[DRZENG]Bye bye XSARA Hdi ->ford focus TDCi 1.8l 115ch trend

pour la mienne pas d'economie de carburant , elle merdais pas encore lol

sinon mais lui un rhp system et la ces 2l de carburant de gagner

C'est quoi ce systeme ?

tient va voir ici

https://xsara.1fr1.net/t6961-rhp-system?highlight=rhp+system

salut,

quelques nouvelles de ma dernière modif,

donc ça fait 2 semaines que la modif est faite. hier j'ai enfin pu voir ce que ça donnais sur autoroute. la voiture est presque métamorphosée. elle avait vraiment du mal à s’élancer, perdait rapidement de la vitesse dès qu'une cote se faisait sentir( c'est con pour quelqu'un comme moi qui habite en secteur montagneux).

j'ai donc finalisé ma modif, ne trouvant pas de bille en acier de 6mm, j'ai mis une vis sans tete M6



j'ai rebranché le tuyau a son emplacement et la modif est devenue invisible

et encore un diesel de sauver

salut a tous,

de nouveau un problème avec ma xsara, pinaise je m'en sort plus avec elle!! je répare d'un coté et c'est un autre truc qui lâche.

là pour le coup je n'arrive pas a trouver

elle grince de l'arrière, on dirait les symptômes de la fameuse maladie du train arrière qui affecte toutes les xsara/206/306 etc etc, mais je n'ai aucun jeu au niveau des bras de suspension(j'ai levé la voiture avec un cric et tenter de faire bouger la roue et le bras sans que rien ne se passe, hormis le fameux grincement, mais sur la roue opposée ).

la caisse a 176'000km, pensez-vous que mon diagnostique puisse etre le bon??

salut,

c'est certainement mon dernier post ici, j'ai eu la confirmation que c'est bien mon train arrière qui est HS. roue arrières façon Gordini. le cout s’avère trop élevé (pis elle a déjà 176'000km) pour son remplacement, sachant que suite a la sortie de route de hiver dernier, elle ne passait certainement pas le CT.

j'ai donc refourgué ma xsara à une connaissance qui est mécano et pense, par le biais de son réseau de potes, pouvoir la remettre en état pour pas trop cher.

pour ma part je viens d’acquérir une Ford Focus 1.8l TDCi 115ch trend de 2006 avec 90'000km.

j’espère pouvoir la garder plus longtemps que la xsara (5 ans et 70'000km)


a bientôt et longue route à vos xsara !!!!!

arffff dommage de la refourger juste pour le train arrière

pas que le train arrière, il y a les phares avant a changer car cassé, mais pour pouvoir les remplacer faut changer une grosse partie de la face avant car tordue suite à la sortie de route.

donc pour moi, ça revenais trop cher en réparations.