[Prez]Xsara 1.6 16V Exclusive de Psy4kose (Edit 05.01.17)

Petit post de nouvelle



Je me suis offert un pommeau de 208 en Alu et y'a pas a dire il est 100 fois mieux que celui de base de la xsara  , c'est le jour et la nuit
(Au passage vous pouvez admiré l'état déplorable de l'intérieur , en ce moment pas le time ni l'envie vu le temps et les travaux vers chez moi pour la laver )

En voulant résoudre un soucis sur le faisceau du phare gauche,


Je pense que c'est assez flagrant , après avoir bouger l'ampoule pour récupéré quelque chose de propre , l'ampoule a décider de foutre le camp
Résultat , optique légèrement brûler



La j'ai débrancher l'ampoule , en attendant de voir si elle tien bien

Je ne vois pas trop pourquoi elle c'est barré sachant qu'elle est bien mise , au passage on note le système de retenu bien nul qui consiste uniquement en des griffes qui bloquent en force l'ampoule et son support , si je met de la colle chaude a votre avis ça va ce barré ?




Sinon la voiture tourne pas trop mal malgré des soucis dans la direction , qu'il faut que je vois avec un garage



Elle a légèrement pris la neige l'autre jour


Et normalement elle va bientôt avoir un copine


Qui va me servir de base pour faire de la méca , vu que je suis une burne en méca et pas trop envie de toucher la Xsara , la , au moins je peut bricoler comme je veut
Pour le coup il s'agit donc d'une Xantia , finition SX (pas d'hydractive du coup ) , elle a 235 000 , BVA , un 2.0 essence de 123cv, carrosserie pas top ,intérieur pareil mais bon .
Je commence a croire ceux disant que le XU est immortel , la voiture a passer presque 1 an 1/2 sans rouler dehors , premier tour de clé les voyants ont peiné a s'allumer , un coup de booster , et elle est partie au quart de tour . Du coup j'ai pu bien sentir que les sphères étaient pas au mieux de leur forme mais la méca a l'air d'être un bon état , ce qui est paradoxale pour une voiture sur laquelle je veut faire de la méca mdr

Peut-être bientôt la prez qui va bien

Joli topic sur ta 16v. J'adore

Merci bien =)

Ce pommeau... il fait fureur on dirait 😎
Fais suer pour ton optique seulement avec de la colle a chaud ça risque de pas tenir...
Donc une Xantia pour se faire la main dessus en meca bah pourquoi pas, faut bien commencer par quelque chose, le Xu est effectivement INcassable c'est clair !

Ouai je me suis dit pareil , du coup je pense les faire passer en bris de glace moyennent 80€ de franchise , je veut faire passer les 2 car les 2 on les vitres qui sont rayé

Attention si tu fais passer en bris de glace au surcout éventuel de ton assurance l'année prochaine car même si pas de malus ton assureur le comptabilisera comme un sinistre

C'est negligeable, moi ils m'ont augmenté mon assurance de 5€ par an et j'ai changé lunette arrière, feux avant et pare-brise

Petit Up du jour

Changement de la couleur des boutons de vitres







Rendu de jour ou l'on vois qu'ils sont bien mieux visible que le vert , avec un effet plastique "brillant"

Le résultat étant très jaune , j'ai fait des essaies avec des filtres de couleur qui rende pas mal , j'ai commencer par les boutons "normaux" pour les vitres arrière




Le résultat parle de lui même , on obtient un beau blanc avec une touche de violet (couleur du filtre derrière )




On voit bien le reflet violet a droite et le bouton "normal" sans filtre très jaune a gauche

Prochaine étape , faire ceux automatique et le reste des boutons de la console , car évidemment ils ne sont pas tous jaune pareil , ceux auto le jaune est plus prononcer


Sinon comme j'avais eu le soufflet et le pommeaux , j'ai adapter le nouveau soufflet , avec une surpiqûre rouge , parce que c'est bien
mdr  





(Des rumeurs parlent d'un intérieur cuir , mais c'est en Stand-By )

L'éclairage des boutons en blanc c'est pas mal du tout !
Bon pour la surpiqûre rouge je suis moins fan mais l'adaptation du nouveau soufflet à l'air nikel...

Je trouve que sa rend pas trop mal le nouveau soufflet

Quand on voit l'ancien soufflet a côté du premier l'ancien prend un coup de vieux


Bon j'ai profiter du beau temps pour nettoyer la Xsara (on dit le soleil pour gommer tout les défauts de carrosserie)









A quoi on reconnait une voiture qui a toujours eu des tapis , les 3D en plus (photos prise après retiré les tapis , sans avoir passer l'aspiro)

Propre !

Bon il est temps pour un peut de nouvelle

Déjà j'ai reçu les nouveaux frein arrière (plaquette + disque ) plus qu'a faire poser

Jeudi je vais chercher un intérieur cuir , en relativement bon etat même si quelque défaut qui peuvent être rattrapé , et surtout avec la commande électrique

Il va falloir que je commande assez urgemment des pneus arrière , ceux que j'ai sont officiellement devenu dangereux ( elle a décroché du cul a 50 ,sur du mouillé certe , mais quand même )

J'attend de changer d'assurance pour changer les phares et le pare brise (actuellement j'ai 80€ de franchise par élément ...

