Xsara Exclusive 2.0 HDi 90 (phase 3) - Partie 4

Voilà une vidéo rapide :


Et quelques photos :


Pour répondre à tes questions : non, j'ai pas rajouté l'échangeur du 110, mais j'aimerais bien le faire. Ce qui m'empêche de le faire c'est le coût de la modif et le temps passé voire les galères et les emmerdes qu'il peut y avoir.
Par contre le bruit oui c'est à cause du rétro, c'est pas un micro à 5000€ dedans, forcément, y'a besoin d'entendre que l'essentiel

Il est top ce rétro intégrant le tout et ce que j'aime c'est que tu te retrouves pas avec un écran pour la camera de recul déporté supplémentaires à caser quelque part, plus une dashcam ventousée sur le pare brise, pas le genre de truc que j'aime... mais sur la Xsara pas facile de caser un écran et c'est dommage, un petit rt3 voir rt6 ça serait top

Une petite nouveauté !

Propre !! Comment tu a fais ça ?

C'est un module qui contrôle les rétros indépendamment. Je garde quand même la fermeture/ouverture des rétros manuelle, mais ça rajoute cette fonction de fermeture automatique aussi, ce qui est pas mal.

Malheureusement le boitier que j'ai pris, plus dispo en vente..

Dac. Bha bon boulot !!

jolie travail en tout cas y a que toi pour nous faire des truc de ouf

Ah oui Ya que toi mdr

je serais bien curieux de savoir quelle kit tu as monter pour les rétros

Petit nouveau aujourd'hui : J'ai installé un Autoradio Téléphone RT2 provenant d'une C5 avec un ampli JBL d'une 607 :


L'ampli a encore deux sorties que j'utilise pas pour l'instant : les sorties de caisson de basses. Cela viendra un jour je pense

et ben tout fonctionne nickel tu as du rajouter des files ou les fiches d'origine on était ?

J'ai dû faire mon propre faisceau pour que l'ampli fonctionne, mais ça reste une manip facile, donc ça va
Sinon nouvel achat pour la xsara :


Plus d'infos quand ce sera monté

king_george a écrit:

J'ai dû faire mon propre faisceau pour que l'ampli fonctionne, mais ça reste une manip facile, donc ça va
Sinon nouvel achat pour la xsara :


Plus d'infos quand ce sera monté

J'ai voulu le prendre celui la aussi mais j'avais un doute et pas le courage pour l'adaptation dans ma berline
j'attend de voir ce que ça donnera dans la tienne

Un peu de nouveau pour le GPS : l'écran est vissé :


J'ai plus qu'à imprimer un contour pour l'écran pour cacher les supports et les vides autour. Et j'attends encore quelques éléments aussi pour finir son branchement. Pour l'instant j'en suis content du placement, ça me coupe pas la visibilité.

Ba alors l’ami tu en est ou pour ton GPS ?

Et sinon j’ai besoin d´information sur ton rétroviseur qui fait caméra.
Tu peut me donner en pv sur le forum ou sur fb ou sur ton topic les liens d’achat stp ?

Merci !

Le GPS est fonctionnel, je m'en sers tous les jours depuis maintenant 3 mois. J'ai pas de soucis en particulier avec sauf un gros "POC" à chaque fois que je coupe le son qui est amplifié par l'ampli JBL. C'est un problème logiciel sur lequel il faut que je me penche. Et forcément les petites couilles avec Android normales, ça plante parfois donc il suffit de redémarrer (le GPS se met en veille quand je coupe le contact). Mais ça arrive genre 1 fois toutes les deux semaines donc négigeable.
J'ai réussi à coupler les commandes au volant en utilisant un adaptateur de chez CONNECTS2 et je vais bientôt rajouter des boutons de la commande GPS de Xsara là où il y a l'autoradio normalement.

Voici le lien pour le rétro :
https://fr.aliexpress.com/item/4-3-Inch-800-480-Special-Bracket-Auto-Dimming-Interior-Mirror-Car-Monitor-With-HD-1920/32369072463.html

La caméra que j'utilise :
https://fr.aliexpress.com/item/Rearview-camera-for-Opel-Astra-J-Vectra-Antara-Corsa-Zafira-Backup-CCD-reverse-HD-night-version/32252245882.html
En fait la caméra j'ai viré le bouton du coffre, j'ai mis tout le bloc à la place (j'ai fait des belles découper pour que ça passe). Après j'ai fixé au milieu de l'éclaireur à côté de la caméra un bouton pour ouvrir le coffre et quelques LEDs derrière pour illuminer le bouton.

Sinon, les projets en cours :
Finir le GPS ( cache radio et coque pour l'écran)
Installer des antibrouillards à LED (photo ci-dessous)
Essayer de changer le plip de la Xsara par un autre plus petit (photo ci-dessous)
Faire la distri avec la pompe à eau et kit accessoires (pièces déjà achetées)
Changer mes butées de suspension

ils sont magnifique ses feux de brouillard mais même sur Ali je les trouve hors de prix ^^

Ok pour les liens le rétro est vraiment magnifique mais
est ce que c'est simple à installer en réalité ? parce que j'ai pas envie de faire passer du câble a gogo
j'aimerais bien un système type wifi, bluetooth...
genre le rétro alimenté en permanence dès contacte en route. et qui se meterais en contacte avec la camera via une connexion SF des que j'active la marche arrière.

