Xsara Exlusive Hdi 110 ph3 by teambooster18

je regarde sa mais il me semble que ces un peut avant moi mais j'ai une 110ch

oui je sais, c'est pour ça que je voulais te demander à toi et pas à un autre...

ok ba j'essai d'y penser alors

mais suivant les fiche téchnique la puissance du 90 est a 1750t et le 110 a 1500t

ben après plusieurs essais je confirme que mon moulin siffle à 1500 tr pile

C'est généralement quand on atteint le couple maximum que le turbo siffle le plus. Et c'est quand on atteint la puissance maximale que le moteur fait le plus de bruit aussi ^^

ta pas une prise d'air ? les durites sont bien enfoncer et méme un troux dedans ?

verifie aussi le jeux de l'axe du turbo de haut en bas et tirant dessus et le pousser si y a un jeux assez important faudra le changer.

bon j'arrive pas trop a déterminer le debut du sifflement mais je dirais entre 1300 et 1400t

sinon aujourd'hui j'ai acheter les adaptateur pour les HP avant alors je les est changer

avant pendant et après

Ça doit te changer  

oxygéne sa ça marche bien j'en ai pas dessus mieux que mais JBL .

Ca doit etre le jour et la nuit, moi c'était le cas sur mon ancienne ^^

surtout que ceux d'origine sature assez vite.

le son est beaucoup plus claire mais ces le poste qui sature vite vue que ces l'origine

sinon ce sont de très bon HP ces la, avec filtre en plus de sa

il est ou l'adaptateur ?
t'es passé sur du combien de cm ?

l'adaptateur ces pour la prise du haut parleur pour ne pas couper les cables d'origine

et ces la taille origine a l'avant donc 16.5cm

aaah ok
c'est super alors ^^

bon ba j'ai un HP qui grésille, le tour commence a ce décoller donc dégouter je vais remettre ceux d'origine

Ah merde, c'est dommage. Ils sont vieux ces HP ?

xenon monté

Ca doit te changer ^^

ba je sais pas j'ai fait sa tous a l'heure je verrais sa ce soir ^^

ben sa va te changer la vie.

Ah, enfin ^^. Tu as réssi alors avec les joints thoriques?

ben sa doit le fair si il les a monté .

Cool, ça claque