Xsara Exclusive 2.0 HDi 90 (phase 3) - Partie 1

Oui, y'en a bien deux. En plus on voit sur le support le marquage "P21/5W"

oué ba ta des feux bizarre toi

tu as bien 2 stop d'allumer quand tu freine ? sa m'intrigue ton histoire la

Heu, y'a une semaine j'en avait 2, la je viens d'arriver à l'Université et dans le reflet de la vitre je l'ai pas vu s'allumer, lol.
En plus on peut pas mettre autre chose que du P21/5W vu que il y a les 2 petites pattes sur le cylindre de l'ampoule.
Je revérifierais ça ce soir après les cours, je commence à me poser des questions aussi.

j'ai pas eu le temps de regarder ce soir j'avais des truc a faire en sortant du taff mais je regarde sa demain

De même, il a fait noir en rentrant et il pleut aussi. Il me faut vraiment un garage :/

pas eu le temps de regarder ce soir encore je fait sa vendredi aprem car demain j'aurais pas le temps

Je refais ça surement demain si j'oublie pas, j'aurais 15 minutes pour le faire ^^

moi pas du tous de temps demain il faut que j'aille faire des course et après j'ai le cylindre du scoot a remonter car madame en a besoin demain soir

Bon alors, j'ai reçu les lampes pour rampler les ampoules P21W.
Résultat:
*Pour les anti brouilards: pas assez de lumière :/
*Pour les feux de recul: Une fois la marche arrière enlevée, elles continuent d'éclairer un peu, j'en ai aucune idée pourquoi, et ça fait que quand j'utilise les essuies glace avant, celui à l'arrière tourne aussi. Je vais peut être réussir à corriger ça avec des résistances.

Et j'ai regardé pour le petit dillème des feux de position et l'ampoule P21/5W:
*Le support me dit qu'il faut que je mette des P21/5W
*Le manuel me dit la même chose.
*Je ne peux monter que des lampes P21/5W dessus, j'ai essayé de monter des R5W et des P21W aussi, ça passe pas.
*J'ai que 2 petites pattes pour l'ampoule, donc il n'y a qu'un filament sur 2 qui est allumé constamment.
Je comprends pas trop là o.0

Voici une comparaison:


Je suis prêt à garder les feux de recul avec des LEDs si j'arrive à corriger le problème des ampoules qui restent allumées.
Pour les AB par contre, c'est mort, ça éclaire autant que les autres ampoules et c'est assez dangereux.

ta pas pris des ampoulle assez puissante alors car sa éclaire pas fort. bizarre ton histoire de feux qui reste allumé meme la marche arrière enlever.

je regarde demain mais je vois pas pourquoi ont peut mettre que sa comme ampoule si sa ne fonctionne pas sur les 2 filament

Yep, pas assez puissantes, tant pis j'ai envie de dire, pour le petit prix.. ^^
Si je tombe sur une grande somme d'argent je pense que je vais en acheter avec des LEDs de chez CREE, ils font des composants puissants.
J'esseierais ce weekend au voltmètre le support pour les feux de recul, j'ai à peu près la même chose sur les lampes de ma chambre, qui sont toutes à LEDs: quand j'éteins la lampe, elle reste encore un peu allumée, mais elle s'éteint petit à petit.

c'est dommage sa fonctionne moin bien que les classic.

Bah ouais, mais bon, faut faire des erreurs pour apprendre ^^.

Ce matin d'ailleurs, au feu rouge, j'ai eu une "rencotre" spéciale.
Un gars à coté, dans une Xsara Picasso, pointe du doigt l'avant de ma voiture. Pensant à un problème, je baisse la vitre pour entendre ce qu'il dit, et je cite (du mieux que je me souviens): "C'est quoi tes Xenons sur une Xsara? Et les clignotants à LED aussi?! j'y crois pas. Une voiture ça se garde comme quand elle est sortie d'usine!"
Bon, par la suite il m'a collé au cul, je sais pas trop pourquoi, et m'a fait des appels de phares quand il en avait envie, tout ça pendant 5 minutes.
Y'a des cas spéciaux, mdr ^^

Mdr yen a qui son grave

Très graves ^^. Si je le revois je pense que je vais essaier de faire en sorte qu'il me répare les quelques défauts que j'ai sur le pare choc et le hayon ^^.

Question par curiosité: Elle y est en finition Exclusive avec les mêmes equipement que la mienne la Xsara Break?

surement pourquoi ?

Par curiosité, et si un jour j'ai l'occasion d'en avoir une, je pense que j'y réfléchirais. J'aime bien les breaks, je sais pas pourquoi ^^

moi pas fan des break xsara a la rigueur une 206 sw ou une 306 mais pas de xsara

Une 206 SW c'est pas mal, ouais, par contre le coté comfort c'est pas le top ^^, contrairement aux Xsaras.

Bon, j'ai reçu ce matin les résistances pour les clignotants et les P21/5W à LED, montage demain

ah ba ces sur le confort de la 206 est moin bien je comfirme

Résultat des P21/5W à LED:
Elles s'allument complètement, donc inutiles pour feux de nuit/stop. Je les ai mis sur l'emplacement des positions, vu qu'il utilise des P21/5W qui s'alument normllement de nuit.
Donc j'ai deux lampes à LED en trop ^^.
J'ai du boulot à faire dans le jardin, j'instillerais les résistances après.

Résistances installées à l'arrière, à l'avant c'est une autre histoire, pas de place pour mettre les mains et il y a aussi les Xenons..
Je ferais tomber le pare choc Jeudi aprem, comme ça je pourrais voir au garage pour qu'il règle les phares si il y en a besoin.

Tout est niquel au niveau clignotants à LED, j'en suis content ^^.
Tant que je suis sur les clignotants, je pense que je vais changer mes répétiteurs par des plus modernes (cristal)
comparaison:

ces sur sa rajeuni un peut moi je les venx mais en noir