Bien joué pour le GPS c'est cool sa fait bien sur ton auto en plus :p

sayais tu supporte plus la big clé ? mdr

C'est pas si galère que ça à installer le rétro. C'est des câbles à passer par ci et par là. Le plus chiant c'est de passer le câble dans la gaine du coffre. Tu as beau mettre un truc sans fil, tu auras toujours besoin de passer un câble d'alimentation pour la caméra, donc autant passer le câble RCA aussi.

L'antibrouillard m'a coûté 40€, c'est pas vraiment hors de prix et le faisceau est juste parfait !

Le clé, ouép, j'en veux plus, mdr. Par contre je l'ai faite tailler, je l'ai programmée, j'arrive à démarrer avec, nickel, mais j'arrive pas à programmer la télécommande de ce fichu truc !

A pas mal avant quand j'en voulais il était à 70€ la paire , bien jouer j'ai vraiment hâte de voire le résultat.

Alors oui, je suis d'accord avec toi, mais moi j'ai la phobie de dé-jointer re-jointer enlever de la moquette remettre de la moquette, dégrafer du ciel de toit regraffer du ciel de toit lol. donc vue que je câble les radars de reculs via le + de l'ampoule de feu de recule. autant profité du système sans fil du mois semi sans fils.
si c'est compatible avec ton rétroviseur c'est parfait pour moi. ^^

Sinon j'ai une question aussi pour les rétroviseurs :
J'ai les deux rétro qui se règle électriquement cela veux pas dire qu'il sont motorisable pour les rabattre électriquement ? ou je me trompe.

Ensuite dans l'hypothèse ou c'est pas des rétroviseurs motorisable si j'en met des motorisante le faisceaux est le même ? avec une commande de réglage de rétroviseur électrique et la flèche du bas pour les rabattre ça fonctionnera ? ou c'est plus compliqué que ça ?

Merci.

Après moi je me suis fait bien chier pour mettre la caméra sur le coffre. Rien ne t'empêche de faire un trou en plein milieu de ton pare-choc pour mettre une caméra en même temps que tu fais tes trous pour les radars de recul
En voilà deux exemples :
https://fr.aliexpress.com/item/Mini-Waterproof-Car-Parking-Assistance-Reversing-Back-Rear-View-Camera-HD-CCD-Image-Sensor-Rearview-Camera/32665475315.html
ttps://fr.aliexpress.com/item/CCD-HD-night-vision-car-rear-view-camera-front-view-side-view-rear-monitor-for-360/451832973.html

ATTENTION ! Je viens de me souvenir d'une des couilles de psy pour installer sa caméra. Le rétro dans le lien il a été mis à jour depuis que je l'ai acheté et il y a des trucs différents, comme la connectique pour la caméra. En général c'est du RCA (ce que j'ai) mais la connectique livrée avec le rétro c'est pas du RCA.
Demande à psy pour avoir plus d'infos.

Pour tes rétros, si tu arrives à les plier manuellement cela veut dire qu'ils ont pas les moteurs. Si tu veux les installer je pense qu'il te manquera tous les fils derrière pour les moteurs (deux fils pour le moteur juste, pas plus). Je pense que tu devras tout câbler pour le bouton aussi. c'est faisable si tu as la documentation qui te donne tous les schémas.

Tiens le lien des antibrouillards :
https://fr.aliexpress.com/item/2x-2-5-3-5-Inch-With-CREE-LED-Chips-Fog-Light-DRL-Daytime-Running-Bulb/32773746164.html
J'ai prix ceux en 2.5" (et non pas 25" comme indiqué). Histoire d'avoir un peu plus d'épaisseur dans mon adaptateur.

Merci George !!

Toujours dans la modif George ! Beau travail pour le GPS !

Un peu de nouveau par ici :
J'ai fait la distri, j'en ai chié comme un porc à cause de la vis de poulie damper ! Le mécano qui a fait ça avant a foutu du frein filet partout, même sur la partie non filetée !
J'ai réussi à installer les projecteurs dans les phares, et bon dieu l'éclairage est magnifique !
J'ai trouvé des lave phares aussi ! Installés mais pour l'instant retirés parce qu'ils sont bouchés. Je vais bientôt les remettre en place.
Les feux arrière, changés aussi avec psy.
Le GPS va changer de place : il ira à la place de l'autoradio et de l'afficheur. Et l'afficheur ira sur le tableau du bord. Donc ne faites aps gaffe au truc moche à l'emplacement de l'autoradio. C'est du temporaire.

C'est tout ce qu'il y a à dire je pense. Voici une photo de nuit avec les projecteurs (feux de croisement et feux de route) :


Et voici des photos pour comparer la voiture lors de son achat et aujourd'hui :

C'est une bien belle jolie auto que tu la

Non, je te la donnerai pas