La Xsara 2.0l 16s de RaceR épisode 2 (6eme partie)

un plan sans accroc normal je repète portos=mister t=barracudos

obligé les photos.

bah montage que demain en tt cas lol, mais tof des roulette seule ce soir oui mouahahahah

on est ce soir mon ptit lol !!

bah voila lol, montage que demain, j'ai quelque vis a rectif de 2mm a cause des cales double boulonnerie lol, soit 16 vis de roue a limer loool

elle sont en 18" celle si elle me parait moin ??

non c'est du 17 je crois

RaceR a écrit:

non non ptdr, je reviens sur modele la, je les avais deja sur ma 1ere zaza lol et pour le coup je retombe en 17"

oui du 17

ok j avais pas lu désoler

dommage le 18" lui aller super bien

en effet c'est du 17 avec des boudin un peu plus grand pour reprendre le mm diametre de roue qu'avec les jantes en 18, le but c'est de travailler au mieux sur les pneu, motricité oblige!

d accord chef

j avais bien remarqué l épaisseur du gommard lol !!

et meilleur confort sur route ^^

tu as des pneu des combien?

215/40/17 87W XL, ce sont des renforcé

215 ca fais pas trop large?c'est peut une question con!!!

ben en 18, j'etais en 215/35/18

loulou a écrit:

215 ca fais pas trop large?c'est peut une question con!!!

:plus un:

RaceR a écrit:

ben en 18, j'etais en 215/35/18

savais pas et sa passe ni-quelle je suppose ?

Oui, meme du 225

ba j'irais couché moins c**

moi aussi

ca ameliore la tenue de route je suppose?

oui plus c'est large plus ca aide

RaceR a écrit:

oui plus c'est large plus ca aide

oui quand tu as une direction assistée , pour moi le 17 quand je me gare c'est chaud

super les jantes

Et le truc qui dechire.... Presque 5kg de moins la roue complète, ca c bon!