problème compteur Ph1

Bonjour, je viens vous demander votre avis sur mon problème...
Suite a un débranchement involontaire de la cosse + de la batterie mon compte s'est mit à déconner, problème récurant des Xsara je sais...
J'ai donc utilisé la technique du contact rapide de la batterie pour les remettre à leurs place, ça a fonctionné sans réellement fonctionné et depuis par contre j'ai voulus les remettre comme il faut et c'est pire !
J'ai même démonté le compteur pour les remettre à la main mais rien n'y fait, le tachymètre reste a 40-50km'h et le compte tour à 5000 tr/m...
En contre partie elle bougent bien lorsque je roule mais c'est évidement complètement faussé.
J'ai chargé la batterie au chargeur mais pas remplacée...

Alors selon vous c'est quoi ?
Merci d'avance !

EDIT: lorsque j'ai démonté le compteur pour remettre les aiguilles en place, elles était comme aimantées à leurs (mauvaise) position...

Bonjour, il faut roulé avec un GPS pour mettre en place les aiguilles.

Et pour le compte tour, resté au ralenti et la placé là où il faut.

Je ne veux pas faire mon boulet mais pourrais tu m'expliquer comment procéder au juste parce que en fait ce qui m'échappe c'est que les aiguille tombent a zéro sans remonter ou contre la butée si je les bougent... Vraiment ça me désespère ce compteur !

tu enlèves les aiguilles, tu roules avec un gps, et tu les places à la bonne vitesse en roulant...

tu met t'on contact ( pret pour demarrer ) tu place l'aiguille temp a zeros ( le faire moteur bien froid )

pour les kilomettre tu te met a 50 gps et tu place l'aiguille sur 50

pour le compte tours , idem que la temp

pour la jauge essence , le mieux ces que tu met le plein et tu place l'aiguille tout en haut ( conctat mis ou moteur en route )

voila, j'ai fait comme sa sur la td , et nikel chrome

ha ok faut carrément enlever les aiguilles !!! Ok beaucoup je test ça demain et je vous tiens au courant, en tout cas de vos réponse et les aiguilles temp et carburant fonctionnent elle ...