La Tatav' de Duritavia

ben il prenne celui dans celle qu'il te prète

Trop facile ça !!!
J'ai cru comprendre que tatav' est une des dernière Ph2 et qu'elle est un peu batarde avec la ph3. Comme en plus c'est une RS, c'est encore différent des autres modèles.
Bref, c'est le bordel... mais je suis habitué

bref faut être patient !

Joli ton nouveau spoiler arierre ça fait toute la différence je trouve

Merci !
J'ai pas mal d'autres idées mais je vais résister à la tentation pour l'instant.

Sinon le budget va exploser c'est ça ?
La question c'est de savoir combien de temps t'arrivera à résister.

oui question budget... ça grimpe vite car pas de pièces en occaz, trop rare comme modèle.

Puis c'est ma chérie qui l'utilise tous les jours, elle est moins magniaque que moi.

Je surveille certaines pièces au cas où malgré tout :-)

Bonjour à tous !
ça y est, après 2 mois et demi de discutions, de tâtonnements, d'aller-retour, Tatav' à enfin le Bluetooth !!!

J'ai testé hier soir en rentrant, ça fonctionne nickel avec mon tel (IPhone 6), par contre ma femme m'a dit ce matin qu'elle n'a pas réussi à synchroniser le sien sur l'auto (LG G3).
Je vais regarder ça plus en détails ce soir.
J'ai obtenu également la mise à jour 2015 pour le GPS.

Plutôt content du service pour le moment, malgré les petites difficultés de mise au point lol

c'est valable pour tout type de portable ou juste une catégorie ?

J'ai bidouillé un peu avec celui de ma femme et tout fonctionne maintenant.
J'ose espérer qu'il est compatible avec tous les portables actuels quand même !

Tatav' va bien, vraiment ps de regrets pour l'instant sur cette voiture.
Mon soucis de Bluetooth est réglé depuis quelque temps, ça fonctionne bien.

Elle envoi ce qu'il faut quand il le faut, ça va bien mais j'aimerai en avoir un peu plus maintenant !!!

Par contre hier, voyant d'huile qui s'allume !
Je n'avais encore jamais vérifié le niveau, on a même pas fait 5000 kms depuis que nous l'avons.

Je me suis donc fendu d'"un litre de Castrol Edge à 17€

Avez vous des retours sur le 2.0l TFSI, conso d'huile importante ? Trucs à vérifier ou a améliorer ?
Je n'ai jamais eu de voitures aimant boire de l'huile, ça me chiffonne toujours un peu si je dois en remettre.

5 000 kms un bidon d'huile de 5 L ? c'est pareil que les premier opel zafira .

non 1L pour 5000kms !!!
5L elle serait déjà partie chez skoda !!!

Je remet ça à la bonne place.
Donc petite panne pas méchante il y a quelques semaines avec tatav'.
Ma femme est restée au bord de la route le temps que je prenne le relais.
Symptômes : Voyant moteur allumé, perte de puissance (mode dégradé) et vibrations prononcées.

Quand je suis arrivé, j'ai zieuté un peu le soucis. Moteur qui tourne sur 3 pattes, j'ai pensé tout de suite à une bobine cramée. Chose plus surprenante, j'avais un bruit de dump valve (pschiit) au lâché de gaz, ce que je n'ai jamais eu avant et plus depuis la réparation. J'aimais bien moi lol

Bref, pas très grave mais ennuyeux car 1h d'attente pour le remorqueur (période de grèves et de blocages à Toulouse). Prise en charge, trajet jusqu'au dépôt, attendre un taxi... long long
Je devais aller cherche une voiture de loc le lendemain à l'aéroport mais.... toujours tout bloqué partout, alors je me suis débrouillé avec des collègues pour covoiturer.
Et elle était réparée 2 jours plus tard.

J'ai aussi fait faire une analyse d'huile par rapport à l'appétit prononcé de madame en huile.
RAS, tout va bien côté moteur. Je suis rassuré et je dois me résigner à surveiller très régulièrement la jauge.

Pris en charge par Skoda j'imagine les réparations ? En tout cas dur sachant que c'est une voiture quasi neuve.

Oui prise en charge, 4 bougies et UNE bobine. Là dessus j'ai un peu les nerfs, ils auraient pû changer les 4.
Et le gars très rassurant, on a fait une mini révision, tous les niveaux, nettoyée... bla bla bla.
Le premier niveau que je vérifie en rentrant, l'huile bien sûr ! elle était sous le mini !
Ah ils bossent bien chez eux, y a rien à dire.

je n'ai JAMAIS eu confiance dans les garagistes concessionnaires;ce qui t'arrive est un coup à péter le moteur;c'est une honte pour la concession,tu devrais les engueuler un max.

Sur le principe, je suis totalement d'accord avec toi, mais en ce moment j'ai une très grosse charge pro, et malheureusement pour moi et heureusement pour eux, j'ai n'ai pas le temps d'entrer en guerre.
Je n'ai qu'une hâte, c'est d'arriver en fin de garantie pour leur dire Fuck. Comble de la malchance, ils sont seuls a 150 bornes à la ronde. Je pense que ça explique leur incompétence.

OK,je comprends.

Quelques news de Tatav' après une longue période de silence.

Tout va pour le mieux, elle à passé son premier CT hier soir et RAS.
Une petite remarque malgré tout du contrôleur concernant une usure irrégulière des pneus arrière, mais rien d'alarmant pour lui, il pense, vu le type d'usure, que ce sont les pneus avant qui avaient étés montés à l'arrière avant que nous en prenions possession.

Je vais malgré tout resté vigilant, la chasse étant réglable sur ce modèle.

Il m'a aussi confirmé la réputation de mangeur d'huile pour ce bouilleur par rapport à sa conception.
D'ailleurs, avec les grands trajets que nous avons faits cet été, elle n'a pratiquement rien bue, c'est donc bien les petits trajets urbains qui ne lui conviennent pas... comme de nombreuses voitures.

J'avais en parallèle commencé à me renseigner pour faire faire une carto E85 - SP98... J'ai découvert avec surprise que cette modif n'est pas homologable par la DRIRE pour le moment. Comme je suis plutôt réglo de nature, j'ai donc laissé tombé l'idée.
Je maintiens mes premières remarques malgré tout, il lui manque une cinquantaine de cv pour bien aller Mais je préfère ne pas investir trop d'argent dans la voiture de madame pour pouvoir m'en offrir une seconde pour moi et épargner un peu la Xsara au quotidien.

Allez, bonne journées à vous.

voilà 40 bourrins!
https://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/1-voitures/11-audi/475-tt/480-8j-2006-2014/483-2-0-tfsi/

oui je sais que ce n'est pas bien compliqué à faire mais bon, c'est des sousous quand même.

Priorité du moment, réussir à avoir les doigts magiques de Racer un moment pour refaire le train arrière de la rouge.

Bonjour à tous.
Quelques News de tatav'.
Bin pas grand chose à dire en fait, elle se porte comme un charme et demande beaucoup moins d'attentions que madame Sport , encore heureux me direz vous.
Elle a quand même profité de la même cure de jeunesse que la Xsara, j'ai eu un excellent prix de gros pour les deux voitures, j'ai saisi l'occasion...
photos :

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Aie aie aie les vitres teintées à l'avant !
Toujours pas de Pv ?

Non, rien pour le moment, pourtant elles y sont sur les 2 voitures !
Même pas une petite leçon de morale !
Mais ça va venir, je ne m'inquiète pas. Si on pouvais au moins passer l'été caniculaire avant de prendre une prune, ça serait pas mal.