La xsara 1.8i 90 de Romzzz

Pour revenir à mon refroidissement, j'ai roulé un peu cet après midi et les variations incessantes de mon aiguille ne me plaisent pas du tout.
Je sais qu'il ne faut pas se fier impérativement à ce qu'elle indique précisément mais ça ne me plaît pas.
J'ai l'impression que mon moteur a du mal à refroidir.

J'ai pensé que mon huile pourrait en être la cause. Pourtant j'ai de la 10w40.
A votre avis, si je mets de la 10w50 ou 10w60, ça sera mieux ?

sa sera pareil

moi j'ai de la 10w40 et plus de 300000kms et ma voiture chauffe pas

ta essayer de virer le carlostat

Normalement ça devrait s'améliorer un peu mais je voulais avoir des avis.

Non j'ai pas essayé, mais je l'ai remplacé peu de temps après l'achat de la voiture avec une bonne purge et du liquide neuf.

Ton huile chauffe bpc ?
ta flotte varie aussi ou pas ? elle monte a 90 au moins ?

Je sais pas si l'huile chauffe beaucoup. Et oui l'eau monte à 90 normalement mais la température monte rapidement au dessus de 90 pour rien.

bcp au dessus genre 100 ? ou alors 90° juste ?

Elle monte aux alentours de 100° voire plus tout à l'heure. Et tout à l'heure les ventilos se sont déclenchés puis la température est remontée quasi instantanément, j'ai pas compris. Et la fois suivante c'est bien monté à 110°.

Oh ptn t es sur que c est la temperature de la flotee ??
Fait une purge car la c est pas normal et dangereux

Oui c'est bien la température d'eau.
Elle est peut être pas montée à 110° mais plus de 100 c'est sur.

La purge est bonne mais je vais la refaire pour voir.

Le truc c'est qu'au retour les ventilos se sont déclenchés au bon moment, mais comme j'ai déjà dit la température à un peu de mal à redescendre même quand je roule un petit moment à 90 km/h.

les ventilo se declache quand ?

Ils se déclenchent au bon moment, un peu au dessus de 90° donc environ 100°.

faut qu il se declanche a 92°
Ton chauffage marche correctement ?

Je sais. Je pense qu'il se déclenche à 92 mais c'est pas très précis. Ce qui est sur c'est que la température est bien montée vers 100° cet aprem.

Oui le chauffage fonctionne bien.

soit c est le ldr ou radiateur , soit ta sonde qui affiche la temperature de flotte qui decone .
Elle bouge souvent ?

J'en sais rien.

Oui c'est ça le truc, dès que je ralentis ne serait ce qu'un peu l'aiguille monte assez facilement. Et même si je roule elle a souvent du mal à redescendre.
Par contre quand elle monte à température de déclenchement des ventilos, les ventilos font leur boulot et ça redescend à 90°.
Mais en général ça varie.

ta pas de fuite ? elle boufffe pas de ldr ?

Non rien du tout.

C est bizarre que les ventilo tourne mais l eau baisse pas quoi ..
C est la preuve que ton ldr est merdique ou radiateur boucher .
Car les ventilo quand si il tourne devrai refroidir l eau .
Moi elle depasse jamais 92°

Si, quand les ventilos tournent la température baisse.
Par contre, si elle est par exemple à 90°, elle à du mal à redescendre quand je roule, pourtant elle
devrait.
Mais aujourd'hui à un moment la température est montée un peu plus et les ventilos ne ce sont pas déclenché au bon moment.

ben regarde soit relais soit les sonde de temperature

Ouais. Mais après c'était mieux.

Enfin rien qu'en général, le fait qu'elle monte facilement comme ça et qu'elle ait du mal à redescendre ne me plait pas.

moi elle descend que en hiver ou sur l autoroute autrement c est 90°

Oui mais là comme elle monte c'est pas top. Enfin...

Bon, ce matin nettoyage des moyeux AV. Encore quelques légères vibrations mais c'est beaucoup mieux.

Pour ma température, je pense qu'une bonne vidange moteur ne lui fera pas de mal. Elle appréciera l'huile neuve.
Mais j'attends de bosser pour la faire, car il faut que je prévois aussi la distri et les 2 pneus AR.

A voir, la clim va peut être virer...