de la 10w50

si elle roule mais dans l'état, en plus trés alégée lol

bon ba on va faire un tour alors voir ce qui se passe au dessus de 4000trs/min

ok mais en dessous aussi alors

ok rdv ou?

polak

vinvin 60 a écrit:

ok rdv ou?

sur une bonne ligne droite la ou en dessous de 4000 je te verais dans mon rétro et qu'aprés les 4000 yu me vois dans ton rétro lol

ich liebe dich zwanzigzwanzig

il est clair que en dessous de 4000je suis mort d'autant plus avec ma config meme si avec la regula d'essence y'a un gros mieux
et idem en haut te dirais aurevoir
essence diesel ph1 et ph2 un combat de chaque instant
j'attend quand meme que tu retourne pour tester tes 145ch bordel.

en dessous de 4000 je peux jouer loool

non pas toi pis t'es en rodage on voudrait te faire du mal .