La xsara 1.8i 90 de Romzzz

ba voila un bon coup de gueule et il change tous suite ces petit chinois

Exactement. J'ai plus qu'à attendre, en espérant que ce soit pas trop long. Surtout s'il m'envoie qu'un seul ballast, il faudra qu'il m'en envoie un autre après, ou un kit complet si ça ne fonctionne pas.

et ben c'est bien beau de commender sur internet si sa fonctione mal aprés .

Beh ça fonctionne plus du tout même.

 

ya un SAV au moin ?

J'ai contacté le vendeur. Il va faire le nécessaire.

Un petit truc que j'ai pas dit, mes vibrations au freinage sont vachement revenues depuis un petit moment. Enfin j'en avais toujours un peu, mais là c'est redevenu comme au début

Faudrait que je démonte mes tambours et que je vois dans quel état ils sont, parce que je commence à bien en avoir marre.

c'est pas les tamboures ton volant vibre au freinage ? si oui les disque de frein sont voiler tu as du freiner un peut fort une flaque d'eau suffie a les voiler .

Si c'est les tambours, je n'ai pas de vibrations dans le volant et le remplacement des disques et plaquettes n'avait rien changé.

Pour preuve, j'ai pu les démonter aujourd'hui et résultat, ils ont un poil d'ovalisation et sont bien rayés.
J'ai nettoyé les mâchoires et les tambours à la toile émeri, les vibrations sont moindres mais toujours présentes dans la pédale.

C'est quand même mieux, mais ça va revenir dès que les mâchoires vont reprendre la forme des tambours. Tambours HS donc, sauf que ça vaut entre 150 et 200€ neufs...

monte des occas sa ce trouve

Oui, mais faut en trouver en bon état. Je vais quand même me renseigner.

a la casse sa doit ce trouver sa doit etre des modele commun avec pas mal de voiture PSA. sinon passe a en disque et le probleme est regler ^^

Oui c'est commun à pas mal de voitures.
Passer en disques faut que je change le train AR ^^

non tu doit pouvoir garder le tien si ces comme renault le porte étrier est fixer avec les 4 vis de la flasque

Ah surement ^^
Je vais rester en tambours, ça me coûterai plus cher de passer en freinage à disques.

Et encore une "bonne nouvelle", mon radiateur est percé !
C'est un tout petit trou qui a été fait par le côté pointu du support supérieur du rad. Ça fuit qu'un peu, mais ça fuit quand même... C'est mal foutu cette m***.

Bon beh radiateur commandé !

Tant qu'à faire j'ai aussi pris 3 essuies glace plats, j'en ai marre des essuies glace en carton nortoto.

Du BOSCH toutes les pièces j'éspère? ^^

Que des soucis malheuresement sur ta voiture, l'ancien proprio ne devait pas en prendre grand soin je pense.

Non, radiateur valeo et essuies glace champion.

L'entretien était fait, mais à part ça, ils ne devaient pas trop s'en occuper. C'était des personnes d'une 60 aine d'années.
Mais le radiateur s'est percé à cause du support supérieur de celui ci.

J'ai oublié de dire que j'ai un peu enfoncé mon bas de caisse gauche hier. Quand j'ai vu aujourd'hui que mon rad était percé, je me suis dit que j'avais la poisse en ce moment--'
Elle aura droit à un petit passage en carrosserie dans quelques mois...

malheureusement ce sont des chose qui arrive avec les année

Ouais...

La carrosserie va aussi faire des frais en plus, mais je n'ai pas envie de laisser mon bas de caisse comme ça. Toute façon ce n'est pas pour maintenant.

Pour le moment plus qu'à attendre le radiateur pour le remplacer.

ben le radiateur tu y peut trop rien sa arrive comme ça .

Tu as raison, mais sachant que c'est juste à cause de son support qu'il s'est percé et que c'est un petit trou de rien du tout, ça fout les boules.

oui la pi de tout façon c'est pas reparable a part un oeuf du moin le blanc , ben c'est pas une solution a long terme .

Non, c'est pour ça que je le change.

Romzzz a écrit:

Tu as raison, mais sachant que c'est juste à cause de son support qu'il s'est percé et que c'est un petit trou de rien du tout, ça fout les boules.

Obsolescence programée, bonjour ^^