PRESENTATION

MICKAEL974 a écrit:

Oui on  tester lses 4 injecteur fonctionne bien. Le mecano me dit sa doit etre electronique

Ok. Je pense que le test de compression sera plus concluant.

Petite remarque, tu n'as pas d'egr sur la tienne.

ton injecteur a un probleme si il en ressort toujours en défault il faudrait le débrancher pour voir si sa change quelle que chose et tappoter dessus aussi il ce peut qu'il sois gripper

Salut on a meme inverser l'injecteur f avec le 1 et le defaut reste sur l'injecteur 4.c bizarre mais le test de compression nous diras d'avantage j'espere.

peut etre ton faisceaux qui est cuit alors au niveau de l'injecteur 4

Ben je sais. J'attend le test de compression dzs cylindres pour pouvoir tester le reste.

ben c'est etrange d'avoir un defaut injecteur 4 sa voudrais dir que tu as une perte de comprétion au cylindre 4 donc peut étre un joint de culasse a prévoir . au mieux un ressort de souppape HS mais si c'est sa sa ira y aura just un joint de cache culbuteur.

Ok pour toute ses infos. Je fait tester tout sa dès la semaine prochaine.je vous tiens au courant