Xsara coupé 1.6 16v vtr de (guillaume.nl)

salut tout le monde, moi c´est Guillaume et je suis tout juste propriétaire d´une Xsara coupé 1.6 16v Vtr de 2002.
donc comme annoncé Vtr donc rien de folichon comme option mais bon j´ai quand même les vitres élec,le retro passagé éclec ,l´OBD et les feux,essuie glace auto et rien d´autre même pas de jante alu.

A coter de sa la belle est vraiment propre avec juste le retro coté passagé a changer, niveau intérieur idem rien de bien méchant.
coter moteur elle semble en très bonne état malgré qu´elle est peu rouler (86000km au compteur).
le vh a était suivi chez Citroën jusqu´a mon achat environ ce qui est un plus sinon a l´achat j´ai fait refaire la distribution bien qu´elle est que 3ans et a peine 4000km .
la voiture venait également d´avoir l´inter et le silencieux de changer ainsi que 4 pneu.
donc voila pour les détails passont au clichés et ne soyaer pas surpris par mes plaques je réside a l´étranger. [img][/img]

Bienvenue à toi =)

Propre
J'ai eu la mienne a 82k en juillet 2014 , elle a passé les 100k la semaine dernière , même moteur mais une berline

Etonnant pour une voiture de 2002 d'avoir qu'un seul rétro éléctrique :/
Des jantes Vesuse sa ferait tellement bien sur le noir onyx

bienvenue à toi!
la xsara coupé de ma femme en 1.6 16v de 2002 n'a aussi qu'un rétro électrique et c'est également celui passager.

Quand je lis sa j'ai l'impression de revenir sur ma ZX qui elle aussi a que celui passager d'électrique mais ça c'est toutes les ZX pareils

bien pour l´accueille

oui c´est vrais que pour une auto de 2002 sa fait léger mais bon pour le peu de fois que je m´en sert c´est pas non plus dramatique .
sinon pour les jantes j´ai regardé un peu sur les annonces et je vais simplement attendre qu´ une bonne occasion ce présente.
sinon que dire , c´est une voiture très agréable a conduire et je pense que nous allons faire quelques km ensembles:transport2:

bienvenue parmi nous

bonjour et bienvenue elle a l'air bien propre ta xsara.

a vous tous.

et oui elle est relativement propre.
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

la mécanique et propre aussi c'est un bon point.

oui effectivement la mécanique et bonne me reste juste a faire la vidange complète et je serait tranquille.
enfin je vais essayer de trouver la rta en pdf sa peut toujours servir.

cette rta en pdf je ne l'ai pas trouver , au final je l'ai acheter 10€ sur Amazon , et elle reste dans la voiture mdr , comme sa je l'ai toujours sous la amin

faut voir patrick ou team peut être , il doit avoir ça sous la main dans son ordi .

si un de vous la possède en pdf je suis preneur aussi

non,j'ai pas l'article.

salut a vous tous,

je vais essayer de dénicher sa sinon je ferait comme toi psy4kose je finirai par l´acheter.
sinon dite moi ce soir en démarrant ma petite xsara comme d´hab j´entend la pompe a essence ce mettre en route (faut dire qu´elle n´est pas très silencieuse) mais les 5min suivant lorsque je m´arrêter a un feu ou autre j´avait le buz en sourdine derrière.
enfin rien de bien méchant mais comme je suis maniaque sa me fait criser des dents xD
bon je vous souhaite a tous un bon dimanche.

ben normalement ça le fais au démarage et ça coupe ensuite la si sa le fait tout le temps y a un soucis . a voir avec d'autre .

je pense qu'il est normal que la pompe électrique se mette en route pour alimenter le circuit d'injection d'essence!no panic;pour vérifier si tout va bien,voici comment procéder:
tu mets le contact sans démarrer le moteur;la pompe doit tourner quelques secondes (entre 5 et 10 environ) puis s'arrêter.

j´ai passé toute la matinée a la soigné et plus rien elle ce met en route quelques secondes et s´arrête !! c´est surement l´effet du jus d´orange qui ma joué des tours    
sinon voila quelques clichés de ma voiture après lavage et polissage.
" />
" />
" />
" />
voila j´en est fini pour aujourdhui car pour finir j´ai également fait celle de madame et sa ma convaincu d´investir dans une polisseuse 14.06.2015

bonsoir a vous,

je vient a vous car ce soir je me suis mis a regarder de plus prés un bruit que j´avait a froid au niveau de la courroie d´accessoire et en regardant bien j´ai´eu comme l´impression que ma poulie damper était voiler.
j´ai donc décider d´enlever la courroie pour voir si celle-ci bouger et finalement non donc j´ai essayer le reste des poulies RAS.
maintenant je compte faire un repère dessu et voir si cela bouge.
pour le remplacement de celle ci y a t+ il une manip particulière sur ce moteur ou il faut simplement dé-serré la vis central ? y a t´il un détrompeur pour la remettre?
par avance guillaume.

ce matin j´avait un peu de temps donc je me suis dit que j´allai poster la vidéo faite hier pour vous montrer de quoi je parle.


le bruit est relativement  accentué sur la vidéo pourquoi je ne sait pas mais en regardant bien la courroie semble être linéaire.
ha si quand je met en route le dégivrage cela accentue le sifflement mais pas lorsque la clim est mise.
voila c´est tout pour ce matin

y a bien un petit couinement sa on dierais plus la pompe a eau , parcontre la poulie vilbrequin elle est voilé pourquoi ????

si tu retir la poulie vibrequin y a une clavette a pas perdre si y en a une .

finalement après avoir fait mon repaire sur la poulie damper y a pas de jeu donc je vais déjà changer la courroie qui même si elle ne présente pas de craquelure date surement de quelques années.
sinon pourquoi j´ai pensé au début a la poulie damper car en regardant dans l´axe elle semble ne pas tourner rond. mais cela semble être normal mais sur le coup je préfère prévoir que guérir avec ma chance.

ta damper a un souci quand meme la, elle est censer tourner plus rond que sa

bon j´ai eu l´avis d´un chef d´atelier de chez citron et pour lui également RAS et il ma affirmé que auquel cas si la courroie devait cassé elle n´irai pas ce prendre dans la distribution donc voila je vais juste changer la courroie par précaution et garder l´ancienne au cas ou et garder un œil dessu.
pour vos réponses en tout cas.