La Xsara 2.0l 16s de RaceR épisode 2 (6eme partie)

grave faut bien une couilles sinoon ca va pas
mais quand tu remonte un moteur une couille
ouffffffffffffffffffffff ca fais peur quoi

ben la j'a echapper au drame je dirai, ca va que j'ai pas insister! du coup ben demain soir je m'y attaque et surment il sera monté pour mercredi avant mon depart chez meca

c'est bon ca.

ta clef c'est une facom ou pas ? pour en niquer une faut le fair quand méme

et bien bon courage en tous cas !!!

c'est une voiture que cela va etre, c'est une fusée !!! lol

Bah alors Racer, tu glandouilles ou quoi ? Y'a plus rien !! lol,

laisser le souffler le paufre il bosse a mort dessus .

il bosse , il bosse, mais bien sur, il est encor en train de branler le portos !!!!

ben il se motive comme il peut le garçon.

non juste en vacance chez meca, je reprend demain héhé

pris une courte semaine de congés j'ai repris du service hier lol voici ou j'en suis:

bas moteur remonté, culasse en cour de montage je l'ai recupéré hier et je la fini sce soir


bas moteur + qqes accessoires












la culasse a la reception



soupapes en cour de rodage (pas bcp car soupape neuve et sieges refait héhé)



remontage des ressorts de soupape



et l'outil magique pour monter les ressorts



voilou suite prochainement héhé

c'est bon ca.

hé alors ta bielle numéro 2 était serré au couple ou pas ?

super nickel sa avance bien perso pourquoi ta pas fait chromer le carter ?

puma a écrit:

super nickel sa avance bien perso pourquoi ta pas fait chromer le carter ?

Pas chromé mais galvanisé je pense.

ce que je me demande c'est pourquoi le bloc moteur n'a pas eu le droit à une peinture, dommage.

Stefdu02 a écrit:

puma a écrit:

super nickel sa avance bien perso pourquoi ta pas fait chromer le carter ?

Pas chromé mais galvanisé je pense.

ce que je me demande c'est pourquoi le bloc moteur n'a pas eu le droit à une peinture, dommage.

oui j'ai bien vue qu'il etait peint mais a se niveau de prépas un carter tout chromer vera du plus belle eclat!

il est bien en noir d'origine le bloc loool, et pour le reste j'ai peint surtout les pieces alu pour les proteger d'eventuelle corosion

et pour la bielle numéro 2,c'était comment?

tout etait bien séré mon polak tant mieux lol



alors resumé de hier:

reception de ma pompe essence gros debit TREperformance
reception de ma tubulure alu pour l'echangeur




aussi tot arrivée aussi tot mise en place, detail de montage de la pompe a esssence:

modification de la pompe origine pour conservé la gauge de carburant

demontage:


je retire la pompe origine et je pose la nouvelle, il y a un peu de soudure a faire.




et voici la pompe remonté prete a rependre sa place dans le reservoir





Maintenant l'avancement du bloc moteur:

culasse reposée





suite bientot lol

comment sa fait chouette et harmonieu.je kiff
la tubulure bonne qualité?

ouep bonne qualité, en plus vais pouvoir les souder bout a bout come je le voulais c'est royal!

tu métonne moi commande passé a l'instant, mais je vais devoir mettre les raccords silicones, sa fera beau du rouge dans le moteur.

lol oui mais moi je veux eviter de mettre trop de raccord c'est un choix lol

hummmmmm que du beau, félicitations m'sieur, vivemement le démarrage

bon boulot, mais j'aime pas le rouge !!! mdr