La xsara hdi 90 de romainlacou

C'est sur que quand on voit les choses sous cette angle patrick, ça vaut largement le coup d'investir

Je n'ai pas hésité longtemps!

Salut, sympas t'as Xsara, malgrés les coup de portes ou les rayures que tu dis, elle parait vraiment propre sur les photos. C'est le quel intérieur que t'as ?
Est ce que tu as le radar de recueil et le régulateur ?

Me porte pas la poisse patrick^^

kev'Xsara a écrit:

Salut, sympas t'as Xsara, malgrés les coup de portes ou les rayures que tu dis, elle parait vraiment propre sur les photos. C'est le quel intérieur que t'as ?
Est ce que tu as le radar de recueil et le régulateur ?

intérieur d’exclusive classic je suppose.

FOXBZE a écrit:

Me porte pas la poisse patrick^^

ce n'est pas mon intention mais cette casse est restée gravée dans ma mémoire.

Bon, ben le xsara a ete vendu pour 2000e..
et j'ai craquer non pas pour un xsara vts mais pour un 306 S16 bv6 PH1 ^^

c'est presque pareil!
tu vas te régaler avec cette petite bombinette (des années 90...)

ah cool sa, presente nous sa dans la bonne section

ouais une peugeot de plus .

Oui je vais la presenter il faut que je fasse des photo.
D ailleurs j ai pas trouver de tuto pour les poussoir hydraulique, je vais les changer si quelqu un peut me donner quelque conseils.

met de l'huile autour des poussoir avant de les monter sa evite les claquement au demarage.

Merci,
Je cherche surtt la procedure pour les remplacer car je n ai jamais fait ça

ben faut déjà viret le cache culbuteur en même telps changer le joint puis ben faut aussi penser a changer la courroie de distribution vue que les poussoirs hydraulique se trouve sous l'arbre a came alors attention on devis pas tout d'un coup en etoile y a aussi les coussinet d'arbre on mélange pas chancun a sa place ( pourquoi ? il travail différement l'un des autres ) et sa casse comme du verre inutile de te dire que la poussiére est exlu donc un endrois propre pour deposser tout cela . maintenant plus de conseil patrick serais ton meilleur choix.