[Assez Urgent please] Xsara fait grêve

Bonsoir bonsoir,

Vola je vous explique mon soucis:

Dés que je met le contact sur la xsara , le diode rouge des warling reste allumé ( mais pas les warning) , le témoin de bon fonctionnement de l'airbag s'allume et s'éteint après 10 s ... normale quoi puis après... c'est tout.

Si je tente de démarrer le démarreur tourne , tourne et retour mais la voiture refuse de démarrer.

A par ce que j'ai citez plus haut je n'est rien d'autre qui fonctionne dans la voiture ( autoradio, tableau de bord...).

Savez vous de quoi cela peu venir? J'ai pensé qu'elle fesai la grève aujourd'hui elle aussi... mais j'ai pas envi d'attendre demain pour le savoir.

Merci

c'est une phase 1 ou 2?

as tu le voyant de la clé qui clignote?

as tu essayer de la ponter avec une autre batterie?

La panne est survenu après que la batterie ce soit complètement décharger. J'ai tenter avec deux batteries en branchant bien les cosses comme indiquer dans le mode d'emploi.

C'est une phase 2.

Et seul le témoin que l'airbag s'allume puis s'éteins pour indiquer son fonctionnement.Pas de témoin de clé.

Demain j'éssail comme même avec la 2nd clé mais si c'est une question de clé .. le démarreur ne devrais pas tourner?

Et c'est quoi ce voyant rouge dans le bouton des feux de détresse.

Il clignote quand la voiture est vérouillé pour simuler une alarme

oui, verifie bien avec une autre batterie, n'hesites pas a débrancher ta batterie, controle bien tout tes fusibles, et si ça marche toujour pas, pas le choix, direction le garage citroen.

Si t'as une bonne assurance, tu peux le faire passer en défaut électrique

moi ma xsara me l'a fais aussi
j'ai débranché complètement ma batterie pendant une nuit
et depuis plus de soucis
pour ce problème là

Ok , je vais tenter mais j'avais déjà éssaillez avec deux batteries, mais s'il simule une alarme il n'a aucune raison de rester allumer ce n'est pas une sécurité...

En tout cas a tout.

TEUF CONCEPT a écrit:

moi ma xsara me l'a fais aussi
j'ai débranché complètement ma batterie pendant une nuit
et depuis plus de soucis
pour ce problème là

moi de même ,depuis ,no soucis

Bon , malgré vos manipulations et malgré la fin de la grève général , la Zaza ne redémarre pas...

Par manque de temps , la Zaza est sur la dépanneuse :'(

je me doutais un peut de ça, mais tiens nous au courant de la panne quand tu en saura plus .

Ok pas de soucis , j'aurai surement des nouvelles demain enfin j'espère...
Car il l'on embarquer dans la matinée et a 18h elle étais encore sur la dépanneuse

en esperant pour toi que ça soit pas trop méchant, et surtout pas trop couteux car j'ai deja eu des pannes dans ce genre au taf, et souvent, ça coute cher,je croises les doigts pour toi !

Merci,

Oui pour avoir un père mécano et mon frère et moi même dans l'électronique, les soucis électroniques des véhicules sont presque les plus chers...

Oui électronique et injection haute pression, ça coute tres tres cher !!

On vera ... Gloups...

Des news demain j'espère....

Merci a tous.

Bon enfin , des news....

Comme je m'en doutais le garagiste annonce un BSI HS ( 673€)
Donc je sais pas encore la suite des événements mais peut être un autre devis dans un autre garage...

Comment peux on grillez un BSI ????

generalement c'est en branchant les cable ou une autre batterie
GENERALEMENT biensur

branchant quel câble?

Pourquoi en changeant de batterie? Certes elle a subit plusieurs changement de batterie mais on la connectais chaque foi en suivant le mode d'emploi de la Xsara ( + en premier et - après même ci c'est pas logique.)

il y a des millier de façon de griller un Bsi, exemple, tout con, sur la xsara de ma mere, elle a griller son bsi a cause d'une mauvaise masse sur la remorque, et je pense que ton mecano a raison, mais ça fait toujour mal de payer une somme comme ça.

Ok , ben le devis a été signé. Il va me changer le BSI , mais on va récupérer l'ancien pour demander un geste commercial a Citroën ( ce qu'il on tendance a faire pour ce genre de problème.).

Nairolf a écrit:

Ok , ben le devis a été signé. Il va me changer le BSI , mais on va récupérer l'ancien pour demander un geste commercial a Citroën ( ce qu'il on tendance a faire pour ce genre de problème.).

t'atend pas a grand chose non plus, mais si tu peus en récuperer un peut, c'est toujour ça.

Selon le garagiste et plusieurs forum , une réduction de 15 a 20% est possible.

ouais ou t'aura un entretien gratuit ou un truc du genre la

Je négocie pas , non je veux une réduction ... tout entretient gratuit ou autre me sert a rien , c'est qui m'entretenons..