Honda EG4 LSI de Julien2999

ben si tu enléves ca sera comme si tu rouler sans les portes méme vitre fermer .

puma a écrit:

ben si tu enléves ca sera comme si tu rouler sans les portes méme vitre fermer .

C'est exactement se que je ressent.



Cet aprem je ferais quelques photos, maintenant qu'elle est toute belle.

sa roule deja beaucoup moin bien comme ça ( rire ) . tu fais quoi ?

J'ai remis mes combinés filetés, j'ai changé mes feux arr qui étaient cassés, j'ai remis les barres anti rapprochement, cette semaine je change les cardans, le maitre cylindre, le capteur de température, et je fais un parallélisme.

Bon désolé, j'ai pas de photos (temps pourris) mais le travail du carrossier est au top, j'ai regardé de partout, c'est clean.
Elle est donc de retour, combinés posés, barres sup posées, bientot les inférieurs, maitre cylindre changé aujourd'hui, je verrais bien se que ça donne.
En tout cas c'est un plaisir que de se retrouver enfin à son volant et de sautiller de partout ^^

J'ai entendu parler d'un système plutot particulier niveau moteur, j'explique : installer un potentiomètre dans l'habitacle pour avoir une résistance différente au niveau du capteur de température, comme pour faire un leurre, le moteur étant chaud, la résistance est réglé comme s'il était froid et donc il donnerait plus d'essence qu'à la normale.
Est ce que quelqu'un connait ce système (et me comprend également ^^ ) et si oui, est ce que c'est intéressant ?

Cool, nickel
Plus qu'à attendre les photos

Je ne connais pas ce système de potentiomètre avec la résistance, mais je comprends ce que tu veux dire. Par contre, quel est l'intérêt ?

L'intéret est d'avoir comme un vtec mais manuel, mais je pense que ça doit flinguer le moteur un système pareil.

Hum... un vtec manuel, mouais...

Tu sais comment fonctionne le vtec ?
Le système de potentiomètre avec résistance va seulement enrichir ton moteur et le faire consommer 2 fois plus.

Oui donc aucun intéret au final.

Aujourd'hui petite photo en sortant du stage et dernière modif

Une dernière pour la route

ces quoi la dernier modif

La barre anti rapprochement arrière inférieur, en complément de la supérieur arrière.

Elle est enfin propre!

Pour ta signature, c'est "Life is hard but my suspensions are harder." xD

king_george a écrit:

Pour ta signature, c'est "Life is hard but my suspensions are harder." xD

Merci, l'anglais et moi....

julien2999 a écrit:

Oui donc aucun intéret au final.

Non aucun intérêt, mais ce n'est pas comme un vtec manuel ^^

Sinon super, elle est toute belle

ces pour sa qu il y a des traducteur

ben la elle resemble a quelque chose .

elle a tous de suite plus de gueule

Ce week end je prévois un shooting avec du bon matos, qu'il fasse beau ou pas, un shoot sous la pluie ça peut etre sympa aussi.

c'est claire tu vas avoir un appareil photos de compette ?

C'est un pote à moi qui a le matos pour, il fait des shoots pour arrondir les fins de mois ^^

Nouveau colis reçu ^^ ça va changer radicalement la gueule de la voiture

C'est celui qui a fait le shoot avec la Scirocco ?

de ton colis ^^

Romzzz a écrit:

C'est celui qui a fait le shoot avec la Scirocco ?

de ton colis ^^

Non c'est encore un autre photographe qui roule en Civic EJ9.

Le colis est chez mes parents donc je le verrais que vendredi soir, mais je le monte direct.

Petit indice : c'est par paire ^^

Ça marche

Je dirais que c'est des phares.

Je dirais des dés rose fluo pour rétro