LA 2eme XSARA vts 167 ph1 [1998]de choupy "new daily"

Beau et bon boulot, enfin bon ta meme pas remonte la face av!!!

sympa tout ca

il me dis quelque chose se mano d'essence lol

patator a écrit:

Vraiment beau boulot

patator

xsara.vts.80 a écrit:

pas mal tout sa

petite question, sa apporte quoi la suppression du rechauffeur d'admission ?

je l'ai supprimer car je monte le recuperateur d'huile, donc plus besoin de la durite d'huile qui va jusqu'au rechauffeur

GRIZZLYVTS a écrit:

Beau et bon boulot, enfin bon ta meme pas remonte la face av!!!

tu sais tres bien pourquoi je la remonte pas ....

choupy a écrit:

xsara.vts.80 a écrit:

pas mal tout sa

petite question, sa apporte quoi la suppression du rechauffeur d'admission ?

je l'ai supprimer car je monte le recuperateur d'huile, donc plus besoin de la durite d'huile qui va jusqu'au rechauffeur

Il y a un rapport entre le réchauffeur et le retour d'huile?

bah oui!! t'as une durite qui part de ton demi couvre culasse et qsui vas jusqu au rechauffeur!

ba oui

le reniflard va sur l’admission , au même endroit y a une durite du canister

lol on a poster en meme temps chouchou

Oui et je comprend toujours pas tu veux essayer de développer un peu plus pour quelle raison tu a supprimer ton réchauffeur?

rom1 du 42 a écrit:

Oui et je comprend toujours pas tu veux essayer de développer un peu plus pour quelle raison tu a supprimer ton réchauffeur?

bah parce que j'en avais envie!

le bleu a écrit:

lol on a poster en meme temps chouchou

ouais ma choupette

question enfait ca sert a quoi le rechauffeur d hule ? , je compte aussi je vire donc bon c est le genre de champignion qu il y a apres le cache culbu ?

C'est sur le papillon

ah ok je vois , je vais peu etre pas l enlever mais le boucher comme le bleu en gros ca sert plus a rien avec le recuperateur

Le bleu n'y a pas touché

C'est pas un trou

ben il a boucher le trou donc ca fonctione plus vu qu il y a plus d huile qui arrive

Mais c'est pas sa le rechauffeur

choupy a écrit:

rom1 du 42 a écrit:

Oui et je comprend toujours pas tu veux essayer de développer un peu plus pour quelle raison tu a supprimer ton réchauffeur?

bah parce que j'en avais envie!

Je m'en doute bien mais il sert à quoi il ne fera pas défaut?

bla bla bla bla

ca va les filles je vous gêne pas trop????

rom1 du 42 a écrit:

choupy a écrit:

rom1 du 42 a écrit:

Oui et je comprend toujours pas tu veux essayer de développer un peu plus pour quelle raison tu a supprimer ton réchauffeur?

bah parce que j'en avais envie!

Je m'en doute bien mais il sert à quoi il ne fera pas défaut?

Alors?

sa ce vois que vous suivez les topic les gars

ce machin sert uniquement a récupère , les vapeur d'huile pour les renvoyer dans l'admission
y a aussi la durite du canister dessus

decue y a un espèces de "carlostat" qui s'ouvre et ce ferme selon la pression ( d’après ce que j'ai compris lol)

donc sur la mienne , j'ai virer la durite des vapeur d'huile qui pars du cache culbu a l'admi
la durite qui vient du canister , ( d’ailleurs canister virer ) , l'electrovane aussi lol

d’ailleurs j'ai aucun défaut sur la voiture

voila , et maintenant si vous voulez savoir ou ce trouve , REGARDER LES POST ET LES PHOTO

fin du hs ,

choupy a écrit:

le bleu a écrit:

lol on a poster en meme temps chouchou

ouais ma choupette

Il n'y a pas d'elevtrovane tu te trompe il y a petit truc qui chauffe
J'ai bien compris tous le reste canister et durite d'huile c'est juste le réchauffeur à quoi sert il que gagne t'on à l'enlever?