306 2l16 BV6 de RaceR - Part 4

Petit HS : 41 pages ? bug ?

uranium a écrit:

Petit HS : 41 pages ? bug ?

C'est pas automatique il me semble que c'est les modos qui change de topic

Duritavia a écrit:

Quel est la méthode pour caler un moteur ?
J'avoue être bien loin de ça en mécanique !

Rouler en sous-régime ...

Kernus a écrit:

Duritavia a écrit:

Quel est la méthode pour caler un moteur ?
J'avoue être bien loin de ça en mécanique !

Rouler en sous-régime ...

<

Ou alors rouler a l'anneau du rhin avec kernus .....


 

kilian61 a écrit:

uranium a écrit:

Petit HS : 41 pages ? bug ?

C'est pas automatique il  me semble que c'est les modos qui change de topic

sa change a 45 page il me semble pour pas etre perdu les 5 dernière constitue le nouveau sujet

kilian61 a écrit:

Kernus a écrit:

Duritavia a écrit:

Quel est la méthode pour caler un moteur ?
J'avoue être bien loin de ça en mécanique !

Rouler en sous-régime ...

<

Ou alors rouler a l'anneau du rhin avec kernus .....


 

:plus un:  C'est vrais , j'ai une excellente méthode . Ca fait plus de 2 mois maintenant qu'elle a calée sans redémarrer .

Kilian,c'est un peu vache vis à vis de Kernus,je trouve

mmh ouai mais pas mechant de l'humour simplement . certe de l'humour noir mais je pense que kernus le sait que c est pas mechant . J espere du moins lol

kilian61 a écrit:

mmh ouai mais pas mechant de l'humour simplement . certe de l'humour noir  mais  je pense que kernus le sait que c est pas mechant . J espere du moins  lol

Meuh nan kilian , tu sais bien que je t'aime moi aussi .

^^

alors tonton ça en est ou le moteur ?

Bon, soit j'ai pas posé une question très clair, soit vous êtes tous de grands deconneurs !!!

Ma question, je la précise un peu.

Quelle méthode appliquer pour caler le distribution d'un moteur après un remontage complet tel que l'a fait notre ami ???

Sinon caler, bin je crois que c'est un des tout premier truc qu'on a tous appris en auto école !!!

caler un moteur ces simple , le retrouver ces moin simple lol

faut retrouver ton pmh au niveau du villebrequin en jouant avec ton AAC quand ca touche etc, faut être patient.

Une fois le PMH villebrequin trouvé, tu tournes ton villebrequin d'un quart de tour en arrière, pour aligner tes pistons à mi course.

Ensuite tu places ton AAC en position de calage et tu piges, tu te replaces au PMH sur le villebrequin et tu piges.

apres , y a une histoire de balancement des soupapes , bref un truck compliquer pour celui qui si connais pas lol

Ah oui je confirme, c'est pas simple.

En tout cas d'avoir pris le temps de m'expliquer.

Ben je ne veux pas être méchant mais si tu arrives à caler une distri avec ça,tu es fort!!

le principe est de synchroniser le mouvement des soupapes avec celui des pistons.
pour cela,on relie les arbres à cames(qui actionnent les soupapes) avec le vilebrequin (qui est solidaire des pistons,via les bielles).

Sur les moteurs PSA,cette synchronisation est faite par une courroie crantée,prise sur des pignon,comme une chaine de vélo.Sur d'autres moteurs,c'est une chaine métallique.

La synchronisation consiste à positionner le vilebrequin et les arbres à cames dans la position voulue(par le constructeur),et de mettre la courroie crantée,bien tendue,sur les pignons maintenus dans leur position voulue.
Le reste,c'est de la mécanique assez basique.

Je ne compte pas le faire, je m'interrogeais sur la théorie.

voila moteur reçu vendredi, petit avancement sur le remontage ^^

aperçu lors de la pose du 4pap, ca passe tres pres du support moteur lol



et voila ou j'en suis:














comparaison entre l'oem alu et la TRI -3cm sur le diametre





commande des bougies champion QC59C

je vais commandé également les durites silicone moteur chez spoox

joli!

du grand art vivement le remontage dans la caisse

Magnifique

petite question la poulie damper plus petite sert a quoi ?

En plus d'être beau, ce moteur va envoyer du lourd ^^

salut
j'ai une question hors sujet avec le moteur mais vu que tu la fais au debut
comment tu fais pour changer ta barre stab ? faut demonter le berceau ?

Ben oui , faut le déboulonner pour gagner de la place . ^^

faut le demonter entierement ? j'ai toujours pas monté la barre que tu ma vendu en fait ^^ je veux le faire ce week

Faut le déboulonner entièrement mais rassure-toi il ne vas pas tomber hein .