LA XSARA 2l16s 167 de SEBVTS!!!!!!

vinvin 60 a écrit:

une vts est en -3.5 par rapport a une serie autre

donc -3.5 et encore -3cm ca commence a faire severement bas.

ouep -7.5 for me mouahahahaha

moi j ai bien re descendu la xsara de 55 mm en plus de la hauteur du 167, pour dire que la lame du pare choc avant est a 11.5 cm du sol sur une ph1.

je trouve pas ca bas

ok pour vos infos

donc moi en gros si je comprend bien ca va me rabaisser de -6cm en faite ?

a confirmé dans ton cas qd meme car si ils se base sur une xsara normal, ca te fera pareil.... faudrai des ressort -6 je pense

apres c'est bien plus raide ca commence a devenir un vrai baton
la joie sur des rond point mais sur une route cahotique.....

d'ou l'avantage d'avoir d reglable en compression comme les AGX ^^

ok

ouai je c'est avec c'est amorto c'est beaucoup plus raide

j'avais les meme sur mon ancienne xsara hdi

c'est comme ceux que tu a racer ?

oula non ceux de racer valent un smig

la joie de rouler bas :P :P :P

rom1185 a écrit:

J'ais toujours fait les deux je pensais quand tombant le demi train sa le déréglais mais pour le carrossage je le savais!!!

pour changer un amortos pas besoin de tomber un demi train

la bielette de barre stabe la rotule de direction et les vis de fixation d'amortos et le tour est joué

oula moi ce que j'ai, c'est le tip top, c'est des K-sport racing, combiné fileté, regable en compression, detente avec coupelle alu pour reglage du carossage

choupy a écrit:

la joie de rouler bas :P :P :P

ouias les interieur dans les courbes
les virage au taquet bref du bonheur en bar quoi.

vinvin 60 a écrit:

oula non ceux de racer valent un smig

on parle de moi

lito a écrit:

vinvin 60 a écrit:

oula non ceux de racer valent un smig

on parle de moi

désole joe je voulais te froisser

heu je suis peu etre co*, mais ces coin un smig?

la paye a lito

lol

un smig c'est le minimum que tu peut avoir par mois en gros

Salaire minimum interprofessionnel garanti

t'inquiete vinvin c'etait pour deliré^^

vinvin 60 a écrit:

la paye a lito

lol

ha moi et au 3 quart des francais

ha ok
le smic et pas le smig


pour sa que je comprener pas

lito a écrit:

vinvin 60 a écrit:

la paye a lito

lol

ha moi et au 3 quart des francais

je fait partie des 3 quart et je suis francais

Un smic prononcer smig!!!

ouais enfin bref on se comprend

je le touche pas donc je sais pas l'ecrire

hun lito.

lol
aller fin du hs .

RaceR a écrit:

d'ou l'avantage d'avoir d reglable en compression comme les AGX ^^

Les agx sont réglable en dureté? Tout comme les koni.
Les ultra sr sont il plus dure que des amortos de série???

oui les ultra sr sont beaucoup plus raide que ce de serie