La Xsara 2.0l 16s de RaceR épisode 2 (6eme partie)

on verra pour du carbone lol


ce weekend, vidange complete du circuit de frein, du RBF660 de motul desormais.
huile de boite ok 75w90 de chez Motul aussi

Redemarrage, tt vas bien encore c'est kiffant lol

il me manque, echangeur et piece E/S compresseur, apres ca tt sera ok.

aujourd'hui enfin l'echangeur est arrivé héhé! on se rapproche de plus en plus de la fin lol






ben montage dans la semaine héhé

ha oui ca sent bon la fin la.

J'ai hate de pouvoir l essayer^^

lol apres le rodage ptdr!!

terrible tout sa aller cher ami rode moi tout sa que l on puisse jouer aprés

montage de l'echangeur, il est bien gros qd meme,ca passe pil poil lol

decoupage de la traverse et mise en place des pattes de fix sur mesure




fixation de l'echangeur


apercu avec la traverse en place


et avec le pc en place pour voir


demain mise en place de la tubulure

terrible!!! mais elle a l'air mechante comme ca lol

terrible

domage que ta plaque l'obture quand meme

a la limite c'est moin reperable comme ca.

ouep mais bon tant pis lol, en tt cas niveau epaisseur 9cm..ca le fait arrivé a ras des ventilo loool

t'as pas une toff de dessus?

je ferai ca ce soir lol, c'est style ca passe a 2mm

the monster RaceR

oula, cela fait méchant comme cela, vivement le démarrage avec le compresseur,

elle va chanter la zaza

tubulaire présenté, les boules les coliers livré sont trop court, c'est le drame loool, demain faut que j'en achete!

manque 2 durites silicone, un reducteur 76/63 et un T de raccordement pour connecté ma dump valve.


voici les tofs:








petit apercu coté ventilo lol, c'est just!mais ca passe! lol



apercu global

Magnifique

alors la c'est respect té un boss

Bien bien !! on dirait un pare buffle pour les chevreuille !!!

tipe top

domage pour les bout qui manque

putain tu avait raison c'est a 2mm faut pas que le ventilo prenne du jeu sinon c'est le drame.
sinontu va mettre un grille coté ou tu avait ton entrée d'air?

ouep grille obligé lol sinon c'est moche lol

salut racer

il y a une question que je me pose depuis le début.
tu vas utiliser quoi comme gestion electronique?

toshi a écrit:

salut racer

il y a une question que je me pose depuis le début.
tu vas utiliser quoi comme gestion electronique?

sur le calculateur de nos XU, tu peux utiliser la gestion d'origine uniquement en faisant du sur mesure, car le calculo est bien pensé.

Pas forcement obligatoire de passé en sybele v4 ou autre, vu que je conserve tout sur le faisceau de la voiture.


Le plus dur dans mon cas va etre de tout bien paramétré mais je me fais pas de souci pour ca, j'ai un maitre a la matiere concernant les carto sur mesure

la moi je dis chapeau bas !

elle va arraché le bitume !!!

gooooood job!!!