Je ne sais plus oů ça ce monte (prise et agrafe) xsara ph2 1

Coucou tous le monde, sur ma xsara 2.0 16v 167ch de 2002 je suis en cour de remontage et presque finit mais je bute sur deux choses, une prise électrique et une agrafe en métal, dur de se souvenir après un an sans y toucher.





Merci et bon dimanche.

salut,
l'agrafe,jamais vu ça sur une ph2;ça marchera sans!
le connecteur,de mémoire il irait dans le PC avant gauche,attaché à une tole;ce serait l'alimentation générale des ventilateurs de refroidissement moteur;mais il me semble que sur ma caisse il n'est pas marron mais vert (peux me tromper aussi).

Pour savoir si c'est ça: tu mets le moteur en route et tu débranches le connecteur de la sonde de température sur le boitier d'eau (il n'y en a qu'un sur les ph2);là normalement les 2 ventilos se mettent en marche rapide.sinon ils ne sont pas alimentés.

l'agraphe c'est pas la sécurité de cremaillere et colonne de direction ?

steph80 a écrit:

l'agraphe c'est pas la sécurité de cremaillere et colonne de direction ?

oui,ça serait bien ça!ça va au dessus du pédalier c'est une sécurité contre le desserrage spontané d'un boulon qui ne se desserre jamais!

Merci Partickvg pour ta réponse. Pour moi aussi l’agrafe va sur le boulon de la direction mais sur le moment du remontage je ne suis pas arrivé à la posé et ça tien très bien sans. Sinon pour la prise j’aurai Pu chercher longtemps c’eta pas le bon faisceaux, pourtant j’ai récupéré le bloc ventilo sur un vts de même année, j’ai même réussi à trouvé la même ref de boite de vitesse. Donc j’ai remonté sans comparer avec le bloc d’origne a la mienne et ba nan la prise n’est pas du tout la même, celle en photo porte fiché rectangulaire couleur marron avec fiche femelle et la mienne d’origine est ovale noir et fiche mal...

ces gros malins de chez Citron qui modifient des montages sans raison,et qui n'indiquent évidemment rien sur citroen box.
Bon,comme ce gros fil rouge est sauf erreur un"plus 12 volts",je pense que tu n'as pas eu de souci pour recâbler et faire fonctionner tes ventilos?

J’ai fait plus simple que recabler j’ai repris l’ancien bloc ventilo et remplacé le ventilo qui avait du jeux.