Le break TD de Eltoro

Bonjour à tous, j'ai 51 ans et je suis l'heureux possesseur d'une Xsara break SX 1.9TD de 1999 depuis mi novembre 2013;
164 000 km, 1ère main (ou presque), super bien entretenue, que des grands trajets (aux dire de l'ex-proprio), bref, la bonne occase... J'espère que je n'aurai pas à m'en plaindre, je cherchais un véhicule polyvalent, pas gourmand, tranquille sur le plan mécanique et pas cher... A part la Xsara, je n'ai pas trouvé grand chose de propre...
Alors quand j'aurai compris la procédure pour insérer des images, je vous la montrerai...
J'aurai aussi deux ou trois questions à poser sur le forum pour améliorer quelques bricoles mais dans l'ensemble, je trouve ce modèle assez homogène, presque surprenant pour une voiture de cette époque...

salut a toi et bienvenue pour les photos va sur http://www.hostingpics.net/ va sur ( choisissez un fichier ) la sa te dirige sur ton ordianteur a toi de choisir la photos puis tu vas sur ( redimensionner images ) tu clique et choisi 640X480 ( site internet ) puis sur envoyer une fois le photos apparu clique a coter de ( lien forum 1 ) la ou c'est noter URL=http etc.... tu prend copier et tu vient coller ici dans l'encadrement blanc et tu envoie voila m'sieur .

Bienvenue à toi!
Personellement j'utilise ce site pour les images:
http://www.imagebam.com/
Tu peux même créer un compte, gratuit. Il suffit de selectionner les images que tu veux mettre en ligne, choisir la taille de l'icone, et c'est bon! Ensuite il gé0nére automatiquement le code BB-Code à mettre sur le forum.

Bienvenue à toi.

pas beaucoup de km ton break. j'espère qu'il est en bon état.



Pour quoi se faire chier à aller dans d'autres sites ? on a l’extension sur le forum.

Merci de votre accueil les gars...
Pour les photos, je ne sais pas pourquoi ça ne marche pas avec Servimg... Bon tant pis (pas les orgues pour enfants hein) grâce à Puma j'ai réussi :

ben voila ya les entie brouillard c'est pas courant.

Bienvenue. Tu prévois de modifier des trucs ?

bienvenue parmi nous

bienvenue à ta zaza.

Merci les gars,
Je voudrais changer les projecteurs dans un premier temps, les angels eyes c'est joli mais ça éclaire que dalle ! J'ai récupéré des doubles optiques d'origine mais le câblage n'est pas le même... Et je n'ai pas les connecteurs pour les brancher, ni les connaissances en électricité pour le faire... Déjà, mes 4 feux de routes ne fonctionnent pas ensemble, je crois qu'il y a une histoire avec le comodo et un relais mais je n'en sais pas plus... Si quelqu'un peut "m"éclairer" la-dessus...  

ben c'est pas ton relais si non tu aurais plus d'eclairage du tout.

Oui je m'en doute... J'ai oublié de dire qu'à l'origine, c'était des projos simple optique... Le raccordement des angels eyes se fait directement sur la broche à 3 plots de la lampe H4 d'origine, ce qui ne permet pas l'allumage simultané des feux de croisement et des feux de route... Il faut modifier le câblage...

ça m'a l'air galère, mais c'est faisable pour les feux.

Fais voir des photos des connecteurs de la voiture et du connecteur du phare que tu veux mettre?

Je vais les faire dans la journée et je les posterai ce soir, king-george...  

oui faut regarder sa pi le petit kin george c'est un bon en electrique auto .

bienvenu Eltoro

Merci Olivier pour la bienvenue, j'adore de rouge de ta Xsara...
Bon voici les photos : (j'ai réussi avec servimg, il faut mettre en 640 px et pas 800...)

Le branchement des angels eyes sur la broche d'origine du H4:




Le branchement des doubles optiques H7 :


Il faut que je me procure des broches pour ce type de branchement, je cherche sur le coincoin, à moins qu'une âme charitable ait ceci dans son stock... mais ça ne résoudra pas le problème du passage en plein phares avec les 4 lampes...

Flûte, je me suis planté d'image, grrrrr...
La voici :

Le phare que tu veux installer n'a que la broche là?
5 pattes ça fait court je trouve.
Sauf si il y a une masse commune, et un + pour chaque feu (croisement, route, position, clignotant), ça parrait cohérent.
Et tu aurais pas une photo de prises qui sont sur la voiture en elle même? C'est a dire, celle qui est branchée sur le phare actuel.
J'ai rien dit, le mec avant toi a fait ses propres bricoles je pense, ce mec à le même souci que toi.
http://www.forum-auto.com/tuning/feux-eclairage/sujet382103.htm

Est ce que tu as, ou est ce que tu peux avoir une alimentation continue de 12v?
Une batterie de tondeuse de 12V pourrait faire l'affaire aussi.

Si, regarde bien, je l'ai mise deux fois par erreur... C'est une prise classique à 3 broches en U (masse, + code et + route)

Une batterie de tondeuse ??? Pour quoi faire ?

Tiens, je te mets la photo du projecteur double optique complète, on voit le branchement du cligno sur le côté droit:

Ah oui, je vois un peu le problème. Faudra improviser avec un autre relais.
J'ai une petite idée en tête, mais ça marchera que si tu restes en 55W pour toutes les ampoules, sinon ça fera trop de courant dans un fil.

Pour les connexions des Feux de position et clignotant, il y a pas de problème, non?

Il te faudra l'alim 12v continue pour voir quelle patte fait quoi sur le phare que tu veux mettre, à moins que tu saches déjà, je veux bien que tu me le dises ^^

Ah ok, c'est pour tester les pattes ? On peut le faire directement sur la batterie je pense, faudra juste localiser la masse... Mais je ne comprends pas pourquoi 5 cosses car il ne faut que 3 + non ? Pour les positions, les croisements et les routes... A quoi sert le 4ème ???

4ème c'est pour le clignotant :P.

Tu peux essayer sur la batterie aussi, mais bon, si il y a une connerie à arriver, une batterie de voiture c'est chèr