Xsara 1.9 TD 98 de Stef du 02

toujours autant de bricolages ici
bon courage pour le meli melo

as ok et tu as photo de tes coudes s'il te plait

Polak a écrit:

as ok et tu as photo de tes coudes s'il te plait

Je ne les ai pas encore, j'attend pour le moment.

c'est dommage parceque on attend aussi

Depuis le principe de la sono trouvé, je suis en recherche de matos (comme toujour pour la mécanique)

Donc, affaire du jour, un chargeur alpine (le poste sera aussi d'occase, vu les affaires que c'est, je tombe pas de haut)

Le chargeur pour la simplicité, et aussi que le poste a une facade amovible qui merde pour aller changé les cd, donc je simplifie ça.

Donc, restauration, car rayure, plaque alu de la marque tordu... donc peinture et fabrication d'une etiquette de bonne qualité et voilà:

ta refait le chargeur qui était abimé ?

Ha tu des photos de comment il était abimé ?

étiquette fait comment?

voilà avant, on ne voit pas les rayure sur la coque ferraille


L'etiquette est fait d'un papier photo collant, image prise de internet mis au format, puis application d'un film collant transparent.

Ha oui c'est ni quelle

Journée bien, donc j'en ai profité pour vidé la voiture, la mettre dans le garage.

Donc démontage TdB, chauffage, tout les faisceau, les portes, hayon, conduit de frein, reservoir...

Reste plafond et 2 ou 3 petit pièce





Bon, va falloir trouvé de la place pour passé mon cable du chargeur



Et voilà au chaud, enfn presque pour l'hiver

Traitement sous chassis, compartiment moteur et isolation intérieur en premier
Ensuite faire l'interieur neuf au complet, train avant (l'arrière sera provisoir)
Moteur vers la fin)

ta le choix pour le câble

mais en tout cas sa bosse sévère

bon boulot , comme d'hab, mais est-ce vraiment utile tout ça ?

on peut dire qu elle est vider!

bon courage monsieur

mecasteph a écrit:

bon boulot , comme d'hab, mais est-ce vraiment utile tout ça ?

bah comme tout le reste du taf que je fais dessus, utile !!, autant utile que le tuning

bah déjà le chauffage c'est plus le meme, le TdB pareil, refaire le faisceau obligé, isolation ... bah oui, j'ai envie, j'essaye de faire une voiture neuve en limitant les frais, et avoir plus de confort, moins de bruit...

préparation pour traitement voiture, et cablage

a voir avec les produit sinto, sinon peut etre une parti avec mon vieux blackson ou goudron colle pour toiture (j'ai du stock)

si tu as du goudrons toiture vas y
j'ai fais ca dans ma saucisse le top.

vinvin 60 a écrit:

si tu as du goudrons toiture vas y
j'ai fais ca dans ma saucisse le top.

j'ai vu sur ton topic, et pas mal entendu parlé de ça donc....

par contre la misere a installer.
voiture vidée pour toi deja ce sera mieux
mais chope du gaz et chalumote
moi j'ai fais ca au decapeur thermique ba vla
l'apres midi quazi complete pour le coffre complet.

tu parle de rouleau de goudron ou colle goudron?

car c'est de dessous que je vais isolé avec de l'anti gravillon, dans le coffre je fais une mince épaisseur avec du isonorisant

moi j'ai du rouleau de goudrons le truc d'etancheité de terrasses. de l'interieur.

y a une chose que tu peut fair aussi et de métre du cordgreux dans les intérieur d'aile arriére par l'aintérieur et si tu a l'axer de l'intérieur au bas de caisse fais le aussi attention c'est gras c'est fais pour eviter la condansation qui stagne et de rouille . c'est de la sire liquide on peut le comparrer a de la parafine.

puma a écrit:

y a une chose que tu peut fair aussi et de métre du cordgreux dans les intérieur d'aile arriére par l'aintérieur et si tu a l'axer de l'intérieur au bas de caisse fais le aussi attention c'est gras c'est fais pour eviter la condansation qui stagne et de rouille . c'est de la sire liquide on peut le comparrer a de la parafine.

Corps creux !!

Oui j'ai aussi vu un produit pour protéger les bas de caisse de l'interieur

c'est comme sa que sa s'appelle ( corp creux sa se vend un tube comme pour le blackson que tu branche sur un pistolet et un compresseur ) .

as tu commencé a mettre ton produit ?

suppression des rajouts en fibre, pas un point de rouille, bonne tenue surtout avecles river, meme au pied de biche ça partais pas ^^



Parti moteur, sablage, traitement de la rouille et galvanisation sur les lieux de rouille enlevé, puis a la place d'une peinture, passage fin de l'insonorisation sintofer.

Rendu propre pour une application par temps froid, a voir avec le temps, mais une grande parti est recouvert donc peu visible ...(et 2 fois et demi moins cher que la peinture)



plafond enlevé

Pose d'un bitume sur le coffre, chauffé au chalumeau pour lui prendre la forme, mais trop froid pour que ça colle, donc colle bitume a froid pui repose de la plaque
Rendu casi nickel, le tapis d'origin repose dessus ni v ni connnu