La xsara 1.8i 90 de Romzzz

J'ai pété un plomb. Ils sont au courant de ce que je pense vu comme j'ai gueulé quand je l'ai découvert.
Mais sinon je peux pas faire grand chose de plus...

oue ces vrai

ben j'espére que sa ira pour les pneux maintenant.

Les pneus vont tenir c'est pas un souci. Ça fout juste bien les nerfs.

Toute façon je vais remplacer les pneus AR courant janvier.

Ça fait 2 jours qu'il pleut, donc pour la dépose du PC avant c'est mort pour aujourd'hui. A voir dans le week end.

A part ça j'ai trouvé un catalyseur pour 50€ à 30 km de chez moi. Je vais certainement le prendre. Si c'est le cas j'y vais demain.

tiens nous au jus

J'ai récupéré le catalyseur cet aprem. Je l'ai ouvert et vidé. Reste plus qu'à souder pour le refermer et à l'installer.

Faudra pas oublier de mettre celui d'origine pour le CT ^^
Et pour les lampes sur le plafonnier ça done quoi du coup?

Non j'oublierai pas ^^
Je me suis pas encore occupé du plafonnier. Je fais ça demain.

J'avais pas fait gaffe, mais en fait les 2 positions fonctionnent déjà pour le plafonnier...     
Mais l'ampoule reste légèrement allumée en position fermeture. Enfin lorsque je ferme la porte, l'intensité diminue mais l'ampoule n'est pas complètement éteinte.

ça m'est arrivé aussi quand j'ai mit des lampes à LED pour les feux de recul, j'arrive pas à m'expliquer pourquoi ça le fait.

Ma foi, du coup je vais laisser tomber les leds pour le plafonnier.

il faut mettre des bonne leds ou sinon mettre des résistance pour éviter d avoir un résidu de courant, moi j ai des led dans tous l habitacle est j ai pas se probleme

Tu peux les garder, mais faudra rajouter des résistances de 5W. C'est sans doute le fait que les LEDs consomment moins qu'elles restent allumées.
Si tu es interessé, j'ai fait les calculs, il te faut des résistances 27 ohms, 5W. 2 suffissent, une pour l'avant et une autre à l'arrière ^^.

Merci les gars . Mais je vais pas m'embêter avec ça pour le moment. Peut être plus tard.

Si tu as besoin d'aide pour, n'hésites pas ^^.
C'est bizzare quand même, ça me le fait pas pour mes lampes W5W et j'en ai quand même utilisé 10 dans toute la voiture, 17 si je compte celles pour l'afficheur et les pare soleils.

Ça marche

Moi ça me le fait seulement sur le plafonnier, alors que j'en ai aussi pour l'éclairage de plaque et les veilleuses. Enfin bon.

J'ai pu m'occuper de la dépose du PC avant, et donc du phare. Je l'ai réglé comme je pouvais, reste à voir si c'est bon.

Tu aurais du voir un mécano dés le départ. Comme ça c'est lui qui casse et tu lui aurais dit: "Oh, monsieur, vous avez cassé mon phare!" ^^

Mdr ! Vu comme ça oui. Mais j'allais pas payer pour faire régler mes phares ^^

Demain j'achète ce qu'il faut pour la soudure du cata. Ensuite montage certainement en fin de semaine.
Pour aller avec, j’achèterai un filtre à air pipercross qui va bien.

Je viens de m'en rendre compte que j'ai le même souci pour le plafonnier sur la Fiesta de ma mère. Donc je pense que à la retrée je vais chercher à l'IUT quelque chose pour m'occuper de ça

Ok

Bon le cata n'a pas encore été ressoudé, normalement c'est pour demain. Montage pour je ne sais quand par contre. Surement milieu de semaine prochaine.

la soudure a la baguette ou a l'etain ?

A la baguette, mais c'est mon beau père qui va me le faire, moi je ne sais pas souder. C'est pour ça que j'attend.

ok aprés meule bien que sa se voie pas trop au control technique . aprés un bon de peinture haute temperature pour barbeuque y en a au leroy-merlin sa tiens bien .

Je pense qu'il va plutot remettre celui d'origine, ça passe passe au CT sinon, même si il l'a bien caché.