chauffage

bon ba voila je vous expose mon problème ce matin en voulant mettre mon chauffage je remarque que la ventilation 1 2 3 ne fonctionne pas et 4 sa marche et bien .

je c'est pas si sa a un rapport mais au début quand je mettais le chauffage positions 1 2 voir 3 par moment j'avais une sorte de sifflement aigu qui venait coté passagé mais pas sur j'ai jamais trouvais se que c'était et maintenant bas plus rien .


alors a votre avis d'où viens se problème ??


de votre aide

Il y a une grosse résistance qui commande la Pulsaire et qui a tendence a grillé.
CS plante ce soir , je peux pas te donner plus d'info sur l'emplacement mais Méca pourrais te confirmer le Diag.

ok ok deja sa me donne une idée je vais attendre

correct, résistance de chauffage HS .
pour le sifflement, rien a voir, mais un petit coup de dégrippant sur l'axe du ventilo lors du démontage ne fera pas de mal.

j'ai commencé a regardé sur internet faut démonte une sorte de boitier en dessous de la boite a gant ?

oui et tu voit direct le pulseur.
regarde:*
profite pour faire ce que meca t'as dit en meme nettoyer voir changer le filtre d'habitacle:

mais faut que je démonte tout ma boite a gant ?

ou je peut accède par en dessous ?

la boite a gants c'est tous !

Pareil, meme avis

Si c'est la meme pièces que PH1, j'ai ça en stock, et je peux te le faire.

Stefdu02 a écrit:

Pareil, meme avis

Si c'est la meme pièces que PH1, j'ai ça en stock, et je peux te le faire.

de ton aide mais je bosse pas vendredi apres -midi donc je vais essayée de voir pour m'en occupé j'espère c'est que mon boitier de néon qui se trouve dans la boite a gant ne va pas me faire chié !

voila ceux que j'ai trouvais


http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet352728.htm

c'est sa qu'il faut que je change ??

oui, sauf qu'il faut acheté le fusible thermique, ou tout le boitier, celon ce que tu veux, mais chez citroen c'est que le boitier complet

et prix du boitier ??


Et le fusible je peut trouvais sa ou ?

Le fusible se trouve dans toute boutique electronique, mais faire attention au t° de déclenchement.

me voila bon j'ai démonté ma boite a gant mais je ne trouve pas ceux boitier

si quelqu'un peut me guidé ou autre je suis preneur

j'ai trouvais pas besoin de démonte ma boite a gants

voila j'ai trouvais de belle photos

bon ba je crois savoir pourquoi ma résistance a cramé l'état de mon filtre habitacle et noir plein de merde !!!

litodusecteurak a écrit:

bon ba je crois savoir pourquoi ma résistance a cramé l'état de mon filtre habitacle et noir plein de merde !!!

c'est en général pour ça que ça crame.

oui sa m'étonne pas de c'est ma faute j'ai pas vérifié son etat quand j'ai fait tout mon entretien .


par contre meca ma dit de graissé l'axe du ventilo mais il se trouve ou ?

C'est le pulseur, donc 3 ou 4 vis, tu le descend et c'est bon.

a ok ok ok je vois

Tu n'aura plus qu'a faire un Tuto avec le démontage /nettoyage et graissage du Pulsaire ainsi que le changement du bloc résistance ^^

Nairolf a écrit:

Tu n'aura plus qu'a faire un Tuto avec le démontage /nettoyage et graissage du Pulsaire ainsi que le changement du bloc résistance ^^

tu perd pas le nord toi lol


ba deja j'ai pas un bon appareil donc assez embêtant mais pour le pulsaire je vais deja démonté et voir car je découvre aussi