XSARA 1.9 TD de 1998 !

Salut tout le monde,

Me présente, Théo, 19 ans très bientôt, possesseur d'une XSARA 1.9 TD de 1998 dont je ne suis pas déçu malgré quelques problèmes.
C'est mon premier véhicule en tant que jeune conducteur depuis Juillet dernier !

Je suis étudiant en comptabilité (Vive les chiffres   ) et je suis du côté de Lure en Haute Saône si certains connaissent !

Je viens donc sur ce forum pour avoir l'avis de plusieurs personnes mais aussi pour trouver des réponses aux questions et aux problèmes que je rencontre actuellement sur mon moulin (je posterais des photos en temps voulus) !

Cela va faire un an que j'ai ma Xsara, et j'ai changé :
* les pneus été et hiver, les été étant montés sur jantes alus,
* les amortisseurs
* les bougies de préchauffe,
* les enceintes avant et arrière.

Voilà, c'est à peu près tout, pour le reste, je pense qu'au fil du temps, par rapport à vos questions, je pourrais plus vous renseigner   

Pour information, c'est la première fois que je m'inscris sur un forum de ce genre, je ne suis pas doué et je n'ai aucune expérience en mécanique du moins sur les moteurs (je suis plutôt VTT) mais j'adore en savoir un peu plus sur ce que j'ai entre les mains (et les pieds du coup   ) !

A très vite tout le monde, en espérant trouver des réponses ici à mes questions, mais j'en doute pas !

Bienvenue parmi nous.

Combien de km ta xsara ? Tu as des photos ?

Merci bien l'ami !

A peu près 292000 kilomètres (j'ai pas le chiffre exact)!

Je n'ai pas de photos sous la main, étant au boulot, j'en mettrais d'ici ce soir.

Ça marche

Un moulin qui fonctionne bien tout de même, par contre depuis quelques temps, j'ai l'impression qu'elle consomme pas mal (je fais autant de ville que de grande route). Va savoir pourquoi.

Je me chargerais de poster dans la rubrique mécanique (j'ai déjà posté un sujet d'ailleurs si jamais tu aurais une réponse, concernant mon allume cigare) pour en savoir davantage   

A voir, tous les filtres sont en bon état ?

Oui j'ai vu, je vais y répondre.

La vidange est à faire dans un peu moins de 500 kilomètres, sachant que je la fais tous les 10 000 (je trouve ça plus normal au vu de l'âge du moteur) !
J'attends donc de faire la vidange pour vérifier tout cela, encore faut-il que je trouve "tous les filtres"   

Merci par avance alors !

Je pense que je suis tombé au bon endroit, étant étudiant et ne voulant pas me séparer de ma Xsara, je pense que vos conseils pourront pleinement m'aider, et ça c'est cool !

D'accord. Oui c'est bien de faire la vidange tous les 10 000.

On t'aidera pour l'emplacement des filtres. Dans un 1er temps, c'est le filtre à air et/ou le filtre à gasoil qui peuvent te faire surconsommer s'ils sont encrassés.

Oui, tu trouveras toujours quelqu'un pour t'aider

Si éventuellement, tu pouvais m'indiquer l'emplacement de ces deux filtres ? Je regarderais ce soir comme ça.
Leur démontage demande du temps ou non ? Ils sont facilement accessibles ?

En cette période de crise, ça fait toujours chaud au cœur de trouver des gens encore assez sympa pour aider les autres !

Je te mets une photo pour que tu les localise au mieux.



Pour le filtre à air : tu suis l'entrée d'air (entourée en bleu) qui va descendre jusqu'à une grosse boîte en plastique. Dans cette boîte tu as le filtre à air, qui sort par dessous si je me trompes pas.

Pour le filtre à gasoil : il est dans le boîtier entouré en rouge. Tu as 4 vis dessus (c'est un chapeau), et le filtre est à l'intérieur.
Facile à sortir, mais je te conseille de directement le remplacer lorsque tu feras la vidange s'il n'a pas été fait depuis un moment. Car tu vas t'embêter à le contrôler et mettre du gasoil partout.

Merci pour la photo, c'est pile ce que j'avais besoin

Je regarde le filtre à air ce soir, je promet rien pour le filtre à gasoil.

Je fais le plein (enfin le plein ..) uniquement quand je commence à arriver dans la réserve, je pense qu'au bout d'autant de temps, cette dernière a du accumuler pas mal de saloperies. Si j'en suis la logique, je pense que le filtre à gasoil est bon à changer, non ?

Vidange normalement programmée d'ici le week end prochain (28 Juin), je verrais si je constate une différence de consommation à partir de là. Tu penses quoi des produits qui se mettent dans le réservoir en même temps que le gasoil pour nettoyer tout le système ?

De rien.

D'acc, mais comme je disais, tu vas t'embêter à contrôler le filtre à gasoil. Prévois directement de le remplacer lors de la vidange.

