306 2l16 BV6 de RaceR - Part 3

bon petit ressenti apres un "touge" ces freins c'est violant hihi, enfin j'arrive a delester l'ar grace a ce mordant phénoménal! taper de la glisse juste avec un bon transfert de masse en epingle c'est royal

niveau endurance rien a dire! plus tu freines, bah plus ca freine! faut dire que l'efficacité de ces plaquettes evolue proportionnellement avec leur temperature de chauffe!

Donc je conseil les RC8r, ca couine pas comme un train qui s'arrete, ca a du bon mordant a froid contrairement a sa concurrence (et les rumeurs), a chaud c'est une autre monde!

Et combien elles valent ? ^^

cher xD xD

Ben une autre fois pour moi peut-être . lol ^^

chose sur moi je vais monté que ca, en plus elle dure tres longtemps ces plaquettes, investissement rentable!

nikel alors , y a plus qu'a instaler le pap lool

cool le bitume a déjà très peur lol

commande passée



me faudra l'integrer et tip top pour optimiser la carto ensuite

au passage preçage du decata pour mettre la sonde large bande

Pas mal le mano

au dela de 300 mm c'est un autre monde en 4 piston j'imagine le regale

c'est kler ya pas foto et la c'est 4 pistons de 40mm mec!

Petit shoot pour le fun ce matin, la luminosité s'y prétait bien sur le parking du taf xD

magnifique

j avoue elle est ban***te cette caisse j imagine meme pas quand t es dedans avec racer qui pilote mdr

surtout quand on sait tout ce qui a été fait dessus

RaceR a écrit:

commande passée



me faudra l'integrer et tip top pour optimiser la carto ensuite

au passage preçage du decata pour mettre la sonde large bande

Combien sa coute cette bête la?

pitite question, c'est des tambours que je vois à l'arrière?

et si oui, t'as dans l'idée de les changer pour passer à du disque?

tes pas réveil diloo. il y a des frein a disque a l arriere

jojo78 a écrit:

tes pas réveil diloo. il y a des frein a disque a l arriere

ben il sont tous pitits!

@rom: 152€ livré des USA

@diloo: frein origine lol Ø247, c'et que comparé au 325 de devant ca fait petit mdr

Remarque ^^

ok , je me disais bien que ça te ressemblait pas de laisser des tambours!

pour info d'origine c'est a disque pas tambour lol

Y a t'il une grande différence Dans le freinage ?

RaceR a écrit:

pour info d'origine c'est a disque pas tambour lol

ah oui, vu que c'est une 167.... mea culpa!