nouveau cable d'embrayage, ça passe ? (+ taille jantes alu)

ET18 ces pour les jantes en 15 pouces

dacodac pour l'info je ne savais pas

ok j'ai refait la manip sur le lien avec les bonnes dimensions.

Comment peut-il affirmer pour les ailes que:
"Package will stick out 14 mm (0.6'') farther. Acceptable for most cars. "
Traduc: La jante dépassera de 14mm, acceptable pour la plupart des voitures.


... sachant qu'on n'a pas renseigné la forme des ailes, si ça se trouve 14mm c'est pas assez

jojo78 a écrit:

les roue toles en 14 son en 5.5 de large est a deport ET24

5,50 J14 CH4-24
- ROUE TOLE 14 POUCES

ET24 EN 14" ? Bizarre parce qu'en ET25 sur du 15" ça frotte à l'arrière.

xsaristique, dans tous les cas, même si t'es en ET24 d'origine, et si les jantes que tu veux prendre sont en ET15, t'auras pas besoin de cales. Ça passe nickel.

Ok les gars.

Bon j'ai eu le vendeur, voici ce qu'il me dit, ça m'a l'air ok:

Citation :

elles etaient montees sur 306 hdi elles sont compatible avec citroen .
entaxe 108mm environ.exterieur121mm.interieur95 mm.
trou central 65mm environ.
Peugeot et citroen ont les même entraxes.

120€ les 4, pneus en bon état 4MM du temoin d usure

Ça à l'air tout bon.

yess, je vais les récup dans la semaine, à tous pour votre aide!!
Et bonnes fêtes à vous

Romzzz a écrit:

jojo78 a écrit:

les roue toles en 14 son en 5.5 de large est a deport ET24

5,50 J14 CH4-24
- ROUE TOLE 14 POUCES

ET24 EN 14" ? Bizarre parce qu'en ET25 sur du 15" ça frotte à l'arrière.

xsaristique, dans tous les cas, même si t'es en ET24 d'origine, et si les jantes que tu veux prendre sont en ET15, t'auras pas besoin de cales. Ça passe nickel.

ces a cause de la largeur de la jante qui faut prendre en conte, la jante d origine en 14 fait 5.5 de larguer contre la jante de 15 qui fait 6 de largeur. plus tes large au niveau de la jante et du pneu plus il faut un ET petit

ok pour l'info jojo.

Sinon question bête mais la roue de secours de 15" elle rentre à l'aise dans le bac situé sous la voiture?

ben la oui ya pas de soucis.

dit nous qu'en tout sera fait.

jojo78 a écrit:

Romzzz a écrit:

jojo78 a écrit:

les roue toles en 14 son en 5.5 de large est a deport ET24

5,50 J14 CH4-24
- ROUE TOLE 14 POUCES

ET24 EN 14" ? Bizarre parce qu'en ET25 sur du 15" ça frotte à l'arrière.

xsaristique, dans tous les cas, même si t'es en ET24 d'origine, et si les jantes que tu veux prendre sont en ET15, t'auras pas besoin de cales. Ça passe nickel.

ces a cause de la largeur de la jante qui faut prendre en conte, la jante d origine en 14 fait 5.5 de larguer contre la jante de  15 qui fait 6 de largeur. plus tes large au niveau de la jante et du pneu plus il faut un ET petit

Effectivement, vu comme ça. En plus les miennes c'est du 6.5 de large donc ça change encore.

Salut les gars,

Bonne année à tous, juste un mot pour vous dire que les roues vont nickel, pour votre aide !

bonne route alors . et ton embrayage ?

Je l'ai commandé y'a quelques jours, mais toujours pas reçu

dommage ça

xsaristique a écrit:

Salut les gars,

Bonne année à tous, juste un mot pour vous dire que les roues vont nickel, mercipour votre aide !

Bonne année à toi aussi. Cool pour les jantes
Une photo à l'occasion ?

hello, de retour pour des nouvelles, le cable reçu de chez oscaro n'est apparemment pas le bon d'après un collegue... Pourtant c'est bien la bonne ref, et c'est aussi inscrit sur l'étiquette du sachet...
Le collegue m'a dit qu'il faut un cable à rattrapage automatique, donc voila je vais le renvoyer chez oscaro et en prendre un chez citron.
Perte de temps, oscaro

Romzz> je fais ça dès que je peux

ben oscaro c'est bien gentie question prix mais rien ne vaux un interlocuteur . le ratrapage automatique se fait sur la pedale si je me trompe pas . la cable lui va de la boite de vitesse a la pedale elle méme .