306 2l16 BV6 de RaceR - Part 3

impeccable tout sa

y a quelles modifs a faire sur le faisceau?

je touche pas au faisceau origine en fait, c'est creation du faisceau sybele directement

Petite info!

Demain soir, je récup la 306.
Elle aura une carto "roulante" on la fera demain quand j'irai la cherché maniere de roulé tranquillement jusqu'à vendredi aprèm pour la gestion sur banc.
Aujourd'hui elle a bien démarré, ralenti stable a 1000tr, après un premier essai sur route ça tourne assez riche, faut qu'on soit tt les 2 il fera la gestion en temps réel sur la route moi au volant lui sur le pc.

Suite à cela:

* Correction a apporté sur mon 4pap maison:
- prévoir un guide pour le câble accélérateur, il sort de place de temps a autre au niveau du renvoi d'angle
- prévoir une fixation supplémentaire du filtre, il sort gentiment de place au niveau des paps

* Ensuite mise en place d'une écope d'air suite a ma découpe de la traverse.

* Changement des freins

* Changement des pneu AV + géo


Et tout ça pour vendredi loool, 16h passage au banc et finalisation de la carto.

äh bien hate de voir combien elle a de ch la bestiole

RaceR a écrit:

Et tout ça pour vendredi

Tu sais ce qu'il te reste à faire ... ^^

question tu pense avoir combien ? plus de 200ch ?

Tu le sauras vendredi kilian ... ^^

nan mais je voulais savoir ce qu'il pensais avoir pas se qu il aura
ou du moins se qu il espere avoir

C'est comme à la loterie ... lol

si j'ai 195 deja c tbien ^^

En général c'est toujours comme ça, on espère un chiffre rond et on tombe a 2ch près en dessous

voila le programme:

-Demain soir: je récup ma caisse, une fois arrivé chez le père, je la pose sur cale, démontage des roues avant, je les passe a ma chérie qui les emmène mercredi matin chez pons pneu pour mettre mes nouveaux pneus.

-Mercredi soir: en rentrant du taf je les récupère, je change les disques AV de la voiture et je remonte tout, j'applique les modifs sur le 4pap

-Jeudi soir: je m'occupe de l'écope

-Vendredi: banc et carto finale,

-Samedi matin géometrie chez pons pneu

cool , et dimanche une video de tout sa en action

samedi oui xD

C'est ca que c'est bon...

Pons pneu ? C'est pas poing S ? lol

et non lol, c'est la ou je fais ma geometrie sur mesure avec un vrai passionné et surtout un bon

ta carto sera optimise pour l E85 je supose ?
Tu perds ou gagne par rapport a une carto S98 ?

pour le moment carto sp98, on vera pour e85 apres

ok ok

petit compte rendu d'hier:

17h30: arrivé chez Dam's, s'en suit des petites modif direct.
17h45: go pour les tests routier (route vallonnée,bien chargé car dans la 306 ya Dam's, ma cherie et moi loool) :

-1ere etape, avance zero, gestion de la map injection
-> Pb, difficil de regler la richesse sur pleine a bas regime un coup pauvre un coup trop riche, a voir la technologie du 4pap (que je vais refaire a la perfection plus tard)
-> au bout d'une demi heure de roulage on arrive a avoir qqch de correct mais intempestivement ce petit souci continu (crois savoir pk j'explique plus bas lol)

18h15: arret au stand besoin de faire le plein lol, et on enchaine cette fois sur la gestion de l'avance, en moyenne 22/23°

-> Premier essai concluant, chargé j'ai l'impression que ca marche mieux qu'avant qd j'etais seul dans la 306 ^^ (prometteur)
-> On continu le roulage, sur charge progressive tt vas bien, mais sur plein charge direct tjr le meme souci....grrr

18h30: fin des test et je rentre

19h: arrivé chez les parents, hop direct voiture sur cales, démontage des roues pour faire monter les pneus neuf aujourd'hui et démontage des frein AV

19h30: je contrôle mon montage 4pap et regarde toutes les finitions a faire (et il y en as! lol) et la surprise! je m'aperçois que lors de la pleine charge, l'escargot du dernier pap vient buter contre le connecteur de la sonde température air que j'ai fixé sur la tôle alu du filtre.
Résultat: désynchronisation des 4 paps sur la pleine charge!

et fin de journée lol, ce soir je recup mes roues; monte les freins, et commence les modifs et les finitions

journé charge lol
vivement vendredi :P

Sacrée journée^^ Vivement la suite de l'histoire..