la xsara de jul93vts

Voici un nouveau venu parmis nous les xsaristes.
allez mon petit a toi de jouer et balance nous tout

Salut tout le monde.
Je me présente Julien, 27 ans et possesseur d'une Xsara 2.0 16s VTS de 1998 totalisant 175 000 km et presque en bon état.
Elle a un haut moteur tout neuf depuis cet été que j'ai galéré à installer

Bienvenu à toi !!

Voilà ma Xsara VTS 167cv de 98 couleur jaune pipi métal !


je tiens à remercier le garage SEPL à Noisy-le-grand pour son aide... et les pièces


Tiens il manque la moitié du moteur....


Chaque piston est personnalisé avec la marque des soupapes lol


La culasse re-surfacée, équipée de nouvelles soupapes, conduits polis à la Dremel et prête à être remontée

Voili voilou elle roule bcp mieux maintenant sacrée courroie de distri...
Prochainement un décatalyseur pour aller avec son pot..e Devil 102 XL

Je cherche des infos sur les prépas Techno Map Kit moteur 1, 2 & 3 si quelqu'un connaît les prix et le contenu de chaque kit.

Peut être bientôt des ptits feux fumés noir à l'avant et LED noir à l'arrière
(www.autoneuf3.com => ils sont pas trop cher à cette adresse) si j'ai des choux bien sûr.
Réparation des jantes 16" OZ superturismo ancienne génération en prévision également pour enlever les rayures (je les ai eu comme cela) et un côté 'plat' à remettre aux cotes.


@+ Jul

bienvenu parmi nous!!

C'est ma 5 ième voiture.
-Dans l'ordre une R19 chamade TXi que l'on m'a volé....
-Une Super 5 TR 1.2 boite 4 vitesse transformée en GTX.
-Une Mazda 323 GTi 1.8 16v 140cv de 90 ki a fini avec un oeil à moitié fermé.
-Une Honda Prelude 2.0 16v 4WS de 88 qui a laissé sa place à...
la Xsara que je vous présente là

+ une Saxo 1.5D en véhicule de société.... grrr aucune option sauf l'airbag.

Pour la Xsara les modifs sont les suivantes:

-Admission directe avec grille aluminium
-Silencieux inox Devil XL 102
-Jantes OZ superturismo 16" un peu abîmées certes mais jolies quand même
-Bougies froides NGK
-Suspension Eibach avec ressorts d'origine
-Haut moteur refait à neuf avec conduits polis

alban_vts a écrit:

bienvenu parmi nous!!

Merki... de ce chaleureux acceuil

et tes projets?

alban_vts a écrit:

et tes projets?

Donc mes projets:

-Refaire mon capot car j'ai failli écraser un gars qui me l'a un peu déformé en sautant par dessus.
-Réparer mes jantes dont une possède un côté plat
dans le 91 il a y un réparateur qui remet les jantes aux cote d'origine ça coute jusqu'à 60 euros par jantes pour les rayures ou 180 par les grosses intervention (apport de métal en plus etc).

-Mettre un tube afrique si j'en trouve un d'occaz quitte à faire du bruit autant libérer le moulin et sauvegarder mon cata pour le prochain CT.

-Une prépa moteur Eprom voir plus si le gain est justifié j'envisage les kit techno map à neuville-les-dieppes.

Côté esthétique je suis pas fan de tuning mais bon soit des eyes angels chromés ou phares à fond noirs pour l'avant et led noir à l'arrière.

J'ai envie d'un vrai flamming noir à la fast n' furious pour trancher avec le jaune avec un énorme sible citroên noir sur le toit pour que les hélicos me repères.

Un aileron façon WRC mais il en existe un moins haut plus discret.

Voilà sans prétentions pas de pare choc ou Bdc car je trouve que cette voiture est magnifique d'origine.
Je souhaite avant tout surligner sa sportivité tout en restant sobre.

Ah j'ai oublié de préciser que vu que je n'utilise pas ma caisse tous les jours car je possède un véhicule de Sté je voudrais essayer de tourner sur circuit un de ces 4 pour apprendre à la piloter et l'utiliser sans restriction en toute légalité.

Et un kit citroen ne te plairais pas?
Juste bas de caisse d'origine et rajout d'origine?

Si quelqu'un a besoin d'un coup de main en méca ou installation sur RP je peux filer un coup de main en fonction de mes dispo.
Le déculassage du XU10J4RS prends à peu près 4 heures.

TEUF CONCEPT a écrit:

Et un kit citroen ne te plairais pas?
Juste bas de caisse d'origine et rajout d'origine?

Les bas de caisse pourquoi pas, mais c la peinture qui me rebute.
En plus j'ai plus de sous je viens de donner un ptit billet de 1000 pour une guitare alors je suis ruiné jusqu'à l'été !

Dommage!!
Car ça aurais été sympas d'avoir un guitariste pour la rencontre!
On à déjà un joueur de claquette!!!



pour ta propo de méca j'ai une xsara 1.9D à désocer entièrement!!
Si jamais tu sais pas quoi faire dans tes temps libre

sur ce forum jul93vts tu es le bienvenu

salut et bienvenu parmi nous

slt bienvenu

Bienvenu à toi.

Bienvenue a toi .

Bienvenue dans le club des fou de xsara

Tres jolie auto

Bienvenue et beau travail déjà réalisé !

Hello ça fait un troisième neuftroisiens, disons 2 parce que j'y suis seulement de passage!

J'ai le même antibrouillard avant que toi, à part que le mien est intact à droite, on échange?

ça en fait des points communs, 2 avions de chasses, enfin, la mienne c'est la TD la plus rapide de l'Ouest! à moins que ce soit de l'Est...

Lol!
Bienvenue a toi et encore une de plus c'est cool!

Merci à tous ceux qui m'accueillent c'est sympa.

Bon je viens de remporter une enchère sur e-bay pour un pti décatalyseur (66euros frais de port inclus c cadô). Dès que je reçois le bébé je fais un shoot et le post.

Les gens ils vont avoir encore plus peur quand je vais accélérer maintenant... euh mon permis aussi bref @+

Voilà le tube "afrique" décatalyseur

L'olive que l'on voit au bout m'a posé de sérieux problèmes il a phallus... que je l'attaque à la disqueuse il était écroui sur l'embout le sagoin grrr il pleuvait et j'ai finit trempé.

Bref je m'attendait pas à un barouf pareil si j'accélère c'est sûr que je me fais arrêter par la maréchaussée. Du coup je met même plus l'autoradio.

Pour les amateurs de mécanique optimisée, je viens de recevoir un devis de Techno Map pour Xsara 2.0 16s 167 bourrins, situé à Neuville-les-Dieppes dans le 76. Je vous transmet le contenu à titre d'info:

Kit moteur 1 (+12 à 14 cv, +1.3 à 1.5 m/kg):
400 euros ttc pour la reprogrammation de l'Eprom.

Kit moteur 2 (+19 à 21 cv, +1.8 à 2.0 m/kg):
idem kit 1 +arbre à came et ses poulies réglables + mise au point sur banc = un billet de 2100 euros ttc

Kit moteur 3 (+25 à 27 cv, +2.1 à 2.3 m/kg):
idem kit 2 + préparation culasse (polissage des conduits) = un chèque de 2929 ttc

Voili voilou pour ma part le kit 1 me semble déjà bien sachant que j'ai déjà réalisé le polissage des conduits de culasse et pour les AAC si j'ai des choux. Bref dans quelques mois ça sera certainement fait.

A bon entendeur !

La prochaine fois je prends des pics de l'intérieur et de l'arrière si j'ai le temps de la laver un peu