Explosion du collecteur d'admission

Bonjour à tous,

Voila tout est dans le titre;
la semaine dernière je démarre ma xsara (1,8i exclusive) et là, une explosion énorme !
Je coupe, ouvre le capot, surprise, le collecteur d'admission fendu en deux....

Je vais surement le changer moi-même mais, le hic, c'est que j'aimerai savoir d'où ça vient, que si je le change et que ça explose à nouveau ça n'aura servi à rien !

ensuite je voulais savoir si il y a des précautions particulières à prendre pour le changer ?

Merci pour votre aide !

Waou !!



Des expéres en mecanic vont pas tarder !

PS: Fait nous une petite presentation

bastien a écrit:

Waou !!



Des expéres en mecanic vont pas tarder !

PS: Fait nous une petite presentation

elle vont etre contentes



et ben !!!!!!!!!!
sa doit surprendre !!!!!!!!!!

Merci Bastien, mais là c'est moi qui désespère ....

et fred ; c'est ça doit surprendre ... et pas sa ....

herve34 a écrit:

Merci Bastien, mais là c'est moi qui désespère ....

et fred ; c'est ça doit surprendre ... et pas sa ....

tu chipottes pour une faute sur une lettre
on va bien rire avec toi
quand tu vas voir les posts des autres
on a du mal a leur faire oublier les sms deja
alors l'orthographe et la grammaire
j'te raconte pas

Des résidu ou des vapeurs d'essence dans le collecteur pourrai être la cause nan ?

fred a écrit:

tu chipottes pour une faute sur une lettre

C'était manière de chambrer ....

Nairolf a écrit:

Des résidu ou des vapeurs d'essence dans le collecteur pourrai être la cause nan ?

Je sais pas, à mon avis c'est pas une raison suffisante pour une telle explosion ...

Je me demandais ce qui se passerai dans le collecteur si une soupape d'admission restée bloquée (en position ouverte donc) lors du cycle moteur ....

Oui c'est ce que je pensai mais avant tu aurai senti la Xsara sur Troie patte car un soupape ouvert aurais empêcher une bonne compression .

herve34 a écrit:

C'était manière de chambrer ....

je sens que je vais bien m'amuser^^
mais désolé, j'ai pas de connaissances méca...

Nairolf a écrit:

Oui c'est ce que je pensai mais avant tu aurai senti la Xsara sur Troie patte car un soupape ouvert aurais empêcher une bonne compression .

C'est sur, mais c'est peut être arrivé au démarrage ? plausible ?

Je sais pas mais si des vapeurs d'essence stagnais dans ton collecteur a cause d'un soucis de soupape , au premier allumage ... sa explose .

Mais je trouve sa un peu beaucoup bizard

moi je pense plus a une faille de ton collecteur deja a la base

apres explosion si c'est revenu dans ton admission c'est qu'une souppape a été en default

car l'air est aspiré et non expulsé

ne serais ce pas une soupappe d'echappemnt plutot

l'air arrive
explose et ne sort pas
reouverture de la souppae d'admision et poc

c'est ma theorie

as tu eu des signes avant ceci?
la voiture etait chaude au moment du demarrage ?

ton refroidissement au niveau collecteur est il boucher ?
de toute facon en demontant tu verra si il y a un traces de dans un des conduit

ps si tu change le collecteur changes le joint!
voila

vinvin 60 a écrit:

as tu eu des signes avant ceci?

Non, rien d'étrange ....

vinvin 60 a écrit:

la voiture etait chaude au moment du demarrage ?

La voiture était froide,

vinvin 60 a écrit:

ton refroidissement au niveau collecteur est il boucher ?

A quel niveau ?

Sinon, y-a t'il des précautions particulières lors du démontage des injecteurs ?

Merci !

J'ai vu deux garagistes aujourd'hui , pronostics identiques :
décalage de la distribution .....
J'en saurai plus la semaine prochaine .

ouf ca va chiffrer
poussoir hydrauliques linguet de retrapage hydrauliques distribe
souppapes ca peut vite faire mal
c'est au demontage qu'il vont savoir
a ta place je changerais le bloc direct
pour 400 euros max tu en aura un avec peu de bornes!