106 XSI 1.6 105ch

en effet, un vent assez fort et de belle congere
sa va etre dur de roulé demain

mais je vous fait une photo de la xsi , enfin si je la retrouve sous la congere

racer tu nous envois un peu de soleil

Chez moi c'est tempête de pluie...

Elles sont où les photos???

T'as réussi à les retrouver???

je pense les perdres en fin de journée si sa continu comme sa



dans ma descante de sous sol je suis a 1.60m de neige pour le moment

ah oui pas mal!

Ah oui, c'est la tempète chez toi.
Je ne savais pas que la normandie allait bientôt ouvrir des pistes de ski

pas en normandie, en Somme
je vais bientot declaré l'alerte Avalanche

pense a redresser l antenne pour la retrouver

ha ouais quand meme

t'es sur que tu est pas au pole nord ??

ha non non bien dans la Somme

la 106 est sortie et la xsara est deneigé mais elle bougera pas de suite avec la neige sur la route

bon vu que le moteur de la 106 va etre swappé pour celui du 16s en 4 pap que je refait a neuf
et vu que sa va etre mon premier swap, j'ai plusieurs questions sur le deroulement

- niveau faisceau, j'ai une 1.6 8s comme xsi , le mieux c'est refaire le faisceau moteur adapté au 16s ou mettre un faisceau complet (moteur et habitacle) de 16s et modifier pour les feux de la xsi ?

- quels pieces me faut il d'autres ? pour le support coté distri je part sur une de 16s que je ressoude, il me faut les cardans du 16s ? cela passe avec les jambes de forces de xsi ou il faut egalement les jambes de 16s ?

je suis preneur de toutes infos
un coup de mains lors du montage, je ne dirais pas non et l'apero sera des notres

d'avance les amis

voila les petites modif du weekend dernier , avant la neige biensure



c'est bien chiant ces plaques de goudron quand meme



jusque dans le detail l'extincteur

xsara.vts.80 a écrit:

bon vu que le moteur de la 106 va etre swappé pour celui du 16s en 4 pap que je refait a neuf
et vu que sa va etre mon premier swap, j'ai plusieurs questions sur le deroulement

- niveau faisceau, j'ai une 1.6 8s comme xsi , le mieux c'est refaire le faisceau moteur adapté au 16s ou mettre un faisceau complet (moteur et habitacle) de 16s et modifier pour les feux de la xsi ?

- quels pieces me faut il d'autres ? pour le support coté distri je part sur une de 16s que je ressoude, il me faut les cardans du 16s ? cela passe avec les jambes de forces de xsi ou il faut egalement les jambes de 16s ?

je suis preneur de toutes infos
un coup de mains lors du montage, je ne dirais pas non et l'apero sera des notres

d'avance les amis

pour le faisceau il faut que tu branche celui du s16 sur le faisceau habitacle d'xsi pas la peine de tout changer

pour le support moteur pas la peine de bidouiller un support , il te suffit de mettre un support acier d'ax 1.0 et son silenblock

et niveau cardans les tient doivent etre bon..vu que tu avait deja un 1600 ta boite doit etre en axe 16mm dpnc pas besoin de les changer

Ze détail.

pour le faisceau je vais partir sur un complet de 16s interieur et moteur simplifié comme sa je pourrai metre le compteur du 16s a fond blanc

oui AX 1L je savais, mais on ma dit fragile avec la prepa qui va etre sur mon moulin donc a voir

cardans en effet je peux gardé les miens



ha oui je suis pointilleux

legende urbaine çà fait 12 ans que je roule avec ce support et il a jamais laché , pourtant elle en as vu

ha pour ton avis
donc sa sera support d'AX 1L

tu possede une ax? ou une 106xsi swapé 16s si c'est le cas, je serai ravi de voir le montage

parfait cette AX
tres belle en tout cas, une pistard qui doit bien marcher

y a de quoi s'amuser

je n'en doute pas je goutterai au plaisir de la piste une fois la 106 terminé