la saxo vts de jenny

ben prend alors . moi et mon beau pére on a jamais eu de soucis avec leur piéces et pourtant on en fait des voitures dans l'année mis a part les notre .

une petite question, les jantes parotech de la xsara c'est et 18 et (en me renseignant direct derriere la jante) ceux de la sax c'est 20 ai je besoin de cale? en tout cas le centre de roue est bon (par rapport a samedi)

apparemment les toulouse sont des 16 etj'ai cru comprendre que la sax pouvai aller de 16 a 20 sans cale mais ca va faire quoi par rapport au pampelune? rentrer ressortir (meme si c'est minime)

ET 16 ou 20, ça change que de 4mm, aucun souci, et tu vera pas la différence.

Support moteur inférieur je doit avoir ça aussi, mais je rentre que la semaine prochaine.

Faut en profité, car dans 2 mois, toute les pièces un peu inutile ou invendable de la 1.4 que j'ai démonté partiront à la ferraille.

Meme les cardans je les ai encore je crois (ma mémoire faiblie ), les soufflet sont bon

ah si tu a les cardan ca m'interesse si ils on l'abs ^^ et le support moteur je veu bien

quand tu rentre faudrai me dire ce que tu a pour ta 1.4 ^^ c'etait une saxo vts que tu avai?

et pour ta reponse ca me rassure pas de frais en plus

C'etait une Xsara identique a la tienne que j'ai démonté, et les cardan ne vont pas, peut etre juste les soufflet

erf j'aurais mieux fait de m'abstenir, j'ai regarder les photos de ma zaza et j'ai mal a mon petit coeur,elle me manque ma vieille grand mere

heureusement j'ai la sax pour me remonter le moral

bon les pneu pour ce mois ci c'est mort, donc hier commande de oscaro pour l'anti couple et tout les truc pour remettre l'echappement en route

bon, hier j'ai remarqué un petit soucis (ENCORE), au niveau de ma ventiation habitacle, la vitesse 3 marche mais pas les 2 premieres donc c embetant, froid et chaud marche sinon

ece que ca pourrait etre un fusible grillé qui ferai que les 2 premiere vitesse? et que la 3eme serait avec un autre?

j'espere que c'est pas plus grave que ca, car quand je met la vitesse 3 , ca fait fort donc c chiant

ci c'etait un fusible sa ne fonctionnerais plus du tout . ca doit étre ton variateur de vitesse qui se trouve sur le bloc moteur du ventilateur interieur qui en a un air .

Fusible j'y croi pas

le variateur doit se changer c'est peut étre comme les xsara.

oki je peut le trouver ou ce truc? et ca ressemble a quoi? et ca couterai encore combien .. j'en ai marre lol je croi que j'ai herité d'une voiture a probleme car elle n'a jamais ete entretenu par ses anciens proprio et le peu que je suis en train de lui faire et ben elle en profite

j'ai trouver ca sur internet c'est quoi un fusible thermiqu??

possible solution

ben la photos est en version poster on voi pas la partie qu'il repart mais en gros sa trouve a l'endroit indiquer y a bien deux vis etoiler a virer sa doit couter une dizaine d'euros . sa gére just la vitesse .

ben moi c'est ca, mais le soucis j'ai pas une boite a gant, c'est l'airbag moi

ben par en dessous tu doit avoir une petite moquette , voir méme pas du tout le ventilot se trouve en dessous doit y avoir trois petit vis .

oki va falloir que je regarde ca, mais pour le moment c pas urgent c'est pour l'hiver que ca va l'etre la quand j'ai chaud ben j'ouvre les fenetre tant pis mdr car elle fait super bien de l'air froid meme quand il fait super chaud la xsara elle, c'etait tiede

sa coute pas chére va voir en magasin piéces auto ou en casse auto.

c'est comme sur la xsara apparament et le fusible thermique faut aller dans un reparateur tele

Moi j'avais que la trois marchait et c'était mon transistor qui était hs.
Loulou a fait un tuto il est pas mal sauf qu'il remplace par de l'occasion et que sa à repéter peut de temps après.

ca y est support moteur inferieur changer, et echapement refixer niveau collecteur, un vrai bonheur pour passer les vitesses, le changement est radical ^^

Super!!! C'est toi qui les a changé?

oui avec mon homme ^^ heureusement qu'il etai la, y'a fallu faire un coup de disqueuse a une bride d'echappement et moi les disqueuse j'aime pas

juste un soucis et j'etai pas sous la voiture a ce moment la, l'alarme c mise en route alors qu'il secouait le collecteur mdr il a fait un bond de fou

ça doit etre fun la mécanique avec vous 2

Ps: pour les disque de frein j'ai rien, au prix du neuf ne te prive pas, la sécirité avant tout.