Honda EG4 LSI de Julien2999

elle roule de nouveau sans avoir rien fais ?

A non ça fait bientot 2 semaines qu'elle est en panne, je pense avoir trouvé pourquoi, je vois ça ce week end en meme temps de m'occuper de la civic de mon pote.

et sa viendrais de quoi a ton avis ?

La pièce en question est un petit circuit imprimé qui gère la pompe à essence et l'allumage. Donc vu qu'il est mort, rien ne fonctionne ^^
Je l'ai pas encore récupéré, je sais pas quand est ce que je pourrais.
Si non je pense que je vais m'en séparer, économiser un peu et partir sur un autre modèle : Honda Prélude 5G





Mais je suis pas encore décidé.

perso je prefere la civic

la prélude a un essieux arriére autodirectionnel c'est un belle avantage.

Les versions à 185ch et les éditions Motegi à 200ch en sont équipées, mais celle que je veux à 133ch ne l'a pas.

la VVTI l'avait j'en ai rencontrer une y a pas si longtemps d'ailleur

J'ai peut etre trouvé la bonne pièce pour qu'elle roule enfin, et une personne est très intéressé par la voiture, donc dès qu'elle est sortie de carrosserie elle est vendu normalement. Une page va se tourner.

haaaa donc un nouvelle a venir alors ?

Peut etre mais pas tout de suite

ben préviens nous quant sa sera le moment.

C'est pas de bol cette panne, surtout que t'avais déjà réparé. Enfin bon, tant mieux si t'as réussi à trouver la pièce, reste plus qu'à la remplacer.

Si tu vends la civic après ça, je trouve que la prélude en remplacement est un très bon choix

J'ai testé la pièce, toujours rien donc je réfléchi encore a comment faire démarrer cette capricieuse.

Pour la suivante, après plusieurs jours de réflexions, ça ne sera pas une prélude. Un pote à moi veut se lancer dans de la course de côte, et c'est mon rêve, donc je vais le suivre.
Le problème, c'est que se que je recherche est plutot compliqué à trouver, mais ça va pas me dépayser de la civic.
Si j'arrive à en trouver une, vous allez très vite comprendre ^^

et la tête d'allumage ou le doight qui se trouve en dessous elle est peut être fendu ?

Donc pour la civic la pompe à essence fonctionne, l'allumage fonctionne, donc le relay est le problème. Je le reçois normalement Lundi.
Pour se qui est de son avenir, je vais finalement la garde (je suis une vraie girouette) et je lui réserve pour le mois prochain une énorme surprise.
Dès qu'elle démarre je vous fais une vidéo de l'échappement également.

ben tu avait pas quelqu'un pour l'acheter ?

Si mais finalement de savoir que quelqu'un la voulait ne m'a plus du tout donné envi de m'en séparer ^^

Bonne nouvelle, en espérant que ça fonctionne.

Une vraie girouette comme tu dis

ouais un jour blanc et l'instant d'aprés noir ( rire ).

pourtant tu avait pas mi une vidéo de l'échappement sur FB ?

moi aussi j'aime pas trop vendre une auto a la quelle je tien, qund tu vois comment ma mégane coupé a fini au bout d'un mois et demi sa fit grave chier

La vidéo c'est une ancienne, j'en ferais une bien mieux. Si je la vendais je perdais 1000€ par rapport à se que j'ai investi dedans, et j'ai pas envi de voir quelqu'un d'autre dedans. Surtout que si je la vend, c'est pour m'acheter plus tard exactement la meme.

oui ba garde la

ci c'est pour vendre et racheter la même plus tard autant garder celle que tu as . ceux que tu investie dedans a la revente tu perd dessus c'est comme ça.

Hier j'ai reçu le fichu relay. Je vais pour démarrer, toujours pas de pompe à essence... Je sort de la voiture, j'hurle un coup, je réfléchi, je regarde les fils et là, truc de dingue, le fil d'alimentation au relay est défoncé de chez défoncé. Donc je l'ai ressoudé, la voiture tourne bien, j'ai fait un tour, je suis tombé 2 fois en panne mais c'est parce que un autre fil est naze, il fait faut contact dans la broche.
Je vous ferais une photo ce week end des fils, et si quelqu'un peut me dire comment refixer un fil dans une broche (je mettrais une photo aussi pour une meilleure compréhension).
J'ai une petite question : vu que je n'ai plus besoin de repeindre la face avant de la civic, je voudrais peindre de façon provisoire les ailes pour avoir sensiblement la meme teinte que le pare choc pas peint, donc mat. Plasti dip ? Bombe ? C'est vraiment pour du provisoire histoire de pas avoir une aile bleue, un aile noire brillante et un pare choc noir mat :/