la saxo vts de jenny

super belle

miss

ca fait bizare de penser qu'on a le meme moteur que la xsara, mais au feu rouge, quand on est sur 2 file, et que je devai me rabattre sur l'autre avec la xsara arrivait jamais a bouffer celui d'a coté poru me rabattre devant (car vla la file derriere mdr) et ben la sax il faut que je la freine car elle, ben c'est sans soucis qu'elle va devant, et je n'ecoute presque jamais la musique, car j'aime le bruit qu'elle fait

donc petites nouvelles aussi, elle a pas les bon pneu, donc va falloir que je les change au plu vite, l'ancien proprio a mis la monte 1.6 qui n'est pas homologué pour la 1.4 donc je peur rouler avec, mais si j'ai un pet, ben l'assurance prend rien en charge

donc il faut attendre les finances

bonne journée et bonne nouvelles semaines

À merde

Ouais c'est le cas de le dire

mais je roule avec en redoublant de vigilence pas le choix ^^

Oui c'est sur


Si tu vend ceux de la xsara tu devrais t'en sortir pour pas trop cher

Bienvenue a ta nouvelle voiture, c'est sur, là c'est plus le petit moteur du modèle, donc ça pousse.

Pour les pneux c'est bizarre que le CT fait par le vendeur ne l'aipas notifié.

ça dépend, si il l'a fait faire par son pote....

y a des CT qui ne regardent que l'usure du pneu...

+1

Un petit billet et on voie rien ...

je le sais très bien, mais pour une vente, c'est vache de faire ça.

Sa c'est sur mais tu a des gens malhonnête partout malheusement

clement85 a écrit:

+1

Un petit billet et on voie rien ...

Même pas besoin du billet!
Je connais un CT (je ne citerai pas de nom) qui passe d'autre voitures pour l'anti pollution! tu dé-catalyse, tu passe plus, et là il te dit bah va me chercher la voiture là bas au fond... et il la passe!

Si c'est un pote a toi, il te le fait comme ça!

ben c'est pas tout les controle technique je vais toujour au méme et quant j'ai eu besoin pour ma sonde lambda il a dit non non tu repasse le control .

les jantes de la xsara je change les pneu dessu et je vais les mettre sur la saxo, mais les pneu je vais les vendre quand je changerai les pneu dessus et les jantes d'origine de la sax, je les mettrai plus tard en hiver

la monte d'origine est 165/65/14 79h ou on peut mettre du 175/60/14 79h donc la 1ere je mettrai des pneu hiver comme ca (si je trouve mdr) mais les pneu que je vais prendre ca va etre la 2eme car un peu plus large que le 165
la suis en 185/55/14 et c pas bon pour elle snif

en hivers il faut prendre des pneu plus fin

Bienvenue à la petite sax', c'est sûr que c'est une voiture très agréable à conduire !

Diloo a écrit:

T'éviteras de rouler comme Stefan avec^^

Diloo a écrit:

passer les virages en 2roues...

On parle de moi ici ???
Diloo, tu devrais savoir que j'ai le permis A donc c'est normal que je roule de temps en temps sur 2 roues...
De plus, j'étais étudiant et ça me permettait d'économiser 2 pneus !!!

mais lawl! :p

bon la porte conducteur reparé, elle me tombait dessu quand j'ouvrai alors pour attacher la ptite derriere c'etait pas agréable, et sur 4 boulon, il manquait 2 alors mon homme l'a refait, et ca y est elle se rebloque quan on l'ouvre

on fait des ptite repa qui ameliore la voiture car pour le moment pas les finance pour le reste snif

Petit à petit l'oiseau fait son nid.

oui tout a fait ^^

j'ai un truc qui m'embete, regarder bien la photo, le kad ca risque pas ici? (désolé pour la photo c'est l'ancien proprio qui me l'avai envoyer par portable, et il est bien crade en plus et c'est toujours comme ca mais pas le temps en ce moment et pas les finance d'acheter des produits )

car pour moi la logique, c'est qu'elle devrai aller chercher de l'air frais, mais la quand le moteur va monter en temperature, elle aura que de l'air chaud?????

oui en effet , pi le moteur a besoin d'un bon coup de karcher .

+1 , moteur allumer , tu passe un bon coup de karcher ,

essaye de pas trop allez vers la distribustion,.

de karcher? et l'alternateur et tout? ca risque rien et la batterie? et proteger le kad aussi

et pour le kad je peu le laisser la ou pas?

Où t'es là, c'est pas bon pour une admi directe, trop près du moteur et pas d'air frais qui passe là

le bleu a écrit:

+1 , moteur allumer , tu passe un bon coup de karcher ,

essaye de pas trop allez vers la distribustion,.

Pourquoi moteur allumé????

oki donc faudrai que j'ai une gaine pour la mettre pres du museau?

sinon pour le moment je fais 10km aller retour en ville ca craint rien pour le moment? car la je peu rien faire du tout