Ça dépend, mais c'est sur qu'il risque de choper plus de saloperies. Il est là pour ça en même temps.
Changes le dans tous les cas, au moins tu seras tranquille, surtout en ne sachant pas quand il a été changé pour la dernière fois.

Si ces 2 filtres sont encrassés, ta conso devrait revenir à la normale après leur remplacement.

Je n'aime pas trop ce genre de produits. C'est surement efficace, mais je préfère éviter.

Le filtre à gasoil à été changé pendant la dernière vidange il me semble, vidange que j'ai été faire au garage (ne sachant pas le faire moi même).

Tu as d'autres hypothèse à propos de cette consommation excessive ?

J'avais un peu peur de faire cet achat, ces produits m'ont l'air vachement agressif quand même.
Même si je pense qu'au fond, ça pourrait lui faire du bien à la titine :p

Si seulement j'y connaissais quelque chose, je la bichonnerais tous les week end  

S'il a été fait, n'y touches pas alors. Contrôles seulement le filtre à air du coup.

Oui, j'ai même d'autres hypothèses, mais je ne voudrais pas t'alarmer.
Elle fume à l'accélération ?

D'accord pas de problème.

Pourtant je pensais que cela se changeait à chaque vidange, ça ne doit pas être le cas ? ^^

Tu peux toujours les émettre, je suis preneur de tout conseil

Elle fume que très légèrement, du moins, rien qui me choque. Parfois, elle sent un peu les gaz d'échappement dans l'habitacle mais ça n'arrive que rarement (j'ai du le constater trois ou quatre fois en un an). Par contre au démarrage, elle fume bien noire parfois, surtout après un moment d'inactivité (quelques jours), mais je pense que c'est normal, non ?

Bienvenue

Merci julien2999

Théo a écrit:

D'accord pas de problème.

Pourtant je pensais que cela se changeait à chaque vidange, ça ne doit pas être le cas ? ^^

Tu peux toujours les émettre, je suis preneur de tout conseil

Elle fume que très légèrement, du moins, rien qui me choque. Parfois, elle sent un peu les gaz d'échappement dans l'habitacle mais ça n'arrive que rarement (j'ai du le constater trois ou quatre fois en un an). Par contre au démarrage, elle fume bien noire parfois, surtout après un moment d'inactivité (quelques jours), mais je pense que c'est normal, non ?

Non, le filtre à gasoil ne se change pas à chaque vidange.

Si elle ne fume pas particulièrement, mes hypothèses ne sont pas forcement valables. Pour la fumée noire après un moment d'inactivité, ce n'est rien.

Je vais quand même te donner mes hypothèses : un injecteur qui reste ouvert provoque une surconsommation, un turbo fatigué aussi. Mais si elle ne manque pas de puissance, c'est à laisser de côté, sachant que ce n'est que des hypothèses.

bienvenue parmis nous.

Merci puma !

Théo a écrit:

Le filtre à gasoil à été changé pendant la dernière vidange il me semble, vidange que j'ai été faire au garage (ne sachant pas le faire moi même).

Tu as d'autres hypothèse à propos de cette consommation excessive ?

J'avais un peu peur de faire cet achat, ces produits m'ont l'air vachement agressif quand même.
Même si je pense qu'au fond, ça pourrait lui faire du bien à la titine :p

Si seulement j'y connaissais quelque chose, je la bichonnerais tous les week end  

Tout d'abord, bienvenue à toi! ^^.

Au sujet de ta vidange et le filtre a gazole, je fais plus confiance aux mécanos quand j'ai vu l'était de mes filtres. J'ai acheté la mienne avec la vidange faite et 15 000km après je l'ai fait moi même. Filtre à air en état normal, filtre à gazole et filtre à huile, je peux pas en dire la même chose. Comme quoi les mécanos se disent que si on peut pas les voir facilement, bah ils changent pas..

Alors autant tous les changer à la vidange, le prix des filtres n'est pas excessif non plus. J'en ai eu pour 44 euros de filtres sur Oscaro et 35 euros pour 7L d'huile 5W40 ( L'Eclerc pour la promo du bidon 5L+2L, lol). Mais vu tes km, je pense que c'est mieux de mettre du 10W40 voir du 15W40, lol.

C'est vrai que certains garages profitent de cette façon.
Par contre, si tu changes tous les filtres à chaque vidange, ça va vite te coûter cher.

ben le filtre a huile tout les 15 000 kms c'est suffisent le filtre a gazoil et air 30 000 kms .

bienvenue

Salut tout le monde et pour vos réponses !

Le filtre a gasoil n'a pas été changé depuis les deux dernières vidanges donc week end prochain, j'en met un tout neuf en même temps que la vidange (filtre a huile, nouvelle huile, filtre a gasoil).

J'ai nettoyé le filtre a air, il était vraiment sale et j'ai remarqué que ma voiture se comportait mieux a bas régime, je ne sais pas pourquoi mais tant mieux vous me direz.

Quelqu'un peut l'expliquer les différences entre la viscosité des huiles par rapport au moteur ?