petite précision:il faut connaitre toutes les dimensions de la jante:
sa largeur (en pouces,généralement);chaque largeur de jante accepte plusieurs largeurs de pneu;valides pour le CT.
son diamètre,évidemment,mais ça ne sert pas à grand chose pour savoir si ça risque de toucher dans les passages de roues.
son ET:c'est la distance entre le plan de contact avec le moyeu et l'axe longitudinal de la jante.
avec ça,on peut savoir quoi corriger (largeur et ET) pour que ça ne frotte nulle part.
Je me suis penché sur le sujet car mes jantes de piste sont des 15 pouces PSA dont l'ET est plus grand,et elles touchaient l'intérieur des passages de roues AR;j'ai donc installé des élargisseurs de 25mm par roue;et du coup mes jantes d'origine touchaient l'extérieur:j'ai donc "tiré" sur les ailes AR et tout va bien.