Je sais pas ce que tu cherches exactement, mais sur mon HDi j'ai monté pour l'avant: des disques TRW avec une meilleure dureté et des plaquettes céramique ATE. Pour l'arrière: Disques ATE avec protection contre la rouille sur la partie qui frotte pas et des plaquettes TRW qui n'ont pas besoin de rodage.
Les plaquettes céramique je trouve qu'elles freinent beaucoup mieux, et tout ça sans la poussière de frein qui salit les jantes. Ceci dit, d'après la doc, ces plaquettes sont pas compatibles avec les disques rainurés/percés, mais je pense que c'est que le cas d'ATE.
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