Jonathan_13 - Xsara phase 2 HDI 90

Ok!! Merci.


Je vais aussi changer le silencieux, un fournisseur près de chez moi vend de l'inoxcar. Niveau sonorité ça donne quoi? Il paraît que c'est assez bruyant.

Moi je dirait belle sonorité je pense pas que se soit trop bruyant puisque c'est homologué.

perso j'ai un Madac inox non homologué et question sonorité ces corecte voir la vidéo sur mon topic mais avec un tube Afrique la sa commence a chanté idem voir la vidéo!!!!!!!!

sinon fait des recherches sur youtube il y en a plein !!!!!!!

Ok, . Le tarif est de 278,45€. Sinon il y a motortech dans le var qui fait des lignes inox.

Si je mets un tube avec le silencieux d'origine, y aura t-il un gain significatif ou il faut tout changer?

xsara900 a écrit:

perso j'ai un Madac inox non homologué et question sonorité ces corecte voir la vidéo sur mon topic mais avec un tube Afrique la sa commence a chanté idem voir la vidéo!!!!!!!!

sinon fait des recherches sur youtube il y en a plein !!!!!!!

J'ai vu tes vidéos!! Déjà juste le silencieux, ça envoie. Tu vas la faire reprogrammer?

Perso j'ai viré le cata et l'inter et j'ai gardé mon silencieux d'origine et sa fait trop un bruit daubé on dirait une casserole!!!

Jonathan_13 a écrit:

xsara900 a écrit:

perso j'ai un Madac inox non homologué et question sonorité ces corecte voir la vidéo sur mon topic mais avec un tube Afrique la sa commence a chanté idem voir la vidéo!!!!!!!!

sinon fait des recherches sur youtube il y en a plein !!!!!!!

J'ai vu tes vidéos!! Déjà juste le silencieux, ça envoie. Tu vas la faire reprogrammer?

non pas de reprog juste un kit admission directe j'ai essayé et en sonorité sa multiplie le son du turbo c'est exelent

Rom1185 --> Ok. Je commencerais normalement par le tube pour voir la différence de perfs.

Xsara900 --> Sens tu vraiment un gain ou c'est juste une sensation dû au bruit?

A chaque fois que tu enlève un frein tu as une amélioration et je pense que ce qui freine le plus est le cata. Moi avec un bon KAD sa me permet de récupérer la perte du passage en 17.

met un tube en direct la ca va respiré.

comme celle la:

https://www.youtube.com/watch?v=8pGj9pR2NMk

Jonathan_13 a écrit:

Rom1185 --> Ok. Je commencerais normalement par le tube pour voir la différence de perfs.

Xsara900 --> Sens tu vraiment un gain ou c'est juste une sensation dû au bruit?

les reprises et les accélérations son nettement plus franche !!!!!!

VINVIN moi c'est comme Polak collecteur au silencieux c'est un tube !!!!!!!!

je ferais une vidéo des que possible pour montrer le rapport bruit accélération !!

ouais mais t'as un madac polak il a 2 truc avec la laine brulé

J'ai téléphoné à deux "préparateurs" pour la reprog, le silencieux et le tube afrique.

Pour le silencieux, je le prendrais à Marseille chez mon fournisseur.

Pour le tube, Car Audio tuning à Salon de Provence me le vend 225€ (Iresa).

Pour la reprog, le magasin si dessus et un autre me propose de gagner 30cv sans toucher au turbo!? Es ce possible? J'en doute. J'aurais du prendre un 110cv!!

Vas voir chez eux ils sont pas trop chère!!!
http://www.aluformproducts.com/prowler/presen_prowler.html

Jonathan_13 a écrit:

J'ai téléphoné à deux "préparateurs" pour la reprog, le silencieux et le tube afrique.

Pour le silencieux, je le prendrais à Marseille chez mon fournisseur.

Pour le tube, Car Audio tuning à Salon de Provence me le vend 225€ (Iresa).

Pour la reprog, le magasin si dessus et un autre me propose de gagner 30cv sans toucher au turbo!? Es ce possible? J'en doute. J'aurais du prendre un 110cv!!

30cv sans toucher le turbo oui et non via la reprog il joue sur la pression de turbo donc il y touche quand meme

rom1185 a écrit:

Vas voir chez eux ils sont pas trop chère!!!
http://www.aluformproducts.com/prowler/presen_prowler.html

Ok, je regarderais sur mon PC.


Vinvin 60 --> le turbo étant à gestion meca, via la reprog ils ne peuvent pas augmenter la pression du turbal.

HDI trubo a gestion mecanique
ta wesgate est gerer par tirette manuelle?

si c'est le cas les 30 dans leur cul ouais.

Jonathan_13 a écrit:

J'ai téléphoné à deux "préparateurs" pour la reprog, le silencieux et le tube afrique.

Pour le silencieux, je le prendrais à Marseille chez mon fournisseur.

Pour le tube, Car Audio tuning à Salon de Provence me le vend 225€ (Iresa).

Pour la reprog, le magasin si dessus et un autre me propose de gagner 30cv sans toucher au turbo!? Es ce possible? J'en doute. J'aurais du prendre un 110cv!!

on regrette tout le temps après l'achat du 90 ch

Vinvin 60 --> le 90cv est à gestion méca pour le turbo, de plus mon calculo est un siemens.


Lito --> C'est ce que je me suis dit. Mais en fait, pour faire court, c'est mes parents qui m'ont payé la voiture pour m'aider (trop long à expliquer ), donc du coup le choix n'a pas été libre. Je voulais prendre une Xantia Activa HDI 110 cv mais j'ai quand même réussi à rester chez Citron!!

oui ba 30 ch non

ca revient a un bloc essence niveau gestion et c'est maxi 15 poneys sans toucher au turbal.

oui on n'a pas toujours le choix

C'est sur sans toucher le turbo y aura pas 30cv.


oui pas toujours le choix!!

Salut à tous,


Un peu de news. Depuis l'achat, la xsara a dépassé les 201000 kms. Un ami m'a donné ces 4 jantes indianapolis avec 2 prymacy et 2 PE1 HS changé par des energy saver que je possedais déjà.

Et j'ai un ptit projet, acheter une vts 167cv phase1. Rouge si possible. J'en ai trouvé une, j'attends de trouver le temps d'aller la voir.

Photos d'une sortie d'un ptit club du sud.

ha toi aussi tu t'y met a la puissance lool

bien belle photo