Ghost_greg for MG.

ok
ca confirme ce que je pensais

en revanche le coup du reservoir tampon je note

le circuit est simpa pour avoir deja tourner dessus . si non beau boulot .

Petit résumé de Folembray..
https://www.youtube.com/watch?v=IrLFu85Dq5A&feature=youtu.be

Avec plus de bruit moteur..
https://www.youtube.com/watch?v=03qPpiOPPSw&feature=youtu.be

y a des tarer sur ce circuit lol

sympa cette petite sortie xD

le bleu a écrit:

y a des tarer sur ce circuit lol

Comme tout le monde sur les circuits ... lol

c'etais sympa vivement la prochaine héhé

du coup c'est pour bientot la sortie ? vous allez pouvoir voir se que ca donne .

Sortie Samedi prochain à Clastres..
Problème de monté de régime et de trou en reprise corrigé.. Admission modifiée^^
Fils de bougies haute intensité pour samedi et si le temps le permet Rampe Alu et pompe gros débit^^

Greg !

Ghost_greg a écrit:

Problème de monté de régime et de trou en reprise corrigé.. Admission modifiée

C'est à dire ?

Comme dis plus haut ma Zr avec des difficultés autour de 6800trs et en pleine charge lorsque je changeais de rapport il y avait un accoup (On l'attend sur la vidéo)..
J' ai modifiée mon admission en augmentant l'entrée par un 102mm et hop plus de soucis, pour le moment, et un mélange Air/Essence en adéquation ^^

D'accord .

interessantes les modif, un moulin bcp trop riches, empeche les montée en regime. il serait bien de posé un AFR sur ton auto, au niveau de cette prepa, ca serait vraiment utile pour voir comment se comporte ton ratio sur les differentes plage de charge

c'est bien a clastre st simon que tu vas ? ya pas un anneau sur celui ci ?

RaceR a écrit:

interessantes les modif, un moulin bcp trop riches, empeche les montée en regime. il serait bien de posé un AFR sur ton auto, au niveau de cette prepa, ca serait vraiment utile pour voir comment se comporte ton ratio sur les differentes plage de charge

C'est prévu pour la prochaine étape^^

tu jete quoi comme mano? une idée deja?

J'ai déjà cela dans ma caisse alors pourquoi pas continuer mais si tu as une idée..


D’ailleurs, tu branche ça sur ta sonde Lambda directement ?

Tu as la sonde large bande qui va avec? car pour une lecture au top faut ca

sinon j'ai un bon fournisseur au states, a prix au top comparé a tt ce qu'il fait ailleur pour un mano AFR AEM

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230549635151&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649


envoie rapide

pour l'avoir conduis elle va bien quand meme!!

apres un afr oui ca serais le top

j'ai un doute que la pompe soit en fin de vie donc la nouvelle devrais resoudre le probleme

l'admission modifié lui as fais du bien .

esperons que greg puisse avoir le temps de de monter la pompe pour samedi ...

question conne l'afr c est utile que pour les prepas ? Je pense que sur nos caisses normals le ratio est tjrs correct ?

oui caisse origine ca sert pas a grand chose

ok

vinvin 60 a écrit:

Esperons que Greg puisse avoir le temps de de monter la pompe pour samedi ...

Désolé copilote.. Pour accéder à la pompe, je dois déposer le réservoir donc par faute de temps ce n'est pas jouable pour samedi.. Merci la voisine qui l'avait chez elle bien au chaud durant ce long week end Pascal..

La voisine ?

c'est que ca devais pas etre monter maintenant et puis c'est tout.