306 2l16 BV6 de RaceR - Part 4

aller un petit d'etude, ca faisait longtemps ^^, en vue de me faire des triangles rotulés

petite réa en cours

Aaaaah. J'ai cru que tu devenais sage avec l'âge !!! Mais non, ça me rassure.
Comment ça marche côté moyeu, tu y met une vis avec un fût alésé ?

Tkt tu vas voir.

Rendu 3d du triangle quasi fini

tu va en fair une caisse mieux fini qu'un F1 a ce traif ( rire ).

lol

Voici maintenant l'etude en acier 25cd4s



coût de reviens interessant ^^

C'est beau !
La chape de la bielle a 45 est usinée direct avec le corps de l'autre bielle ?

Pourquoi selon la matière le plan est différent?

Je pense que ça doit modifier un peu la géométrie des pièces en fonction de la résistance d'un matériau ou d'un autre.

l'acier tu peux souder, et pas sur l'alu que j'ai choisi tout simplement

CQFD :-)

C'est peut être con comme question, mais quel est l'avantage de ces triangles par rapport aux normaux?

les reglages dans mon cas

On peux régler quoi chasse, pincement, carrossage?

chasse et carossage, le para c'est avec les bielettes de direction

pour regler tous sa faut bien passer dans un centre auto avec reglage de train avant non ?

petite mise a jour definitive cette fois ci.





vue sur la paire

les piéces de ouf . tu alleger en les fessant en carbone .

Non c'est en acier 25cd4s

Durite Spoox 1er exemplaire créer pour relier le bas du radiateur au boîtier eau derrière le boc. Test OK!








reste a recupérer le radiateur des qu'il sera pret et monter tt ca

Quel est l'avantage avec ces durites par rapport aux origines ?

ben outre le fait esthétique c'est en silicone sa resiste mieux a la chaleur et sa craque pas avec le temps qui passe .

ca dure a vie

c'est bien ce que je penser mais j'avais un petit doute .

un peu de news, j'ai enfin recu mon rad sur mesure lol








aperçu en place viteuf ^^







me reste a tt mettre en place a coté maintenant

ces de la jolie pièce sa. après ces bon tu va pouvoir attaquer le rodage ?