Bonsoir à tous

patrickvg a écrit:

Je suis plutôt de l'avis de Marcus 73;si un coté est bouffé,l'autre ne doit être en grande forme;
et faire refaire un coté,puis l'autre,c'est 2*350=700€.Et rien ne te dit que la traverse est intacte.....
Pour moins que ça,tu as un train reconditionné à neuf garanti 25 mois en échange standard.
C'est l'option que j'avais prise il y a deux ans,à 150.000 km;j'ai remplacé le train moi même,et ça n' a pas bougé;pourtant je la maltraite,je ne fais que de la piste avec!
Si tu veux les coordonnées de la boite qui m' a fourni,MP.

Désoler te contre-dis, mais là ou ma xsara a etait refais si je changé les 2 coté j'en avais pour 500€

c'est 350 pour un coté,ou 500 pour les deux ,mais en même temps!
si tu fais un coté maintenant,puis l'autre quand il lache,c'est 700;
et 500,c'est le prix que j'ai payé avec 25 mois de garantie;et la boite qui le fait est sérieuse:un ami qui bosse chez Peugeot à Belchamp est allé les voir avant que je commande;ils sont même sous-traitants de l'usine!
Donc 500,c'est pas la peine d'immobiliser la voiture;tu commandes,tu reçois,une demi journée pour le montage,tu renvoies le vieux (en port payé) et c'est bon.

patrickvg a écrit:

c'est 350 pour un coté,ou 500 pour les deux ,mais en même temps!
si tu fais un coté maintenant,puis l'autre quand il lache,c'est 700;
et 500,c'est le prix que j'ai payé  avec 25 mois de garantie;et la boite qui le fait est sérieuse:un ami qui bosse chez Peugeot à Belchamp est allé les voir avant que je commande;ils sont même sous-traitants de l'usine!
Donc 500,c'est pas la peine d'immobiliser la voiture;tu commandes,tu reçois,une demi journée pour le montage,tu renvoies le vieux (en port payé) et c'est bon.

C'est bien a condition de savoir le faire, perso je sais pas le faire et je m'aventurer pas, je prefere que sa soit un pro qui le fasse a ma place au moins si sa lache je peut me retourné contre le garage. Ma voiture je l'ai laisser juste une journée et il m'a preter une voiture pour la journée gratuit.
Après chacun fais ce qu'il veut.

Bien sûr!

si tu sais pas le fair et surtout pas l'outillage adapter c'est pas la peine de fair quoique se sois . autant allez au grage comme tu la dis.

Merci pour tout vos conseil je vais voir pour un train ^^

tu nous diera si c'est bon pour ton changement de train arriére.

Pas de soucis, je vais voir lundi j'en et peut être trouver un =)