Et quand il fera vraiment beau je ferais repeindre le PC Avant et arrière

Et c'est sans compter sur la Xantia , dont il faut que je trouve le temps pour m'en occuper .

si les pneus sont mort derrière bascule les sur l'avant c'est plus facile de rattraper un avant qui part que le derrière .

L'intérieur cuir a bien été récupéré , photo bientôt =)

Ah hâte de voir sa !

Salut
Il est temps de donner un petit peu de nouvelle

Déjà le montage de l'intérieur cuir est pas mal avancé










Manque encore le siège conducteur qui ne devrait pas tarder , il faut que je câble une arrivé +12V (Commande électrique du dossier )

Commande qui m'a causer quelque frayeur...

Explication :
J'ai voulu le basculé a 90° pour qu''il prenne moins de place , vu que le précédent proprio l'avait basculer a 180 pour que je puisse le transporter.
Mais après avoir brancher une batterie dessus , il pouvait que s'ouvrir le bouton pour le faire remonter fonctionner pas :/

Je me voyait déjà entrain d'essayer de trouver un bouton , ce qui devait pas être simple a retrouver vu le peu de voiture équipé (après recherche sur CService le bouton est toujours dispo ), mais sinon, heureusement que le bouton est ultra basique et que j'ai réussis à l'ouvrir ,j'ai passer un coup d'air ,rebrancher
Et IL FONCTIONNE


https://www.youtube.com/watch?v=bmZPO4Dvjg8
Petit lien pour le voir en mouvement , JE SUIS DÉSOLÉ pour la vidéo vertical récupéré de Snapchat
 

Je viens de commander pour 160€ d'équipements colourlock pour nettoyer , rattraper et réparer les troues , il ne sont pas nombreux mais quand même.


Sinon avis au amateur , même si le moteur n'est plus dispo , tout comme le cache , la commande électrique , limité au seul dossier sur nos Xsara , il est possible je pense de ce faire un siège électrique pour pas grand chose , le moteur étant un moteur déporté en lieu et place de la manette , si vous en trouver un sur une sellerie HS vous pouvez le récupéré et vous faire un siège a dossier électrique

Sinon en sortant du boulot j'ai croisé une jumelle


(ne pas faire attention au fait que je suis garé sur un passage piéton , c'est une place quand on est pressé mdr ) 


J'en est profité pour installé des nouveaux répétiteur d'aile , mais à LED , trouver sur Amazon pour 25€ FdP compris







https://www.youtube.com/watch?v=owFib3LlI6E

Petite vidéo ou l'on voit bien la différence , par rapport à l'ampoule du phare

J'ai changer mes pneus arrière , pour passer en CrossClimate  , les précédent avaient quand même 70 000 km je pense pas que les nouveaux irons aussi loin mais qui sait .

Et pour finir j'ai passer 2H a enlever les résidus de colle laisser par les anciennes vitre teintés , que ce coup si je vais faire poser par des pros , j’hésite encore entre le 70 et le 90% (arrières et lunette , pas a l'avant vu que la lois a changer )

Petit Mise a jour du jour

Dans le but de transformer ma voiture en phase 3 je suis allée récupéré une console et un frein a mains de phase 3 (le tout pour 35€)







Démontage de la console de pied , pour changer le frein a main et passer les câbles pour le siège électrique
le changement de frein a main est ultra simple faut juste ce faire chier a retiré la console central et ça c'est chiant








L'installation du cuir est enfin terminée!!








https://www.youtube.com/watch?v=FxIU6ui9jxw

Video du siège en fonctionnement

Pour le siège électrique je me suis repris finalement sur sa sorti câblé au niveau de la boite a fusible (note si ça peut servir a quelqu'un un +apc est dispo sur le fusible 28 , vu que personne ou presque n'a le siège électrique la ligne est dispo et non utilisé )



La voiture a passé les 125 000 , samedi elle va avoir droit a des nouveaux freins arrière (plaquettes+disques , qui sont d'origine )

et le 22 elle passe à la carrosserie pour la peinture du PC de phase 3 et la remise en état du PC arrière (la peinture part de partout )


Sinon dans les autres nouvelles , des connards ont essayé de voler la ZX de mes parents  ils ont forcé les barillets (porte et neiman) ils ce sont fait bloquer par l'anti démarrage codé , moi qui pensait que ça servait a rien , j'avais bien , bien tord =)

Bonjour, je m'appelle psy et je copie une certaine xsara ph3 bretonne, mdr

c'est bien elle est équiper maintenant .

Ouai , ça rajoute toujours un cachet à la voiture


King , je vais venir brûler ta voiture comme ça tu pourras plus rien prouvé

Mdr un coup d'essence sur la voiture a Georges et hop mdr on en parle plus, tu va voir que l'essence a defaut de pas être économique brule plutôt bien :p

Bon courage pour m'attraper dans les montagnes avec vos petites essences, mdr

On utilisera quelque chose que tu n'a pas , un rupteur a 6500 tr/min mdr

psy4kose a écrit:

On utilisera quelque chose que tu n'a pas , un rupteur a 6500 tr/min mdr

et paf m'sieur george