la xsara vts 167cv ph2 bleu gp kit CS de Ezerroc

ezerroc a écrit:

Avec la panda je consommais autant que le vts alors que ça sortait 34cv. Et oui j'ai la basket de droite lourde.

En même temps si t'as 34ch, t'as pas le choix, t'est à fond tout le temps, alors normal que tu consomme à mort

ezerroc a écrit:

j'ai eu la 4l GTL pour misère et elle à que 68000 km

Ah ben c'est nickel tu doit être content

Salut Ezerroc
Je suis nouveau sur ce Forum, mais Ta Xsara (que j'ai découvert grâce à la photo gagnante du concours) est magnifique de cette couleur avec des jantes Blanche ! Bravo.

Salut Nico. Bravo pour ta bleue en première page !
Moi je n'y pense jamais a faire de jolies photos.

Leda si tu veux voir d'autres photos de sa bleue avec quelques touches de rouge, tu peux aller sur mon topic page 17. Mais elle n'avait pas encore ses roulettes blanches.

Merci les gars. Au programme ce weekend. Vidange de la 4L et si je suis toujours motivé vidange de la bleue et plaquettes arrières qui attendent d être montées depuis 2 mois.

Duritavia:
Magnifique les photos ! Ta Xsara rouge en 17" blanche c'est au top !
ou j'habite j'en croise une comme la tienne sauf qu'elle a le même béquet que moi (en noir)
et les jante de Ezerroc blanc.

Par contre j'ai une question pourquoi il y a des VTS avec double sortie d’échappement et d'autre sans ?
seconde question, pourquoi vos VTS n'on pas d'anti brouillard et la mienne en as par exemple ? Merci

La double sortie, comme les antibrouillards sur le kit CS n'est pas d'origine

Pourtant mon père est la première main de ma Xsara
et quand il l'avais acheter elle avait le KIT CS avec anti brouillard
sans la double sortie étant donné que c'est un diesel mais le reste était d'origine. sauf si c'est le garage Citroën qui l'a rajouter avant de la mettre en vente. bizarre ! pour la double sortie puisque l'emplacement y est prévue ...

Merci pour les compliments. Celle que tu croise est une sport d'origine, sur la mienne, les jantes et le becquet de le sont plus.

Ton kit CS est d'origine aussi, c'est l'ultime version pour les xsara ph3 équipées d'origine d'anti brouillards dans le pare choc, les versions 2003.
Les ph2 les ont directement intégrés dans les optiques de phares.

Duritavia : De rien !

Aaaaah donc m'a Xsara est une Phase 3 !! J'en apprends des choses !
Et oui c'est exacte puisqu'elle est d'année 2003
pour les AB c'est exacte etant donné que lorsque j'ai remplacé un optique avant il y avait deux modèle une avec AB intégré et l'autre sans
en ce qui concerne le K-CS je n'était pas certain qu'il soit d'origine, mais vue que j'ai déjà croisé une Berline avec le même kit sa confirme ce que tu m'indique.

En tous cas pour parler de la tienne Les jantes type Ralye à battons OZ blanc en 17" sont parfaite
le becquet renforce cette aspect donc je la préfère limite comme ça en tous cas pour les modèle "ROUGE" !

C'était dans cet esprit Rallye que j'y ai fait ces modifs là. Mais j'ai les pièces d'origine si jamais elle devient collector un jour.

Pas mal, tu à raison !
en tous cas j'aimerais bien là voir en vrai

salut a tous.

Le week-end dernier avec le retour du printemps la bleue à rechausser ses baskets d'été avec au passage le changement des plaquettes AR.

Roh là là, à chaque fois que tu mets des photos, je la trouve splendide ta bleue, elle est rutilante !
Mais je préfère ses après ski que ses tong par contre lol

ces vrai que les jantes blanche lui vont beaucoup mieux, moi je mettrais des 17 dans le style de celle de duritavia

Perso je suis plus jantes en couleur d'origine. Je trouve que le bleu va mieux avec du gris qu'avec du blanc.

Merci les gars. Moi aussi j aimerai bien des 17 blanches a bâtons mais pour l instant j ai pas le budget.

Bonjour a tous,

J'ai un problème d'alim des plafonniers sur ma bleue. Les fusibles sont ok, les ampoules aussi et hier j ai refait les connexions au niveau du montant de porte passager et toujours rien. Visiblement ce serai le gros fils bleu qui correspond au + permanent et je l ai tester j ai 0V.

Avez-déjà eu le problème?

L'un d'entre vous aurait il le schéma du faisceau de ces foutus plafonniers?

Un plus permanent ? T'as pas ça sur les plafonniers .
Est-ce qu'ils s'allument manuellement ?

Ben non justement j ai rien ni en auto ni en manuel

ben c'est plus le plafonnier qu'il faut regarder . regarde au voltemetre si y a du jus en manuel .

J'ai un entretien et je dois partir dans 10 minutes, mais je regarderai le schéma une fois rentré

J ai testé j ai rien qui arrive ni en auto ni en manuel que ce soit au plafonnier avant ou arrière

Ok King

Est-ce que les autres éclaireurs marchent? (coffre, boite à gants, lampe de lecture, pare-soleil)

Sinon, tout l'éclairage est géré par le BSI. Si tous les fusibles sont bons (habitacle et moteur) ça peut être que le BSI ou une masse.

Il faut voir Bsi et fusibles Bsm sous le capot moteur dans la boite electronique tu as des fusibles a l'intérieur, à contrôler à ce niveau là aussi