La Xsara 2.0l 16s de RaceR épisode 2 (6eme partie)

chose sur j'allais pas le faire bleu mouahahahhahahahh

RaceR a écrit:

chose sur j'allais pas le faire bleu mouahahahhahahahh

ba domage

je savé pa qu'il y avais un floteur comme dans les chiotes !!

sinon beau boulo

vivement quel tourne . quel boulot de pros j'en revient pas frenchement respect

voila pour ce soir, distri mise en place, pompe a vide et boitier eau egalement.
j'attend mon embrayage renforcé et mon volant moteur allegé pour continuer
Entre temps je pense bosser sur la voiture elle meme, j'ai un mano AFR a poser, une batterie a fixer au coffre, et le compartiment moteur a mettre au propre! il y a du boulot lol

place au tof










changement de la fourchette d'embrayage tiré par une poussé, pour me permettre d'installé un embrayage renforcé.




petit bonus pour avoir un petit rendu héhé





voilou!

superbe

la total classe
dis moi question con tu va remettre le sigle citroen sur le collecteur d'admission?

j'ai bien envie de realisé un logo sur mesure héhé du genre "Racer Power"

enorme le taf que tu as fait

hé ca pourrais le faire comment tu t'i prendrais?

chopé un carré transparent autocolant, faire sur mesure mon "racer power", donc "racer power" coller sur le collecteur, et le carré transparent collé par dessus (un poil plus large meme) et le tour est joué


sinon l'embleme origine ca coute 7€ en gros

2.30 ici 6.10 avec le frait de port

http://www.autocollants-stickers.com/domes-3d-citroen-2.htm

j'ai mis en place le mano AFR et demain je cable tout ca
il me le fallait toujours a l'oeil j'ai opter pour cet endroit la:



placé pil poil ca gene pas a la visibilité globale du compteur

ha non pas la

je te donne mon avis perso

jusqua present tu as tout incrusté de facon sobre et efficasse et la le gros truc qui depasse par incrusté
je trouve ca domage
saque ta grille de ventilation coté chauffeur et colle le dedans.

mais pas la.

+1

tout a fait d'accort avec 2020; tout le reste de la caisse est bien, mais ça, ça fait caca !!!

c provisoire bande de nouille loool laissez moi faire ma piece apres mais il restera la ca c certain, surtout ce mano la, c la mano le plus vital du bloc pour la prepa

RaceR a écrit:

c provisoire bande de nouille loool laissez moi faire ma piece apres mais il restera la ca c certain, surtout ce mano la, c la mano le plus vital du bloc pour la prepa

tu m'étonnes, avec la prépa du moteur, il vaut mieux vérifier le ratio, vraiment impatient de voire tourner le moteur, cela va être violent .....................

il n'y en avait pas deja un au plafonier ????

et ben mon coco

que dir de plus sinon le mano ta pas pris de la merde mon cochon AEM que du bon matos quoi et c'est bien normal aprés tout . trés bon courage a toie .

et voila les enfants

injecteur gros debit et capteur map 2b recu



difference des injecteur 265cc origine et 440cc actuel


mon volant moteur allégé, juste 5kg au lieu de 6.5kg


mon kit embrayage renforcé


remontage de la boite


faisceau, collecteur admi et compresseur


modif branchement pour le pas a pas


modif vanne cannister



et le moteur fini avec direct la petite poulie sur le compresseur
reste plus qu'a le remonter héhé




voila

nikel tout ça mon grand, reste plus qu'a renfiler la bête !!!!

bien vu, bon taf.............................



































mais au fait, c'est quand que t'achete une vrai voiture ??????????

phil....... je roule pas dans un poussin nippon lol