la saxo vts de jenny

je la demarre et des que je met la marche arriere ou marche avant j'accelere et elle geule jusqu'a ce que je change la vitesse et c fini
et elle le fait quand le voyant batterie est allumé

alternateur hs ??
teste ta batterie avec moteur allumer
quand sa couine et quand sa couine pas

Bon aujourd'hui changement de l'embrayage

voila le résultat :

dent du mécanisme HS :



Butée n'en parlons pas, restait 2 billes et juste l'ossature mdr sinon le reste parti :

Hard core le truc Oo

et ben on en voie de tout les couleurs j'ai jamais vue de l'amelle defoncer comme ça.

ah bon puma? pourtant je trouvai que mes lamelle n'avai pas pri si cher vu l'etat de la butée

ben le mécanisme j'en ai jamais vue dans cette etat et des bille mencante au niveau du roulement de buter jamais non plus .

et elle passait encore les vitesses mdr

et y avait pas plus de bruit ?

bruit de ouf 2 mois immobilisé la pépéte mais quand on a voulu la deplacer vers l'emplacement pour changer l'embrayage elle passait les vitesses

ok elle fesait bien un bruit du fait des lamelles pt sa frotter sur le disque d'embrayage .

pour remettre l'embrayage ta mis quant méme un centreur pour l'embrayage de maniére a étre bien droit ?

c la butée qui faisait le plus de bruit et qui envenimé la chose, et pas de bruit de métal juste le sifflement de la butée

oui centreur citroen

mais bon on a bien galérer rien ne voulais sortir mdr et un cardan HS de chez HS, il croquait au tourner (je sais pas si tu vois comment je veux dire) cardan déposé, tu tourne la tete vers la boite et disloqué avec bruit de croquage, heureusement je savai qu'il allai rendre l'ame, 1 an qu'il roulai soufflet HS donc me suis dit faut que je le change

ok au moin le disque d'embrayage est centrer bien droit c'est du tout bon . par contre avant de remettre le roulement a tu verifier le joint SPI de boite qui se trouve derriére si il y avait pas de fuite au cas ou ?

oui j'ai regarder tout etait bien sec, par contre, la titine pas de bruit, on a rouler un peu et revenu au parking comme un frottement de bruit de butée mais léger, alors qu'avant ca le faisait pas c chiant, et on m'a dit que les butée sachs sont bruyante (en appuyant sur la pédale)

sachs c'est une assez bonne marque c'est bizarre du la graisser un peut avant de la mettre en place ainsi que la fourchette ?

j'ai graisser le guide de butée, l'emplacement sur la fourchette de la butée

moi j'ai du LUK en disque d'embrayage et valeo pour la buter.

[quote="jenny18209"]j'ai graisser le guide de butée, l'emplacement sur la fourchette de la butée
[/quote]

donc t'as vraiment bien fait ce qu'il faller la j'ai jamais eu le tour .

oui, un mec m'a dit de rouler un peu avec peut etre que ca va partir, mais que si les vitesse passe niquel c que l'embrayage est bien mis

oui si sa passe bien y aurait pas de soucis si non tu serais deja embeter . pi ben oui attend faut aussi qu'il se mette en place quant tu aura fait du kilométrage avec sa devrait s'attenuer tu nous diera si sa persite ou non.

oui pas de soucis je viendrais le dire, sinon ben si ca continue on la redemonte, si la butée est mal mise pareil normalement ca ne devrai pas passer les vitesses

non non t'inquiéte c'est du tout bon c'est just la buter elle va s'usager au file des kilométres le probléme c'est que sa ne doit pas durer 6 mois .